一种用于车辆座椅的线束保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆座椅的线束保护结构，其包括：护盖总成，所述护盖总成内设置有线束通道，所述护盖总成设置在所述车辆的地板上以将所述车辆的座椅总成的引出线束至少部分遮挡。本申请所提供的线束保护结构通过护盖总成将线束至少部分遮挡，减少座椅外漏部分线束长度，降低线束受到外界挤压而损坏的可能性，延长了线束的使用寿命。延长了线束的使用寿命。延长了线束的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆座椅的线束保护结构


[0001]本申请涉及汽车领域，尤其是涉及一种用于车辆座椅的线束保护结构。

技术介绍

[0002]随着汽车座椅行业不断发展，座椅前后移动、上下移动、角度调节、靠背翻折、侧气囊、电加热通风、按摩等功能不断增加，为实现这些功能都需线束通电，在座椅运用其中部分功能时，座椅线束也会随着座椅移动，座椅线束容易出现分布凌乱的现象，甚至卡在座椅上，而且分布凌乱的线束在座椅来回调节时有受到挤压而导致线束损坏的问题。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种用于车辆座椅的线束保护结构，用于将线束隐藏于护盖中，减少座椅外漏部分线束长度，增强对线束的保护。
[0004]根据本申请实施例的一种用于车辆座椅的线束保护结构，其包括：护盖总成，所述护盖总成内设置有线束通道，所述护盖总成设置在所述车辆的地板或下车体横梁上以将所述车辆的座椅总成的引出线束至少部分遮挡；其中，所述护盖总成包括：上护盖以及设置在所述上护盖下方的下护盖，所述下护盖设置在所述地板或下车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆座椅的线束保护结构，其特征在于，包括：护盖总成(1)，所述护盖总成(1)内设置有线束通道(101)，所述护盖总成(1)设置在所述车辆的地板或下车体横梁上以将所述车辆的座椅总成的引出线束至少部分遮挡；其中所述护盖总成(1)包括：上护盖(110)以及设置在所述上护盖(110)下方的下护盖(120)，所述下护盖(120)设置在所述地板上且与所述上护盖(110)限定出所述线束通道(101)，所述上护盖(110)的前端朝向下方弯折或所述下护盖(120)的前端朝向上方弯折以形成封堵所述线束通道(101)前敞开口的止挡段(105)。2.根据权利要求1所述的线束保护结构，其特征在于，所述下护盖(120)包括：下护盖平直段(1201)以及设置在所述下护盖平直段(1201)且朝向上方和前方延伸的下护盖抬升段(1202)，所述下护盖平直段(1201)设置在所述地板或下车体横梁上；所述上护盖(110)包括上护盖平直段(1101)以及设置在所述上护盖平直段(1101)且朝向上方和前方延伸的上护盖抬升段(1102)，所述上护盖平直段(1101)与所述下护盖平直段(1201)在上下方向上正对，所述上护盖抬升段(1102)和所述下护盖抬升段(1202)在上下方向上正对。3.根据权利要求2所述的线束保护结构，其特征在于，所述下护盖抬升段(1202)设置在车辆座椅的转轴(4)上方。4.根据权利要求1所述的线束保护结构，其特征在于，所述下护盖(120)上设置有多个间隔开的隆起部(123)，每个所述隆起部(123)朝向下方凸出且与所述上护盖(110)限定出所述线束通道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何攀，周杰，梁伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：