一种散热效果好的海上风电变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热效果好的海上风电变压器油箱，属于变压器油箱技术领域，以解决现有的海上风电变压器在使用过程中由于运用在风力发电上，需要对机械部位进行循环润滑，使得油箱内部的油温上升，当温度上升时，会导致机械工作性能变差的技术问题，将安装板通过导向槽和导向块的配合滑动连接在滤盒的内部，从而使得可以通过电机的转动，带动风叶转动，使得可以产生气流吹过散热口，从而对油箱本体进行散热，并且在滤盒的内部设置滤板，使得可以通过隔板将安装板进行分隔，在通过侧口保证空气可以流动，使得防止灰尘堆积散热口的内部，从而降低散热效果。从而降低散热效果。从而降低散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的海上风电变压器油箱


[0001]本技术属于变压器油箱
，更具体地说，特别涉及一种散热效果好的海上风电变压器油箱。

技术介绍

[0002]变压器油箱(波纹油箱)就是装满油的，只是变压器的油枕中油不能太满。油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道流下，补充到油箱中，使之保持满油状态；同时，当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回流到油枕中。
[0003]目前现有的海上风电变压器在使用过程中由于运用在风力发电上，需要对机械部位进行循环润滑，使得油箱内部的油温上升，当温度上升时，会导致机械工作性能变差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种散热效果好的海上风电变压器油箱，以解决现有的海上风电变压器在使用过程中由于运用在风力发电上，需要对机械部位进行循环润滑，使得油箱内部的油温上升，当温度上升时，会导致机械工作性能变差的技术问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种散热效果好的海上风电变压器油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的后侧固定有滤盒，所述滤盒的两侧内壁之间固定有隔板，所述滤盒的后侧和隔板的后侧均等距开设有多个侧口，所述滤盒的两侧内壁靠近后侧边缘处均固定有导向块，所述滤盒的内部滑动连接有安装板，所述安装板的两侧外表面均开设有导向槽，两个所述导向块均对应滑动连接在两个导向槽的内部，所述安装板的前侧等距开设有多个通孔。
[0006]作为本技术的优选技术方案，多个所述通孔的内壁之间沿圆周方向位于中间部位均等距固定有多个支杆，多个所述支杆分为多组，位于每个所述通孔内部的多个支杆为一组。
[0007]作为本技术的优选技术方案，多个所述支杆的一端之间均固定有电机，多个所述电机的输出端沿圆周方向均等距固定有多个风叶。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述安装板的顶部固定有手柄，所述滤盒的内部设置有滤板，所述油箱本体的两侧外表面均等距开设有多个散热口。
[0009]作为本技术的优选技术方案，多个所述散热口的后侧均贯穿至滤盒的内部，所述油箱本体的底部靠近两侧边缘处均固定有支块。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述油箱本体的前侧固定有控制面板，所述油箱本体的顶部靠近两侧边缘处均开设有安装孔，两个所述安装孔的内部均固定有安装柱，两个所述安装柱的顶部之间固定有防雨板。
[0011]本技术提供了一种散热效果好的海上风电变压器油箱，具备以下有益效果：
[0012]1、本新型在使用时首先将安装板通过导向槽和导向块的配合滑动连接在滤盒的内部，从而使得可以通过电机的转动，带动风叶转动，使得可以产生气流吹过散热口，从而对油箱本体进行散热，并且在滤盒的内部设置滤板，使得可以通过隔板将安装板进行分隔，在通过侧口保证空气可以流动，使得防止灰尘堆积散热口的内部，从而降低散热效果。
[0013]2、在油箱本体的底部靠近两侧边缘处均固定支块，使得可以对油箱本体进行支撑，在油箱本体的前侧固定控制面板，使得便于人们进行调控，将防雨板通过两个安装柱安装在油箱本体顶部靠近两侧的安装孔内部，使得可以对油箱本体进行遮挡，在安装板的顶部固定手柄，方便人们对安装板进行活动。
附图说明
[0014]图1为本技术一种散热效果好的海上风电变压器油箱的主视立体图；
[0015]图2为本技术一种散热效果好的海上风电变压器油箱的后视立体图；
[0016]图3为本技术一种散热效果好的海上风电变压器油箱的侧视立体图；
[0017]图4为图3中A区域的放大图。
[0018]图中：1、油箱本体；2、支块；3、控制面板；4、散热口；5、安装孔； 6、安装板；7、导向槽；8、滤板；9、防雨板；10、安装柱；11、通孔；12、支杆；13、电机；14、风叶；15、滤盒；16、导向块；17、隔板；18、手柄； 19、侧口。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0020]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种散热效果好的海上风电变压器油箱，包括油箱本体1，油箱本体1的后侧固定有滤盒15，滤盒15的两侧内壁之间固定有隔板17，滤盒15的后侧和隔板17的后侧均等距开设有多个侧口19，滤盒15的两侧内壁靠近后侧边缘处均固定有导向块16，滤盒15的内部滑动连接有安装板6，安装板6的两侧外表面均开设有导向槽 7，两个导向块16均对应滑动连接在两个导向槽7的内部，安装板6的前侧等距开设有多个通孔11，通过开设导向槽7，便于对安装板6进行安装，从而使得可以通过电机13的转动，带动风叶14转动，使得可以产生气流吹过散热口4，从而对油箱本体1进行散热。
[0023]多个通孔11的内壁之间沿圆周方向位于中间部位均等距固定有多个支杆 12，多个支杆12分为多组，位于每个通孔11内部的多个支杆12为一组，方便对电机13进行固定。
[0024]其中，多个所述支杆12的一端之间均固定有电机13，多个电机13的输出端沿圆周方向均等距固定有多个风叶14，通过风叶14，使得可以产生高速气流，从而对油箱本体1进行散热。
[0025]其中，安装板6的顶部固定有手柄18，滤盒15的内部设置有滤板8，油箱本体1的两侧外表面均等距开设有多个散热口4，通过多个散热口4，使得便于高速气流对油箱本体1的外表面进行流动，加强了散热效果。
[0026]其中，多个散热口4的后侧均贯穿至滤盒15的内部，油箱本体1的底部靠近两侧边缘处均固定有支块2，将多个散热口4的后侧均贯穿至滤盒15的内部，使得便于对高速气流进行导向。
[0027]其中，油箱本体1的前侧固定有控制面板3，油箱本体1的顶部靠近两侧边缘处均开设有安装孔5，两个安装孔5的内部均固定有安装柱10，两个安装柱10的顶部之间固定有防雨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的海上风电变压器油箱，其特征在于：包括油箱本体(1)，所述油箱本体(1)的后侧固定有滤盒(15)，所述滤盒(15)的两侧内壁之间固定有隔板(17)，所述滤盒(15)的后侧和隔板(17)的后侧均等距开设有多个侧口(19)，所述滤盒(15)的两侧内壁靠近后侧边缘处均固定有导向块(16)，所述滤盒(15)的内部滑动连接有安装板(6)，所述安装板(6)的两侧外表面均开设有导向槽(7)，两个所述导向块(16)均对应滑动连接在两个导向槽(7)的内部，所述安装板(6)的前侧等距开设有多个通孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的海上风电变压器油箱，其特征在于：多个所述通孔(11)的内壁之间沿圆周方向位于中间部位均等距固定有多个支杆(12)，多个所述支杆(12)分为多组，位于每个所述通孔(11)内部的多个支杆(12)为一组。3.根据权利要求2所述的一种散热效果好的海上风电变压器油箱，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张楠楠，
申请(专利权)人：桂林联一机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：