一种节能型燃气汽车的冷却机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能型燃气汽车的冷却机构，具体涉及冷却技术领域，包括汽车散热器，汽车散热器靠近毛刷的一侧为进气端，汽车散热器靠近车头的一侧活动连接有翅片清洁装置，翅片清洁装置包括与汽车散热器壳体固定的电机，电机的输出轴端弹性连接有毛刷，毛刷包括与电机固定安装的固定板、均匀安装在固定板表面且靠近翅片的刷毛，通过设置的毛刷在翅片的表面进行转动清理，进而对翅片表面的杨絮或柳絮进行清洁，提高汽车散热器的通风效果，进而保障冷却机构的散热效果。进而保障冷却机构的散热效果。进而保障冷却机构的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型燃气汽车的冷却机构


[0001]本技术涉及冷却
，具体为一种节能型燃气汽车的冷却机构。

技术介绍

[0002]燃气汽车又称为天然气汽车，是主要由燃烧材料驱动的汽车，可分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。燃气汽车主要以天然气为燃料。它的CO 排放量比汽油车减少90％以上，碳氢化合物排放减少70％以上，氮氧化合物排放减少35％以上，是较为实用的低排放汽车，在汽车的冷却机构中散热器起到汽车发动机主要的降温功能，但是在春秋季节时，一些地区的绿化种植了大量的柳树和杨树，进而导致行车环境中含有大量的柳絮或杨絮，进而当汽车在行驶的过程中，导致柳絮或杨絮粘附在散热器的靠近车头一侧的翅片上，长时间不清理导致翅片表面的气体流通性较差，进而导致翅片的散热性能下降，最后导致冷却机构冷却性能降低。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种设备，通过设置的毛刷在翅片的表面进行转动清理，进而对翅片表面的杨絮或柳絮进行清洁，提高汽车散热器的通风效果，进而保障冷却机构的散热效果。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种节能型燃气汽车的冷却机构，包括汽车散热器，所述包括汽车散热器靠近车头的一侧活动连接有翅片清洁装置，所述翅片清洁装置包括与汽车散热器壳体固定的电机，所述电机的输出轴端弹性连接有毛刷，所述毛刷包括与电机固定安装的固定板、均匀安装在固定板表面且靠近翅片的刷毛。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述翅片清洁装置包括有中间为开口结构的固定框，所述固定框与电机的输出轴端固定安装，所述固定框与固定板之间弹性连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定框与固定板之间设置有若干个拉簧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定框靠近固定板的一侧开设有若干个导孔，所述固定板靠近固定框的一侧固定安装有若干与导孔适配的导杆。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定框内部为空腔结构，且靠近汽车散热器的一侧开设有出水孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定框的一侧安装有三通管。
[0010]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0011]通过设置的毛刷在翅片的表面进行转动清理，进而对翅片表面的杨絮或柳絮进行清洁，提高汽车散热器的通风效果，进而保障冷却机构的散热效果。
[0012]通过设置的三通管的一端与固定框连接，另外的两端与汽车玻璃水箱向雨刮器供水的水管连接，且水管与汽车雨刮器的喷洒头连接，进而通过汽车的雨刮器的开启可对固定框空腔内部供水，最后通过出水孔对翅片喷水，进而提高对翅片的清洁效果。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的结构示意图；
[0014]图2为本技术整体的翅片清洁装置结构示意图；
[0015]图3为本技术整体的翅片清洁装置左视结构示意图；
[0016]图4为本技术整体的翅片清洁装置侧视结构示意图；
[0017]图5为本技术整体的翅片清洁装置爆炸结构示意图；
[0018]图6为本技术整体的图3中A处放大结构示意图；
[0019]图7为本技术整体的图4中B处放大结构示意图；
[0020]图8为本技术整体的图5中C处放大结构示意图；
[0021]图9为本技术整体的图5中D处放大结构示意图。
[0022]其中：
[0023]1、汽车散热器；
[0024]2、翅片清洁装置；21、毛刷；211、固定板；212、刷毛；213、导杆；23、固定框；231、导孔；232、出水孔；24、电机；25、拉簧；26、三通管。
具体实施方式
[0025]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0026]实施例:
[0027]如图1
‑
9所示，本技术提供一种节能型燃气汽车的冷却机构，包括汽车散热器1，如图1所示，汽车散热器1靠近毛刷21的一侧为进气端，汽车散热器1靠近车头的一侧活动连接有翅片清洁装置2，翅片清洁装置2包括与汽车散热器1壳体固定的电机24，电机24的输出轴端弹性连接有毛刷21，毛刷 21包括与电机24固定安装的固定板211、均匀安装在固定板211表面且靠近翅片的刷毛212，电机24优选伺服电机，电机24的电源与汽车的蓄电池常规电连接，并当电机24通电后驱动输出轴转动，输出轴转动时，可带动固定板 211以及固定板211固定安装的刷毛212对汽车散热器1的翅片进行转动式的清理，并通过电机24与固定板211之间的弹性连接，在刷毛212磨损后，依然可以保障刷毛212与翅片的贴合效果。
[0028]其中，翅片清洁装置2包括有中间为开口结构的固定框23，固定框23与电机24的输出轴端固定安装，固定框23与固定板211之间弹性连接，固定框23与固定板211之间设置有若干个拉簧25，固定框23靠近固定板211的一侧开设有若干个导孔231，固定板211靠近固定框23的一侧固定安装有若干与导孔231适配的导杆213，如图6
‑
9所示，刷毛212贯穿固定框23的中心开口处，并且刷毛212与翅片贴合，同时在固定板211固定安装的导杆213与固定框23 开设的导孔231配合滑动，便于固定板211朝着翅片的方向滑动，拉簧25的两端分别与固定板211、固定框23固定定，进而当刷毛212接触时，并产生向外的支撑力，拉簧25产生弹性形变，提高毛刷21与翅片的接触效果。
[0029]具体的本实施例中的固定框23内部为空腔结构，且靠近汽车散热器1的一侧开设有出水孔232，固定框23的一侧安装有三通管26，三通管26的一端与固定框23连接，另外的两端与汽车玻璃水箱向雨刮器供水的水管连接，且水管与汽车雨刮器的喷洒头连接(将原本的雨刮器供水管剪断后，剪断处的两端分别与三通管26的另外两端连接)，进而通过汽车的雨刮器的开启可对固定框23空腔内部供水，最后通过出水孔232对翅片喷水，进而提高对翅片的清洁效果。
[0030]本技术在使用时，电机24的电源与汽车的蓄电池常规电连接，并当电机24通电后驱动输出轴转动，输出轴转动时，进而带动固定框23转动，固定框23在拉簧25、导杆213、导孔231的共同作用下，带动毛刷21在汽车散热器1的进气侧进行圆周式的往复运动，同时，在三通管26的作用下，开启雨刮器，此时固定框23的内部空腔通水，并通过出水孔232向翅片喷水，进而实现边冲水，边清洗提高翅片表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型燃气汽车的冷却机构，包括汽车散热器(1)，其特征在于：所述包括汽车散热器(1)靠近车头的一侧活动连接有翅片清洁装置(2)，所述翅片清洁装置(2)包括与汽车散热器(1)壳体固定的电机(24)，所述电机(24)的输出轴端弹性连接有毛刷(21)，所述毛刷(21)包括与电机(24)固定安装的固定板(211)、均匀安装在固定板(211)表面且靠近翅片的刷毛(212)。2.根据权利要求1所述的一种节能型燃气汽车的冷却机构，其特征在于：所述翅片清洁装置(2)包括有中间为开口结构的固定框(23)，所述固定框(23)与电机(24)的输出轴端固定安装，所述固定框(23)与固定板(211)之间弹性连接。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一敏，
申请(专利权)人：南京鸣全特科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：