新能源车内隔板原材环保型加工设备及工艺制造技术

本发明专利技术涉及新能源车内隔板原材料生产技术领域，公开了一种新能源车内隔板原材环保型加工设备及工艺，包括自动撕膜装置和加工台，自动撕膜装置包括支架，支架上设有上滚轮和下滚轮，上滚轮和下滚轮的一端与支架可转动连接，另一端与旋转装置连接；上滚轮和下滚轮中间设有多根承载杆，支架上设有旋转孔，承载杆的两端位于旋转孔内；支架的一端还连接有加工台，加工台四周竖向设有隔离支架，隔离支架上固定连接有隔离胶层，加工台上方还设有抽吸装置，抽吸装置包括抽吸管道和动力装置，抽吸管道的一端与加工台上方的胶层连接。本发明专利技术具有提高新能源车内隔板原材料生产加工效率以及加工过程环保性的有益效果。加工过程环保性的有益效果。加工过程环保性的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
新能源车内隔板原材环保型加工设备及工艺


[0001]本专利技术涉及新能源车内隔板原材料生产
，具体涉及一种新能源车内隔板原材环保型加工设备及工艺。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的发展，现在市场上新能源汽车的需求急剧上升，从而导致新能源汽车一列配件的需求量也急剧上升，例如新能源汽车内隔板的原材料。而新能源汽车的内隔板的制作过程中，由于会用到许多添加剂，也导致内隔板的气味比较难闻，并且还具有一定的毒性，因此在制作加工过程中，往往会由于加工生产的环境条件环保要求不达标导致生产时还需要对环境条件进行整改，从而导致新能源汽车内隔板的生产效率很低，同时因为内隔板原材料的上下两面都包覆了一层塑料薄膜，而在内隔板加工时需要将这两层薄膜撕下来，但是由于目前一般常规都采用的人工撕膜的方法，又因为薄膜的材质问题导致稍微一用力就会损坏，导致在原材料的两面会有薄膜残留，若有残留则又需要进行二次撕膜，不仅导致人工撕膜的效率不高且人工成本大，同时也极大程度限制了内隔板原材料的加工生产。
[0003]为了解决这一问题，本申请提出一种新的加工设备及工艺，以提高新能源汽车内隔板原材料加工过程的环保性和加工效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术意在提供新能源车内隔板原材环保型加工设备及工艺，以提高新能源汽车内隔板原材料加工过程的环保性和加工效率。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：新能源车内隔板原材环保型加工设备，包括自动撕膜装置和加工台，自动撕膜装置包括支架，支架上设有上滚轮和下滚轮，上滚轮和下滚轮的一端与支架可转动连接，另一端与旋转装置连接；上滚轮和下滚轮中间设有多根承载杆，支架上设有旋转孔，承载杆的两端位于旋转孔内；支架的一端还连接有加工台，加工台四周竖向设有隔离支架，隔离支架上固定连接有隔离胶层，加工台上方还设有抽吸装置，抽吸装置包括抽吸管道和动力装置，抽吸管道的一端与加工台上方的胶层连接。
[0006]本方案的原理及优点是：实际应用时，通过设置的上下滚轮完成内隔板原材料的自动撕膜工作，并将撕膜后的内隔板原材料继续传输到加工台上进行二次加工，并在二次加工过程中利用设置在加工台上方的抽吸装置对加工区域的空气进行抽取换新，从而带走此区域内由内隔板原材料散发出来的有害气体，使整个加工工艺达到环保加工的要求。相比于现有技术，本专利技术改变了传统的内隔板原材料人工撕膜的加工方式，能够有效提高内隔板原材料的撕膜效率，并且在后续的二次加工过程中，利用设置的抽吸装置对内隔板原材料散发出来的有害气体进行抽取，从而使加工区域内的空气质量达到环保要求。
[0007]优选的，作为一种改进，上滚轮和下滚轮的两端均设有连接杆，其中一端的连接杆还连接有齿轮，齿轮与旋转装置通过链条连接。
[0008]有益效果：根据实际情况，将滚轮的两端均设置有连接杆，并将连接杆与支架可转动连接，不仅能实现滚轮的滚动，同时通过连接杆减小滚动过程中与支架的摩擦面，从而减小摩擦力，提高滚轮滚动操作的便捷性。
[0009]优选的，作为一种改进，连接杆与支架的连接处还设有限位结构，限位结构包括螺栓连接的上限位块和下限位块，连接杆位于上限位块和下限位块形成的通孔内。
[0010]有益效果：通过此种设置，不仅能够使滚轮完成滚动的操作达到自动撕膜的目的，同时还能够通过设置的限位结构对滚轮进行位置限定，避免滚轮在运动过程中发生位移偏差，导致撕膜的效率降低，影响内隔板原材料的生产加工。
[0011]优选的，作为一种改进，上限位块和下限位块均为半圆形限位块。
[0012]有益效果：将限位孔设置为半圆形拼接在一起，不仅能够留出通孔供滚轮完成滚动，同时半圆形的限位孔外表圆滑、没有棱角，避免加工过程中对内隔板原材料以及操作人员造成意外伤害，提高内隔板原材料加工的安全性。
[0013]优选的，作为一种改进，支架与加工台的连接处还竖向设有活动限位架，活动限位架包括与支架连接的架体和架体上设置的活动交叉口。
[0014]有益效果：通过此种设置，能够在连接处设置横杆，不仅能够防止完成撕膜后的内隔板原材料胡乱飘散，同时还能防止加工台四周设置的隔离胶层随意摆动影响内隔板原材料撕膜进程。
[0015]优选的，作为一种改进，上滚轮和下滚轮的两端均垂直设有挡杆。
[0016]有益效果：通过在滚轮的两端垂直设置挡杆，能够在自动撕膜过程中对卷绕在滚轮上的薄膜进行位置限定，避免薄膜在卷绕过程中太过散乱从而导致薄膜卡死滚轮，进而有效保障了设备的正常稳定运行。
[0017]本专利技术还提供了一种新能源车内隔板原材环保型加工工艺，包括以下步骤：
[0018]步骤S1，将内隔板原材料放入进料口，并利用自动撕膜装置去除内隔板原材料上下两面的薄膜；
[0019]步骤S2，将完成撕膜后的内隔板原材料送入加工台进行二次加工，对原材料进行称重、切割等操作；
[0020]步骤S3，二次加工过程中，利用抽吸装置对加工区域内的有害气体进行清除。
[0021]有益效果：通过此加工工艺，能够最大程度保证对内隔板原材料的撕膜效率以及后续的二次加工效率，从而提高内隔板原材料整体的加工生产效率，并且在二次加工时还利用抽吸装置进行有害气体的抽取，从而使整个加工流程达到绿色环保加工的要求。
[0022]优选的，作为一种改进，将完成撕膜后的内隔板原材料送入加工台进行二次加工时，将内隔板原材料平整地铺在加工台上进行传输。
[0023]有益效果：通过将内隔板原材料平整地进行传输，从而便于后续对内隔板原材料的分割加工，同时也能够对内隔板的加工起到一定的效率提高，
[0024]优选的，作为一种改进，步骤S1中，在进行撕膜的过程中，拖动内隔板原材料靠近加工台的一端进行撕膜引导。
[0025]有益效果：通过拖动内隔板原材料，能够有效提高内隔板原材料的撕膜速度，且能够保证内隔板原材料的运动方向不发生偏移，进而保证撕膜效率，提高整个加工过程的质量，也便于将内隔板原材料顺利传输到下一个环节进行二次加工。
[0026]优选的，作为一种改进，步骤S3中，利用抽吸装置进行有害气体清除时，对内隔板原材料挥发物进行持续抽吸。
[0027]有益效果：在加工台上对内隔板原材料进行持续抽吸，能够将材料内部的有害物质以及有害气体等挥发物较多排出，再利用抽吸装置进行持续抽取，使内隔板原材料的生产过程达到环保加工的要求。
附图说明
[0028]图1为本专利技术新能源车内隔板原材环保型加工设备实施例一的整体结构示意图。
[0029]图2为本专利技术新能源车内隔板原材环保型加工设备实施例一限位结构的示意图。
[0030]图3为本专利技术新能源车内隔板原材环保型加工工艺实施例一的流程示意图。
[0031]图4为本专利技术新能源车内隔板原材环保型加工设备实施例二的挡杆示意图。
具体实施方式
[0032]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0033]说明书附图中的标记包括：自动撕膜装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源车内隔板原材环保型加工设备，其特征在于：包括自动撕膜装置和加工台，所述自动撕膜装置包括支架，所述支架上设有上滚轮和下滚轮，所述上滚轮和下滚轮的一端与支架可转动连接，另一端与旋转装置连接；所述上滚轮和下滚轮中间设有多根承载杆，所述支架上设有旋转孔，所述承载杆的两端位于旋转孔内；所述支架的一端还连接有加工台，所述加工台四周竖向设有隔离支架，所述隔离支架上固定连接有隔离胶层，所述加工台上方还设有抽吸装置，所述抽吸装置包括抽吸管道和动力装置，所述抽吸管道的一端与加工台上方的胶层连接。2.根据权利要求1所述的新能源车内隔板原材环保型加工设备，其特征在于：所述上滚轮和下滚轮的两端均设有连接杆，其中一端的连接杆还连接有齿轮，所述齿轮与旋转装置通过链条连接。3.根据权利要求2所述的新能源车内隔板原材环保型加工设备，其特征在于：所述连接杆与支架的连接处还设有限位结构，所述限位结构包括螺栓连接的上限位块和下限位块，所述连接杆位于上限位块和下限位块形成的通孔内。4.根据权利要求3所述的新能源车内隔板原材环保型加工设备，其特征在于：所述上限位块和下限位块均为半圆形限位块。5.根据权利要求1所述的新能源车内隔板原材环保型加工设...

【专利技术属性】
技术研发人员：羊建军，何民，何绍成，詹成勇，
申请(专利权)人：四川欣达复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：