一种油底壳焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油底壳焊接设备，包括支撑座，所述支撑座的内部设置有固定装置，所述固定装置包括转杆和螺杆，所述转杆和螺杆两端的外壁均通过轴承与支撑座转动相连，所述转杆的右端固接有把手，所述转杆的左端与第一斜齿轮组固定相连，所述第一斜齿轮组的上方与螺杆固定相连。该油底壳焊接设备，通过把手、转杆、第一斜齿轮组、螺杆、螺纹块、第一支杆、连杆、第二支杆和夹块之间的配合，把手带动转杆转动，转杆带动第一斜齿轮组转动，第一斜齿轮组带动螺杆转动，螺杆驱动螺纹块运动，螺纹块驱动两个第一支杆运动，第一支杆驱动连杆转动，连杆驱动第二支杆运动，第二支杆驱动夹块运动，两个夹块将油底壳固定。两个夹块将油底壳固定。两个夹块将油底壳固定。

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳焊接设备


[0001]本技术涉及焊接
，具体为一种油底壳焊接设备。

技术介绍

[0002]油底壳是汽车发动机系统的重要零部件之
‑‑
，油底壳的密封能力对发动机有着极为重要的影响。近年来，随着汽车的需求量越来越大，汽车的零部件需求量也越来越大，如何提高汽车油底壳的质量，已成为生产商迫切要解决的问题。
[0003]例如专利号为CN202240230U的一种油底壳焊接设备，将螺座通过工件定位装置固定于油底壳上，再使用焊接设备完成完成焊接工作，用装置完成全部操作，焊缝整齐，成品率高，使油底壳的密封性能更好，虽然可以进行焊接，但是不便于对不同型号的油底壳进行固定，同时不便于对焊把进行左右移动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种油底壳焊接设备，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于对不同型号的油底壳进行固定问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油底壳焊接设备，包括支撑座，所述支撑座的内部设置有固定装置，所述固定装置包括转杆和螺杆，所述转杆和螺杆两端的外壁均通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油底壳焊接设备，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的内部设置有固定装置（3），所述固定装置（3）包括转杆（302）和螺杆（304），所述转杆（302）和螺杆（304）两端的外壁均通过轴承与支撑座（1）转动相连，所述转杆（302）的右端固接有把手（301），所述转杆（302）的左端与第一斜齿轮组（303）固定相连，所述第一斜齿轮组（303）的上方与螺杆（304）固定相连，所述螺杆（304）的外壁螺纹连接有螺纹块（305），所述螺纹块（305）的两侧均通过销轴转动相连有第一支杆（306），所述第一支杆（306）的端部与连杆（307）的一端通过销轴转动相连，两个所述连杆（307）的中间位置均通过销轴与支撑座（1）转动相连，所述连杆（307）的另一端通过销轴与第二支杆（308）转动相连，所述第二支杆（308）的两端通过销轴与夹块（309）转动相连，两个所述夹块（309）的外壁均与支撑座（1）滑动相连。2.根据权利要求1所述的一种油底壳焊接设备，其特征在于：所述支撑座（1）固接在底座（2）的上表面。3.根据权利要求2所述的一种油底壳焊接设备，其特征在于：所述底座（2）的上方设置有移动装置（4）；所述移动装置（4）包括底板（401）、滑板（402）、滑道（403）、第三支杆（404）...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺成东，张春燕，张朝霞，
申请(专利权)人：浙江东信达汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：