一种电梯导向轮架制造技术

本实用新型专利技术提供一种电梯导向轮架，该电梯导向轮架，包括架体和六角螺栓，所述架体包括第一导向轮梁、第二导向轮梁、第一机座横梁和第二机座横梁，所述第一机座横梁固定连接在第一导向轮梁和第二导向轮梁顶部的一端，所述第二机座横梁固定连接在第一导向轮梁和第二导向轮梁顶部的另一端；所述第一机座横梁、第二机座横梁和第一导向轮梁、第二导向轮梁通过六角螺栓固定连接，所述六角螺栓的外侧螺纹连接有六角螺母。本实用新型专利技术提供的电梯导向轮架解决了目前电梯上用于安装导向轮的安装架一般都为整体焊接结构，致使导向轮和轮轴的拆装都很不方便，对电梯的维护、维修都造成了很大的麻烦，不便于使用的问题。不便于使用的问题。不便于使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯导向轮架


[0001]本技术涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯导向轮架。

技术介绍

[0002]随着时代不断发展，电梯的需求也是必不可少，不论是轿厢电梯还是一般的电梯，对制作技术的要求都越来越高，而电梯的导向轮主要是增大轿厢与对重间的距离，并改变曳引绳的运动方向，导向轮通过导向轮架固定在电梯系统的承重块上，在电梯的使用过程中具有非常重要的作用，所以，对与导向轮的安装也是要求越来越高。
[0003]目前电梯上用于安装导向轮的安装架一般都为整体焊接结构，致使导向轮和轮轴的拆装都很不方便，对电梯的维护、维修都造成了很大的麻烦，不便于使用。
[0004]因此，有必要提供一种新的电梯导向轮架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于安装拆卸的电梯导向轮架。
[0006]本技术提供的电梯导向轮架，包括架体和六角螺栓，所述架体包括第一导向轮梁、第二导向轮梁、第一机座横梁和第二机座横梁，所述第一机座横梁固定连接在第一导向轮梁和第二导向轮梁顶部的一端，所述第二机座横梁固定连接在第一导向轮梁和第二导向轮梁顶部的另一端；所述第一机座横梁、第二机座横梁和第一导向轮梁、第二导向轮梁通过六角螺栓固定连接，所述六角螺栓的外侧螺纹连接有六角螺母。
[0007]为了达到提高六角螺栓固定效果的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述六角螺栓的外侧套设有平垫圈，所述平垫圈位于六角螺栓的上部。
[0008]为了达到提高六角螺母固定效果的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述六角螺栓的外侧套设有弹簧垫圈，所述弹簧垫圈位于六角螺母的顶部。
[0009]为了达到增加第一导向轮梁、第二导向轮梁与第二机座横梁之间牢固度的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述第一导向轮梁和第二导向轮梁顶部的一侧均固定连接有第一垫片，所述第一垫片的顶部与第二机座横梁的底部固定连接，所述第一垫片的内部设置有第一槽孔。
[0010]为了达到增加第一导向轮梁、第二导向轮梁与第一机座横梁之间牢固度的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述第一导向轮梁和第二导向轮梁顶部的另一侧均固定连接有第二垫片，所述第二垫片的顶部与第一机座横梁的底部固定连接，所述第二垫片的内部设置有第二槽孔。
[0011]为了达到对第一导向轮梁保护的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述第一导向轮梁的底部固定连接有第一保护垫，所述第一保护垫由橡胶制成。
[0012]为了达到对第二导向轮梁保护的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述第二导向轮梁的底部固定连接有第二保护垫，所述第二保护垫与第一保护
垫材料相同。
[0013]为了达到的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述第一导向轮梁的尺寸为160*65*8.5mm，所述第一导向轮梁的尺寸与第一导向轮梁的尺寸相同。
[0014]为了达到提高导向轮架牢固度的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述第一机座横梁和第二机座横梁对称设置且结构相同。
[0015]为了达到提高螺栓固定效果的目的，作为本技术提供的一种电梯导向轮架，优选的，所述六角螺栓的规格为M20*50，所述六角螺母的规格为M20。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]该电梯导向轮架，本技术中第一导向轮梁为标准型材，其第一步工序为使用专用槽钢模具，用冲床对其进行冲断，第二步为钻床钻孔而成，第三步为打砂，将槽钢上的毛刺边打磨平整，后续对其使用油压校直机进行校直处理而成，第二导向轮梁的尺寸与制作方法与第一导向轮梁相同，第一机座横梁机座标准型材尺寸为220*77*7mm，其第一步工序为使用专用槽钢模具，用冲床对其进行冲断，第二步模具冲孔而成，第三步为钻床钻孔攻丝而成，第四步为焊接及喷涂而成，第二机座横梁的尺寸与制作方法与第一机座横梁相同，第一导向轮梁、第二导向轮梁、第一机座横梁和第二机座横梁制作完毕后，通过六角螺栓和六角螺母固定安装，本技术结构，由螺栓组装，相对于焊接件而言组装更为灵活，安装方便，其各子件为型材制作，相对折弯件更为牢固，解决了目前电梯上用于安装导向轮的安装架一般都为整体焊接结构，致使导向轮和轮轴的拆装都很不方便，对电梯的维护、维修都造成了很大的麻烦，不便于使用的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的电梯导向轮架的一种较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示六角螺栓和六角螺母的结构连接示意图；
[0020]图3为图1所示第一垫片的结构示意图；
[0021]图4为图1所示第二垫片的结构示意图；
[0022]图5为图1所示第一导向轮梁和第二机座横梁的结构连接示意图。
[0023]图中标号：1、架体；101、第一导向轮梁；102、第二导向轮梁；103、第一机座横梁；104、第二机座横梁；2、六角螺栓；3、六角螺母；4、平垫圈；5、弹簧垫圈；6、第一保护垫；7、第一垫片；8、第一槽孔；9、第二垫片；10、第二槽孔；11、第二保护垫。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本技术提供的电梯导向轮架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示六角螺栓和六角螺母的结构连接示意图；图3为图1所示第一垫片的结构示意图；图4为图1所示第二垫片的结构示意图；图5为图1所示第一导向轮梁和第二机座横梁的结构连接示意图。一种电梯导向轮架，包括架体1和六角螺栓2。
[0026]在具体实施过程中，如图1、图2和图5所示，架体1包括第一导向轮梁101、第二导向轮梁102、第一机座横梁103和第二机座横梁104，第一机座横梁103固定连接在第一导向轮
梁101和第二导向轮梁102顶部的一端，第二机座横梁104固定连接在第一导向轮梁101和第二导向轮梁102顶部的另一端。
[0027]第一机座横梁103、第二机座横梁104和第一导向轮梁101、第二导向轮梁102通过六角螺栓2固定连接，六角螺栓2的外侧螺纹连接有六角螺母3。
[0028]需要说明的是：本技术中第一导向轮梁101为标准型材，其第一步工序为使用专用槽钢模具，用冲床对其进行冲断，第二步为钻床钻孔而成，第三步为打砂，将槽钢上的毛刺边打磨平整，后续对其使用油压校直机进行校直处理而成，第二导向轮梁102的尺寸与制作方法与第一导向轮梁101相同，第一机座横梁103机座标准型材尺寸为220*77*7mm，其第一步工序为使用专用槽钢模具，用冲床对其进行冲断，第二步模具冲孔而成，第三步为钻床钻孔攻丝而成，第四步为焊接及喷涂而成，第二机座横梁104的尺寸与制作方法与第一机座横梁103相同，第一导向轮梁101、第二导向轮梁102、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯导向轮架，其特征在于，包括：架体(1)，所述架体(1)包括第一导向轮梁(101)、第二导向轮梁(102)、第一机座横梁(103)和第二机座横梁(104)，所述第一机座横梁(103)固定连接在第一导向轮梁(101)和第二导向轮梁(102)顶部的一端，所述第二机座横梁(104)固定连接在第一导向轮梁(101)和第二导向轮梁(102)顶部的另一端；六角螺栓(2)，所述第一机座横梁(103)、第二机座横梁(104)和第一导向轮梁(101)、第二导向轮梁(102)通过六角螺栓(2)固定连接，所述六角螺栓(2)的外侧螺纹连接有六角螺母(3)。2.根据权利要求1所述的电梯导向轮架，其特征在于，所述六角螺栓(2)的外侧套设有平垫圈(4)，所述平垫圈(4)位于六角螺栓(2)的上部。3.根据权利要求1所述的电梯导向轮架，其特征在于，所述六角螺栓(2)的外侧套设有弹簧垫圈(5)，所述弹簧垫圈(5)位于六角螺母(3)的顶部。4.根据权利要求1所述的电梯导向轮架，其特征在于，所述第一导向轮梁(101)和第二导向轮梁(102)顶部的一侧均固定连接有第一垫片(7)，所述第一垫片(7)的顶部与第二机座横梁(104)的底部固定连接，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤顺养，
申请(专利权)人：成都南头科技有限公司，
类型：新型
国别省市：