本申请涉及一种用于运输液压锁零部件的运输装置，以将液压锁零部件运输至目标位置，方便后续进行液压锁的组合。该用于运输液压锁零部件的运输装置包括两个侧板、两个传送滚筒、传送带板、驱动件和多个固定组件。两个侧板沿第一方向彼此间隔且相对设置，两个传送滚筒沿第二方向彼此相对且间隔设置，且两个传送滚筒可转动地设置于两个侧板之间。驱动件传动连接于其中一个传送滚筒，多个固定组件沿第二方向彼此间隔地固定于传送带板上，固定组件用于固定液压锁零部件。因而能够通过驱动件驱动传送滚筒带动传送带板和固定组件运输液压锁零部件，无需人工上料运输，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
用于运输液压锁零部件的运输装置
[0001]本申请涉及汽车装配
，特别是涉及一种用于运输液压锁零部件的运输装置。
技术介绍
[0002]汽车装配是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足汽车零件的装配要求。汽车装配流水线的传输方式有同步传输的(强制式)，也可以是非同步传输的(柔性式)，根据配置的选择，实现汽车零件手工装配或半自动装配。
[0003]相关技术中，在对液压锁进行组装运输时，通过人工将物料小车送入机器人工位，在机器人的抓取下将液压锁进行安装，此种方式需要定期更换物料小车，并且需要人工上料，降低了生产效率。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题，本申请提供一种用于运输液压锁零部件的运输装置，能够实现对液压锁零部件物料的自动化运输，无需人工上料，提高了生产效率。
[0005]本申请提供了一种用于运输液压锁零部件的运输装置，用于运输液压锁零部件，所述运输装置包括两个侧板、两个传送滚筒、传送带板、驱动件以及多个固定组件。两个所述侧板沿第一方向彼此相对且间隔设置；两个所述传送滚筒沿第二方向彼此相对且间隔设置，且两个所述传送滚筒可转动地设置于两个所述侧板之间；所述传送带板张紧地绕设于两个所述传送滚筒的外表面上；所述驱动件传动连接于其中一个所述传送滚筒，以借助两个所述传送滚筒使所述传送带板沿所述第二方向循环前移；多个所述固定组件沿所述第二方向彼此间隔地固定于所述传送带板上，所述固定组件用于固定液压锁零部件，以在所述传送带板的带动下沿所述第二方向带动液压锁零部件前移；其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。
[0006]上述用于运输液压锁零部件的运输装置，通过驱动件驱动其中一个传送滚筒相对于两个侧板进行旋转，进而带动张紧地绕设在两个传送滚筒的外表面上的传送带板沿第二方向循环前移。传送带板沿第二方向循环前移后，会带动固定在传送带板上的多个固定组件也循环前移，当固定组件上固定有液压锁零部件时，液压锁零部件也会在驱动件的驱动下被带动起来，沿第二方向循环前移，被传送带板运输至目的地，便于后续进行液压锁组合。此种运输方式能够同时自动的运输多个液压锁零部件，将液压锁部件通过该运输装置运输至目标地点，因而实现自动上料，无需人工上料，提高了生产效率。
[0007]在一些实施例中，所述传送带板包括多个传送板；多个所述传送板围成一圈地绕设于两个所述传送滚筒的外表面；其中，每两个相邻的所述传送板彼此可转动地拼接。
[0008]在一些实施例中，多个所述传送板中的至少部分所述传送板上一一对应设置有所述固定组件。
[0009]在一些实施例中，所述固定组件包括彼此间隔设置的第一支撑块和第二支撑块；所述第一支撑块上开设有第一卡槽；所述第二支撑块上开设有第二卡槽；所述第一卡槽和所述第二卡槽均用于与液压锁零部件相配合，以使液压锁零部件能够通过所述第一卡槽和所述第二卡槽与所述传送带板相对固定。
[0010]在一些实施例中，所述固定组件还包括定位柱；所述定位柱固定于所述传送板上，且所述定位柱位于所述第二支撑块远离所述第一支撑块的一侧。
[0011]在一些实施例中，所述固定组件还包括固定于所述传送板上的侧挡块和限位块；所述侧挡块位于所述定位柱远离所述第二支撑块的一侧；所述限位块位于所述第一支撑块远离所述第二支撑块的一侧。
[0012]在一些实施例中，所述侧挡块靠近所述定位柱的一侧表面上开设有第一限位槽。
[0013]在一些实施例中，所述限位块靠近所述第一支撑块的一侧表面上开设有第二限位槽。
[0014]在一些实施例中，所述运输装置还包括安装板和支撑板；所述安装板的一侧端与所述侧板背离所述传送带板的一侧固定连接；所述支撑板与所述安装板固定连接，且所述支撑板背离所述安装板的一侧具有一支撑面；所述支撑面为弧形，以形成用于容纳所述驱动件的部分的容置空间。
[0015]在一些实施例中，所述运输装置还包括多个支腿；每个所述支腿均与所述侧板固定连接；每个所述支腿远离所述侧板的一端固定有一固定板；所述固定板与所述支腿相接触的一面的表面积大于所述支腿与所述固定板的接触面积。
[0016]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0017]通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：
[0018]图1为本申请一实施例中用于运输液压锁零部件的运输装置的剖面图；
[0019]图2为本申请一实施例中用于运输液压锁零部件的运输装置在第一视角下的结构图；
[0020]图3为本申请一实施例中用于运输液压锁零部件的运输装置在第二视角下的结构图。
[0021]具体实施方式中的附图标号如下：
[0022]侧板1、安装槽11；
[0023]驱动件2；
[0024]传送滚筒4、支撑滚筒41；
[0025]传送带板5、传送板51；
[0026]固定组件6、第一支撑块61、第二支撑块62、第一卡槽611、第二卡槽621、定位柱63、侧挡块64、限位块65、第一限位槽641、第二限位槽651；
[0027]安装板7；
[0028]支撑板8、支撑面81；
[0029]支腿9、固定板91、对接板92。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0031]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0032]在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0033]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0034]在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于运输液压锁零部件的运输装置，其特征在于，所述运输装置包括：两个侧板，沿第一方向彼此相对且间隔设置；两个传送滚筒，两个所述传送滚筒沿第二方向彼此相对且间隔设置，且两个所述传送滚筒可转动地设置于两个所述侧板之间；传送带板，张紧地绕设于两个所述传送滚筒的外表面上；驱动件，传动连接于其中一个所述传送滚筒，以借助两个所述传送滚筒使所述传送带板沿所述第二方向循环前移；以及多个固定组件，沿所述第二方向彼此间隔地固定于所述传送带板上，所述固定组件用于固定液压锁零部件，以在所述传送带板的带动下沿所述第二方向带动液压锁零部件前移；其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。2.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述传送带板包括多个传送板；多个所述传送板围成一圈地绕设于两个所述传送滚筒的外表面；其中，每两个相邻的所述传送板彼此可转动地拼接。3.根据权利要求2所述的运输装置，其特征在于，多个所述传送板中的至少部分所述传送板上一一对应设置有所述固定组件。4.根据权利要求2或3所述的运输装置，其特征在于，所述固定组件包括彼此间隔设置的第一支撑块和第二支撑块；所述第一支撑块上开设有第一卡槽；所述第二支撑块上开设有第二卡槽；所述第一卡槽和所述第二卡槽均用于与液压锁零部件相配合，以使液压锁零部件能够通过所述第一卡槽和所述第二卡槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：程家璇，赵佳，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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