汽车玻璃安装卡接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车玻璃安装预定位装置领域的一种汽车玻璃安装卡接机构，卡接机构包括底座和固定设置在底座一个端面上的定位头，定位头能够穿过汽车钣金上的定位孔，定位头腰部设有多个向底座延伸并且向外展开的用于卡住汽车钣金的弹性卡爪，定位头设置弹性卡爪的部位镂空，底座的另一个端面能够通过双面胶粘接在侧边玻璃上；该卡接机构可以在侧边玻璃安装过程中进行预定位，使侧边玻璃安装美观精度高。精度高。精度高。

【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃安装卡接机构


[0001]本技术涉及汽车玻璃安装预定位装置领域，具体地，涉及一种汽车玻璃安装卡接机构。

技术介绍

[0002]目前行业上，汽车侧边玻璃安装均使用玻璃粘接胶将汽车玻璃粘接在玻璃钣金上，因汽车行业零部件安装要求较高，将侧边玻璃安装至钣金上，需要保证周边间隙美观性，而目前侧边玻璃的安装主要靠安装师傅经验来目测，不能够每次都保证高精准度与美观度。
[0003]因此，急需提供一种汽车玻璃安装卡接机构来解决上述技术难题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车玻璃安装卡接机构，该卡接机构可以在侧边玻璃安装过程中进行预定位，使侧边玻璃安装美观精度高。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车玻璃安装卡接机构，所述卡接机构包括底座和固定设置在所述底座一个端面上的定位头，所述定位头能够穿过汽车钣金上的定位孔，所述定位头腰部设有多个向所述底座延伸并且向外展开的用于卡住所述汽车钣金的弹性卡爪，所述定位头设置所述弹性卡爪的部位镂空，所述底座的另一个端面能够通过双面胶粘接在侧边玻璃上。
[0006]优选的，所述定位头与所述底座一体成型。
[0007]优选的，所述定位头通过液体胶粘接在所述底座端面上。
[0008]优选的，所述弹性卡爪与所述定位头一体成型。
[0009]优选的，所述双面胶为3M双面胶。
[0010]优选的，所述定位头整体为锥形，并且，与所述底座连接的一端为大头。
[0011]优选的，所述弹性卡爪于所述定位头上均匀设置有2
‑
4个。
[0012]根据上述技术方案，首先通过双面胶将卡接结构的底座的一个端面粘接在侧边玻璃的预定位置上，预定位置就是当侧边玻璃安装到汽车钣金上时，若卡接机构穿过定位孔，则侧边玻璃周边至汽车钣金的间隙均匀，精度高并且美观，卡接机构粘接完成后，在侧边玻璃即将与汽车钣金接触的一面预涂聚氨酯胶，而后将侧边玻璃安装到汽车钣金上，安装时注意各定位头要对准对应的定位孔，在定位头穿过定位孔过程中，弹性卡爪受到定位孔的孔臂的挤压，向定位头内收缩，当定位头穿过定位孔时，弹性卡爪恢复形变，此时汽车钣金被卡接在弹性卡爪和底座之间，避免卡接机构脱离掉落汽车内部导致故障发生。预定位安装结束后，聚氨酯胶将汽车钣金与侧边玻璃粘合，侧边玻璃与汽车钣金间隙均匀，安装美观精度高。
[0013]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0014]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是卡接机构的一种实施方式的结构示意图；
[0016]图2是卡接机构与侧边玻璃结构示意图；
[0017]图3是侧边玻璃与汽车钣金结构示意图；
[0018]图4是图3的后视结构示意图；
[0019]图5是图4的A
‑
A面剖视示意图。
[0020]附图标记说明
[0021]1‑
底座，2
‑
定位头，3
‑
汽车钣金，4
‑
定位孔，5
‑
弹性卡爪，6
‑
双面胶，7
‑
侧边玻璃。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0023]本技术提供了一种汽车玻璃安装卡接机构，卡接机构包括底座1和固定设置在底座1一个端面上的定位头2，定位头2能够穿过汽车钣金3上的定位孔4，定位头2腰部设有多个向底座1延伸并且向外展开的用于卡住汽车钣金3的弹性卡爪5，定位头2设置弹性卡爪5的部位镂空，底座1的另一个端面能够通过双面胶6粘接在侧边玻璃7上。
[0024]在使用时，首先通过双面胶6将卡接结构的底座1的一个端面粘接在侧边玻璃7的预定位置上，预定位置就是当侧边玻璃7安装到汽车钣金3上时，若卡接机构穿过定位孔4，则侧边玻璃7周边至汽车钣金3的间隙均匀，精度高并且美观，应当注意的是为了起到预定位功能，每块侧边玻璃7上应当至少设置两个卡接机构。卡接机构粘接完成后，在侧边玻璃7即将与汽车钣金3接触的一面预涂聚氨酯胶，而后将侧边玻璃7安装到汽车钣金3上，安装时注意各定位头2要对准对应的定位孔4，在定位头2穿过定位孔4过程中，弹性卡爪5受到定位孔4的孔臂的挤压，向定位头2内镂空处收缩，当定位头2穿过定位孔4时，弹性卡爪5恢复形变，此时汽车钣金3被卡接在弹性卡爪5和底座1之间，避免卡接机构脱离掉落汽车内部导致故障发生。预定位安装结束后，聚氨酯胶将汽车钣金3与侧边玻璃7粘合，侧边玻璃7与汽车钣金3间隙均匀，安装美观精度高。
[0025]在本实施方式中，为了使定位头2与底座1连接更牢固，定位头2与底座1一体成型。
[0026]在本实施方式中，为了降低加工难度，简化加工工艺，定位头2通过液体胶粘接在底座1端面上。
[0027]在本实施方式中，为了防止弹性卡爪5在受压时从根部断裂，弹性卡爪5与定位头2一体成型。
[0028]在本实施方式中，双面胶6为3M双面胶。
[0029]在本实施方式中，定位头2整体为锥形，并且，与底座1连接的一端为大头，锥形的定位头2在实际使用时，只需要尖头进入定位孔4，即可实现自动校准，起到导向作用，降低安装难度。
[0030]在本实施方式中，为了保证卡接装置能够稳定的卡接在汽车钣金3上，使定位头2周身受力均匀，并且还要方便加工，弹性卡爪5于定位头2上均匀设置有2
‑
4个。
[0031]以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。
[0032]另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0033]此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃安装卡接机构，其特征在于，所述卡接机构包括底座(1)和固定设置在所述底座(1)一个端面上的定位头(2)，所述定位头(2)能够穿过汽车钣金(3)上的定位孔(4)，所述定位头(2)腰部设有多个向所述底座(1)延伸并且向外展开的用于卡住所述汽车钣金(3)的弹性卡爪(5)，所述定位头(2)设置所述弹性卡爪(5)的部位镂空，所述底座(1)的另一个端面能够通过双面胶(6)粘接在侧边玻璃(7)上。2.根据权利要求1所述的卡接机构，其特征在于，所述定位头(2)与所述底座(1)一体成型。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣根，安徽，
申请(专利权)人：信义汽车部件芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：