一种车门玻璃结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门玻璃结构，包括车门内板、车窗玻璃和导轨组件；导轨组件包括车窗导轨、第一安装架和第二安装架；第一安装架和第二安装架连接在车门内板上，且第一安装架位于第二安装架的上方；车窗导轨上连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板位于第二连接板的上方；第一连接板与第一安装架连接固定，第二连接板与第二安装架连接固定；车窗玻璃与车窗导轨滑动连接。该车门玻璃结构的第一安装架和第二安装架提高了车门内板的结构强度，也为车窗导轨提供了两个安装点，使车窗导轨安装更稳定。车窗导轨通过第一连接板与第一安装架连接，通过第二连接板与第二安装架连接，如此连接减少了对车窗导轨的损伤，提高了强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种车门玻璃结构


[0001]本技术涉及汽车零件领域，尤其涉及一种车门玻璃结构。

技术介绍

[0002]车门玻璃是车门上的关键运动件，也是车门上使用频率最高的运动件之一。
[0003]现有的车门玻璃与车门上的导轨连接，导轨的上段与车辆的三角玻璃集成。如此，导轨的上段悬出较长，导致导轨出现刚度不足和稳定性差的问题。
[0004]有鉴于此，需要进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术技术方案的目的在于提供一种刚度强和稳定性更好的车门玻璃结构。
[0006]本技术技术方案提供的一种车门玻璃结构，包括车门内板、车窗玻璃和导轨组件；所述导轨组件包括车窗导轨、第一安装架和第二安装架；所述第一安装架和所述第二安装架连接在所述车门内板上，且所述第一安装架位于所述第二安装架的上方；所述车窗导轨上连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板位于所述第二连接板的上方；所述第一连接板与所述第一安装架连接固定，所述第二连接板与所述第二安装架连接固定；所述车窗玻璃与所述车窗导轨滑动连接。
[0007]进一步地，所述车窗导轨上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门玻璃结构，其特征在于，包括车门内板(1)、车窗玻璃(2)和导轨组件(3)；所述导轨组件(3)包括车窗导轨(31)、第一安装架(32)和第二安装架(33)；所述第一安装架(32)和所述第二安装架(33)连接在所述车门内板(1)上，且所述第一安装架(32)位于所述第二安装架(33)的上方；所述车窗导轨(31)上连接有第一连接板(34)和第二连接板(35)，所述第一连接板(34)位于所述第二连接板(35)的上方；所述第一连接板(34)与所述第一安装架(32)连接固定，所述第二连接板(35)与所述第二安装架(33)连接固定；所述车窗玻璃(2)与所述车窗导轨(31)滑动连接。2.根据权利要求1所述的车门玻璃结构，其特征在于，所述车窗导轨(31)上设置有两块所述第一连接板(34)和两块所述第二连接板(35)；两块所述第一连接板(34)分别连接在所述车窗导轨(31)相对的两侧，且分别与所述第一安装架(32)固定连接；两块所述第二连接板(35)分别连接在所述车窗导轨(31)相对的两侧，且分别与所述第二安装架(33)固定连接。3.根据权利要求1所述的车门玻璃结构，其特征在于，所述第一安装架(32)和所述第二安装架(33)分别与所述车门内板(1)焊接。4.根据权利要求1所述的车门玻璃结构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小利，冯朝辉，袁勇，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：