一种汽车零部件固定用托盘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件固定用托盘结构，包括：托盘主体，其上表面开设有凹槽；分隔组件，其活动安装在所述凹槽中，用于对所述凹槽进行分隔，所述分隔组件包括若干组分隔板和若干组分隔件。本实用新型专利技术所述的一种汽车零部件固定用托盘结构，通过设置的凹槽、分隔板、分隔件、第一安装槽、第一安装块、安装件、第二安装槽和第二安装块，将第一安装块插入第一安装槽中，将分隔板将凹槽分隔成不同大小的区域，将第二安装块插入第二安装槽，使得分隔件和安装件连接起来，配合分隔板使用，能够将凹槽分隔成大小不一的放置槽，能够对尺寸多样化的汽车零部件进行放置固定，方便人们的使用，提高了托盘结构的适用性。提高了托盘结构的适用性。提高了托盘结构的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件固定用托盘结构


[0001]本技术涉及汽车零部件立起
，特别涉及一种汽车零部件固定用托盘结构。

技术介绍

[0002]汽车是指以可燃气体为动力的运输车辆，也指以自身设备为动力的车辆，一般有四个或四个以上的车轮，在陆地上行驶，不依靠轨道或架线。
[0003]汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
[0004]托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。
[0005]汽车零部件在使用的时候，需要将其放置到托盘结构内，然后进行转运，因此需要使用到一种汽车零部件固定用托盘结构。
[0006]但本申请专利技术人在实现该技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
[0007]1、现有的托盘结构在使用时，汽车零部件的尺寸是多样化，因此需要不同的托盘结构对其进行固定放置，需要人们购买型号不同的托盘结构用于转运汽车零部件，增加了人们的经济成本，不能满足人们的需求；
[0008]2、现有的托盘结构在使用时，托盘结构通常都是堆积在一起，在转运的过程中容易散落，对内部的汽车零部件造成损伤，不能满足人们的需求。
[0009]为此，我们提出一种汽车零部件固定用托盘结构。
技术内容
[0010]本技术的目的在于克服现有技术中托盘结构在使用时，汽车零部件的尺寸是多样化，因此需要不同的托盘结构对其进行固定放置，需要人们购买型号不同的托盘结构用于转运汽车零部件，增加了人们的经济成本，不能满足人们的需求，托盘结构通常都是堆积在一起，在转运的过程中容易散落，对内部的汽车零部件造成损伤，不能满足人们的需求的缺陷。本申请实施例提供一种汽车零部件固定用托盘结构，通过设置的分隔组件，能够将托盘主体分隔成尺寸不一的放置槽，方便对尺寸多样化的汽车零部件进行固定，通过设置的组装机构，能够将若干组托盘结构组装固定起来，避免了托盘结构在转运的时候散落。
[0011]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0012]一种汽车零部件固定用托盘结构，包括：托盘主体和安装在所述托盘主体内的分隔组件，所述托盘主体的上表面开设有凹槽，所述分隔组件活动安装在所述凹槽中，用于对所述凹槽进行分隔，所述分隔组件包括若干组分隔板和若干组分隔件，若干组所述分隔板依次平行安装在所述凹槽中，所述分隔件垂直安装在所述分隔板上，所述凹槽、若干组所述
分隔板和若干组所述分隔件配合使用，将所述凹槽分隔成若干组用于放置汽车零部件的放置槽，调节所述分隔板和所述分隔件的安装位置，用于控制所述放置槽的尺寸大小，实现对尺寸多样化的汽车零部件进行固定放置。
[0013]优选的，托盘主体还包括第一安装机构，用于对所述分隔板进行活动安装，所述第一安装机构包括若干组第一安装槽和若干组第一安装块，所述第一安装槽沿凹槽的深度方向开设在所述凹槽的内侧，两端所述第一安装块分别均固定安装在所述分隔板的两端，所述第一安装块可活动插入所述第一安装槽内，将所述分隔板活动安装在所述托盘主体上，能够对凹槽进行初步的分隔。
[0014]优选的，所述第一安装块的横截面形状设置为凸字型，所述第一安装块和所述第一安装槽贴合连接，凸字型第一安装块能够增加第一安装块和第一安装槽之间连接的稳定性。
[0015]优选的，托盘主体还包括第二安装机构，用于对所述分隔件进行活动安装，所述第二安装机构包括若干组安装件、若干组第二安装槽和若干组第二安装块，若干组所述安装件分别设置在凹槽的内壁和若干组所述分隔板上，所述第二安装槽沿安装件的高度方向开设在所述安装件上，两组所述第二安装块固定安装在所述分隔件的两端，若干组所述安装件均匀的设置在所述分隔板，所述第二安装块可活动插入所述第二安装槽内，将所述分隔件活动安装在所述分隔板上，所述分隔件和所述分隔板配合使用，能够对凹槽进行分隔，且将第二安装块插入不同的第二安装槽内，能够形成尺寸不一的放置槽，便于对尺寸多样化的汽车零部件进行放置。
[0016]优选的，所述分隔件设置为可拉伸折叠，所述分隔件的横截面呈波浪线型，能够对分隔件进行拉伸，便于调节分隔件的长度，与所述分隔板配合使用。
[0017]优选的，所述托盘主体的数量为若干组，所述托盘主体还包括组装机构，用于将若干组托盘主体组装起来，所述组装机构包括若干组组装槽和若干组组装块，若干组所述组装槽对称开设在所述托盘主体的上表面，若干组所述组装块固定安装在所述托盘主体的下侧面，其中，所述组装块可插入所述组装槽中，将两组所述托盘主体组装起来，便于对托盘主体进行转运。
[0018]优选的，所述托盘主体还包括若干组限位机构，用于对所述组装块进行限位或放松，所述限位机构包括限位盒、限位杆、弹簧和限位孔，所述限位盒可拆卸安装在所述托盘主体的一侧，所述限位杆可活动安装在所述限位盒上，所述弹簧设置在所述限位盒内，且套设在所述限位杆上，所述限位孔开设在所述组装块上，所述托盘主体和所述限位盒上均开设有与限位孔相对应的通孔，所述限位杆上活动安装有限位块，用于辅助所述弹簧工作，使得所述限位杆穿过通孔，插入所述限位孔中，能够对组装块进行限位，且限位杆的另一端设置在限位盒的外侧，且设置有拉块，方便容易进行拉动限位杆。
[0019]优选的，所述限位盒包括盒体和与盒体螺纹安装的盒盖，所述限位盒设置为圆柱体，所述托盘主体上开设有与所述限位盒适配的螺纹槽，使得对所述限位盒进行可拆卸安装，将盒盖从限位盒上拆卸下来，方便对限位盒内部的弹簧进行维护，将限位盒从托盘主体上拆卸下来，方便对其进行维护。
[0020]优选的，所述限位块的竖截面设置为圆环型，所述限位杆上设置有与限位块螺纹连接的螺纹，可用于调节控制所述限位块在所述限位杆上的位置，能够对弹簧进行调节。
[0021]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0022]1、本技术中，通过设置的凹槽、分隔板、分隔件、第一安装槽、第一安装块、安装件、第二安装槽和第二安装块，将第一安装块插入第一安装槽中，将分隔板将凹槽分隔成不同大小的区域，将第二安装块插入第二安装槽，使得分隔件和安装件连接起来，配合分隔板使用，能够将凹槽分隔成大小不一的放置槽，能够对尺寸多样化的汽车零部件进行放置固定，方便人们的使用，提高了托盘结构的适用性；
[0023]2、本技术中，通过设置的组装槽、组装块、限位盒、限位杆、弹簧、限位孔和限位块，将组装块安装到组装槽中，将限位杆插入限位孔中，能够对组装块进行限位，提高组装块和组装槽之间连接的牢固性，限位盒和弹簧配合使用，能够避免限位杆从托盘主体上脱落，方便人们使用，提高了托盘结构的适用性。
附图说明
[0024]图1为本技术一种汽车零部件固定用托盘结构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件固定用托盘结构，其特征在于，包括：托盘主体(1)，其上表面开设有凹槽(2)；分隔组件，其活动安装在所述凹槽(2)中，用于对所述凹槽(2)进行分隔；其中，所述分隔组件包括若干组分隔板(4)和若干组分隔件(5)，若干组所述分隔板(4)依次平行安装在所述凹槽(2)中，所述分隔件(5)垂直安装在所述分隔板(4)上，所述凹槽(2)、若干组所述分隔板(4)和若干组所述分隔件(5)配合使用，将所述凹槽(2)分隔成若干组用于放置汽车零部件的放置槽(3)，调节所述分隔板(4)和所述分隔件(5)的安装位置，用于控制所述放置槽(3)的尺寸大小，实现对尺寸多样化的汽车零部件进行固定放置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件固定用托盘结构，其特征在于，还包括第一安装机构，用于对所述分隔板(4)进行活动安装，所述第一安装机构包括：第一安装槽(6)，共设置为若干组，其沿凹槽(2)的深度方向开设在所述凹槽(2)的内侧；第一安装块(7)，其固定安装在所述分隔板(4)的两端；其中，所述第一安装块(7)可活动插入所述第一安装槽(6)内，将所述分隔板(4)活动安装在所述托盘主体(1)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件固定用托盘结构，其特征在于，所述第一安装块(7)的横截面形状设置为凸字型，所述第一安装块(7)和所述第一安装槽(6)贴合连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件固定用托盘结构，其特征在于，还包括第二安装机构，用于对所述分隔件(5)进行活动安装，所述第二安装机构包括：安装件(8)，共设置为若干组，分别设置在凹槽(2)的内壁和若干组所述分隔板(4)上；第二安装槽(9)，其沿安装件(8)的高度方向开设在所述安装件(8)上，第二安装块(10)，其固定安装在所述分隔件(5)的两端；其中，若干组所述安装件(8)均匀的设置在所述分隔板(4)，所述第二安装块(10)可活动插入所述第二安装槽(9)内，将所述分隔件(5)活动安装在所述分隔板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立文，刘忠洋，孙允国，
申请(专利权)人：长春华众延锋彼欧汽车外饰有限公司，
类型：新型
国别省市：