一种便捷式多级齿轮变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷式多级齿轮变速箱，涉及变速箱技术领域，包括多级齿轮变速箱，多级齿轮变速箱的底部固定安装有安装底座，安装底座的一侧活动安装有推动扶手，安装底座的内部固定安装有蓄电池，=安装底座的底部开设有活动槽，活动槽的内部固定安装有固定块，固定块的一侧固定安装有第一电动伸缩杆。本实用新型专利技术实现了对多级齿轮变速箱的便捷移动和自动化固定，从而使得多级齿轮变速箱能够方便移动的同时，运作也更加稳定不会随意晃动，以及实现了安装底座与地面接触面的扩大，从而使得多级齿轮变速箱运作时更稳定，防止万向轮受到撞击导致多级齿轮变速箱随意转动。向轮受到撞击导致多级齿轮变速箱随意转动。向轮受到撞击导致多级齿轮变速箱随意转动。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式多级齿轮变速箱


[0001]本技术涉及变速箱
，具体为一种便捷式多级齿轮变速箱。

技术介绍

[0002]变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，按照齿轮的不同可分为不同级的齿轮变速箱。当变速箱用于较大的装置时，变速箱也会相应地体积更大，大体积的变速箱在移动时十分不方便，使用不便捷。
[0003]现有的多级齿轮变速箱需要人力搬运，无法自由移动，同时运作时容易固定不稳定。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便捷式多级齿轮变速箱，具备了对多级齿轮变速箱的便捷移动和自动化固定效果，解决了上述
技术介绍
中所提出的技术的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下一种便捷式多级齿轮变速箱，包括多级齿轮变速箱，所述多级齿轮变速箱的底部固定安装有安装底座，所述安装底座的一侧活动安装有推动扶手，所述安装底座的内部固定安装有蓄电池，所述=安装底座的底部开设有活动槽，所述活动槽的内部固定安装有固定块，所述固定块的一侧固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端固定安装有第一连接块，所述第一连接块的底部活动安装有第一伸缩联动杆，所述第一伸缩联动杆的一端活动安装有第一连接座，所述第一连接座的一侧固定安装有第一收纳箱，所述固定块的另一侧固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定安装有第二连接块，所述第二连接块的底部活动安装有第二伸缩联动杆，所述第二伸缩联动杆的一端活动安装有第二连接座，所述第二连接座的一侧固定安装有第二收纳箱，所述第二收纳箱的一侧固定安装有定位卡板，所述定位卡板的一侧活动安装有万向轮
[0006]可选的，所述第一连接块与第一伸缩联动杆通过转动连接，所述第一伸缩联动杆与第一连接座通过销钉转动连接。
[0007]可选的，所述第二连接块与第二伸缩联动杆通过转动连接，所述第二伸缩联动杆与第二连接座通过销钉转动连接，所述定位卡板与万向轮通过卡接连接。
[0008]可选的，所述第二收纳箱的顶部固定安装有限位卡块，所述第二收纳箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定安装有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧活动安装有第一移动块，所述第一移动块的底部活动安装有第一连接杆，所述第二螺纹杆的外侧活动安装有第二移动块，所述第二移动块的底部活动安装有第二连接杆，所述第二连接杆的底部活动安装有防滑板。
[0009]可选的，所述限位卡块呈十字形，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹旋向相反。
[0010]可选的，所述第一螺纹杆与第一移动块通过螺纹连接，所述第一移动块与第一连接杆通过销钉转动连接，所述第二螺纹杆与第二移动块通过螺纹连接，所述第二移动块与第二连接杆通过销钉连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]一、本技术通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的运作，实现了对多级齿轮变速箱的便捷移动和自动化固定，从而使得多级齿轮变速箱能够方便移动的同时，运作也更加稳定不会随意晃动。
[0013]二、本技术通过电机的运作，实现了安装底座与地面接触面的扩大，从而使得多级齿轮变速箱运作时更稳定，防止万向轮受到撞击导致多级齿轮变速箱随意转动。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的整体示意图；
[0015]图2为本技术结构的安装底座内部示意图；
[0016]图3为本技术结构的第一伸缩联动杆示意图；
[0017]图4为本技术结构的定位卡板示意图；
[0018]图5为本技术结构的第一螺纹杆示意图。
[0019]图中：1多级齿轮变速箱、2安装底座、3固定块、4第一电动伸缩杆、5第一连接块、6第一伸缩联动杆、7第一连接座、8第一收纳箱、9第二电动伸缩杆、10第二连接块、11第二伸缩联动杆、12第二连接座、13第二收纳箱、14定位卡板、15万向轮、16限位卡块、17电机、18第一螺纹杆、19第二螺纹杆、20第一移动块、21第一连接杆、22第二移动块、23第二连接杆、24防滑板、25蓄电池、26推动扶手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1至图5，本实施例提供一种便捷式多级齿轮变速箱，包括多级齿轮变速箱1，多级齿轮变速箱1的底部固定安装有安装底座2，安装底座2的一侧活动安装有推动扶手26，推动扶手26可以自由拆卸，推动扶手26的设置使得多级齿轮变速箱1移动更加方便，安装底座2的内部固定安装有蓄电池25，=安装底座2的底部开设有活动槽，活动槽的内部固定安装有固定块3，固定块3的一侧固定安装有第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4的输出端固定安装有第一连接块5，第一连接块5的底部活动安装有第一伸缩联动杆6，第一连接块5与第一伸缩联动杆6通过转动连接，第一伸缩联动杆6的一端活动安装有第一连接座7，第一伸缩联动杆6与第一连接座7通过销钉转动连接，第一连接座7的一侧固定安装有第一收纳箱8，固定块3的另一侧固定安装有第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9的输出端固定安装有第二连接块10，第二连接块10的底部活动安装有第二伸缩联动杆11，第二连接块10与第二伸缩联动杆11通过转动连接，第二伸缩联动杆11的一端活动安装有第二连接座12，第
二伸缩联动杆11与第二连接座12通过销钉转动连接，第二连接座12的一侧固定安装有第二收纳箱13，第二收纳箱13的一侧固定安装有定位卡板14，定位卡板14的一侧活动安装有万向轮15，定位卡板14与万向轮15通过卡接连接，定位卡板14能够对万向轮15的转动进行限制，防止万向轮15的随意晃动，万向轮15的设置使得多级齿轮变速箱1移动更便捷，实现了对多级齿轮变速箱1的便捷移动和自动化固定，从而使得多级齿轮变速箱1能够方便移动的同时，运作也更加稳定不会随意晃动。
[0023]实施例二，在上述实施例的基础上，另一实施例具体可为如下：
[0024]第二收纳箱13的顶部固定安装有限位卡块16，限位卡块16呈十字形，限位卡块16与安装底座2通过滑动连接，限位卡块16的设置使得第一收纳箱8和第二收纳箱13在移动时更加稳定，通过十字形的构造使得限位卡块16能够将第一收纳箱8和第二收纳箱13与安装底座2进行连接，第一收纳箱8和第二收纳箱13不会轻易脱落，第二收纳箱13的内部固定安装有电机17，电机17的输出端固定安装有第一螺纹杆18，第一螺纹杆18的一端固定安装有第二螺纹杆19，第一螺纹杆18与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷式多级齿轮变速箱，包括多级齿轮变速箱（1），其特征在于：所述多级齿轮变速箱（1）的底部固定安装有安装底座（2），所述安装底座（2）的一侧活动安装有推动扶手（26），所述安装底座（2）的内部固定安装有蓄电池（25），所述的安装底座（2）的底部开设有活动槽，所述活动槽的内部固定安装有固定块（3），所述固定块（3）的一侧固定安装有第一电动伸缩杆（4），所述第一电动伸缩杆（4）的输出端固定安装有第一连接块（5），所述第一连接块（5）的底部活动安装有第一伸缩联动杆（6），所述第一伸缩联动杆（6）的一端活动安装有第一连接座（7），所述第一连接座（7）的一侧固定安装有第一收纳箱（8），所述固定块（3）的另一侧固定安装有第二电动伸缩杆（9），所述第二电动伸缩杆（9）的输出端固定安装有第二连接块（10），所述第二连接块（10）的底部活动安装有第二伸缩联动杆（11），所述第二伸缩联动杆（11）的一端活动安装有第二连接座（12），所述第二连接座（12）的一侧固定安装有第二收纳箱（13），所述第二收纳箱（13）的一侧固定安装有定位卡板（14），所述定位卡板（14）的一侧活动安装有万向轮（15）。2.根据权利要求1所述的便捷式多级齿轮变速箱，其特征在于：所述第一连接块（5）与第一伸缩联动杆（6）通过转动连接，所述第一伸缩联动杆（6）与第一连接座（7）通过销钉转动连接。3.根据权利要求1所述的便捷式多级齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：林玲龙，
申请(专利权)人：浙江超强智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：