一种方便组装的油浸式变压器制造技术

技术编号:34558586 阅读:18 留言:0更新日期:2022-08-17 12:45
本实用新型专利技术涉及变压器结构领域,特别是指一种方便组装的油浸式变压器,该变压器包括油箱,油箱外连接有放置座、喷油管、导油管和输油管。其中,所述油箱上固定放置座,油箱在放置座的两侧均连接喷油管。安装固定油罐时,在将油罐放置在所述放置座的V型槽上,并使油罐两端的第一管道分别和两喷油管连接的第一管套对应,之后通过将第一管套压向第一管道,即可实现所述喷油管和所述油罐的连通;再通过转动输油管并下压,使输油管端部的第二管套嵌套并固定在第二管道外,实现输油管和所述油罐的连通。由此可见,本实用新型专利技术的结构可十分方便的固定油罐,使油罐固定在所述放置座上不会移动,同时亦可保证变压器油在所述油箱内和油罐内的循环流通。内的循环流通。内的循环流通。

【技术实现步骤摘要】
一种方便组装的油浸式变压器


[0001]本技术涉及变压器结构领域,特别是指一种方便组装的油浸式变压器。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:配电变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器等。其中油浸式变压器具有损耗低、容量大、价格低的特点,因此成为多数用户的优先选择。
[0003]但是变压器在长时间工作情况下会引起油温升高,长时间处于高温状态可能会导致部件损坏,可加快内部元器件的老快,因此需要定期的对变压器实施检修。申请号为202021477683.7的在先专利公开了一种便于安装的油浸式变压器,该专利的技术方案中,如附图4所示,主要是通过两侧的活动杆122和上方的夹座125对油罐进行限制,实现油罐的固定,但是由于喷油管14和输油管9的阻挡可能导致油罐难以放置安装座上,使得油罐的安装固定过程变得十分的麻烦。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
提出的不足,本技术提供一种方便组装的油浸式变压器,以克服现有的问题。
[0005]本技术采用如下技术方案:
[0006]一种方便组装的油浸式变压器,其特征在于,该变压器包括油箱,所述油箱连接有:
[0007]放置座,所述放置座固定至所述油箱上,所述放置座上具有截面呈V型的V型槽,油罐放置在所述V型槽上;
[0008]喷油管,所述油箱在所述放置座的两侧均连接所述喷油管,所述喷油管的下端穿入所述油箱内,喷油管的上端管口弯曲至朝向所述放置座,并且喷油管的上端管口通过柔性管连接第一管套,使所述第一管套相对所述喷油管移动;
[0009]导油管和输油管,所述导油管的一端连接至所述油箱的底面,导油管的另一端弯曲至所述油箱的侧面,并且导油管的另一端通过柔性管连接所述输油管的一端,使所述输油管可相对所述导油管转动和升降,所述输油管的另一端弯曲至所述V型槽上,并且输油管的另一端固定第二管套;其中,
[0010]所述油罐的两端均设置有第一管道,所述油罐上方设置有第二管道,当所述油罐移动至放置在所述V型槽上后,两所述喷油管连接的所述第一管套分别移动至嵌套并固定在两所述第一管道外,所述输油管转动并下压至所述第二管套嵌套并固定在所述第二管道外。
[0011]作为进一步的改进,所述第一管套的侧面固定有连接耳,所述连接耳设有贯穿的连接孔,两所述连接耳由第一螺杆和锁紧螺母连接;第一螺杆穿过两所述连接耳的所述连
接孔,使所述第一螺杆一端的螺头抵在其中一所述连接耳,第一螺杆另一端螺旋连接锁紧螺母至紧固,使两所述第一管套均向所述油罐的中心移动至所述第一管套压紧的套在所述第一管道外。
[0012]作为进一步的改进,所述油罐放置在所述V型槽上之后,所述油罐和所述V型槽的底部之间具有间隙,所述第一螺杆穿过所述V型槽的底部和所述油罐之间的间隙。
[0013]作为进一步的改进,所述第一管套内壁凹陷形成第一台阶,该第一台阶内嵌入并固定第一密封圈,所述第一管套嵌套在所述第一管道外之后,所述第一管道的管口端面压在所述第一密封圈。
[0014]作为进一步的改进,所述油箱的侧面连接有轴承座,该轴承座相对所述油箱竖直上下的移动,所述输油管靠近所述导油管的一端穿过并固定至所述轴承座。
[0015]作为进一步的改进,所述轴承座在朝向所述油箱的一侧固定有连接板,该连接板的两端均设有贯穿的通孔,所述油箱的侧面在所述轴承座下还固定有固定座,该固定座的两端均设有螺纹孔,两所述螺纹孔均适配螺旋连接有第二螺杆,所述第二螺杆远离其螺头的一端穿过所述通孔之后和所述螺纹孔螺旋连接。
[0016]作为进一步的改进,所述连接板和所述固定座之间的两端均设置有弹簧,两所述第二螺杆分别穿过两所述弹簧,两所述弹簧拉伸的弹性作用力将所述连接板向上顶起。
[0017]作为进一步的改进,所述第二管套内壁凹陷形成第二台阶,该第二台阶内嵌入并固定第二密封圈,所述第二管套嵌套在所述第二管道外之后,所述第二管道的管口端面压在所述第二密封圈。
[0018]由上述对本技术结构的描述可知,和现有技术相比,本技术具有如下优点:本技术的结构中,所述输油管和所述第一轴套均可相对所述放置座移动,因此可避免对油罐放置在V型槽上造成阻挡,方便油罐的放置。安装固定油罐时,在将油罐放置在所述放置座的V型槽上,并使所述油罐两端的第一管道分别和两所述喷油管连接的第一管套对应,之后将两所述喷油管连接的所述第一管套分别移动至嵌套并固定在两所述第一管道外,实现所述喷油管和所述油罐的连通;再通过转动所述输油管并下压,可使所述第二管套嵌套并固定在所述第二管道外,实现输油管和所述油罐的连通。由此可见,本技术的结构可十分方便的固定油罐,使所述油罐固定在所述放置座上不会移动,同时亦可保证变压器油在所述油箱内和所述油罐内的循环流通。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体结构示意图。
[0020]图2为图1中A处的放大示意图。
[0021]图3为图1中B处的放大示意图。
[0022]图4为轴承座连接输油管、固定座的正面结构示意图。
[0023]图5为本技术的剖面结构示意图。
[0024]图6为图5中C处的放大示意图。
[0025]图7为图5中D处的放大示意图。
具体实施方式
[0026]下面参照附图说明本技术的具体实施方式。
[0027]如附图1和5所示,一种方便组装的油浸式变压器,该变压器包括油箱1,所述油箱1内固定变压器本体(附图未示),且所述油箱注入变压器油,所述变压器本体浸泡于变压器油内。所述油箱1外还连接有放置座2、喷油管41、导油管42和输油管43。
[0028]所述放置座2固定至所述油箱1上,所述放置座2上具有截面呈V型的V型槽21,油罐3放置在所述V型槽上。所述油罐3的两端均设置有第一管道31,所述油罐3上方设置有第二管道32,同时所述油罐3上还可设置扶手(附图未标识)以便于将油罐3提起或放下。
[0029]继续参照附图1和5,所述油箱1在所述放置座2的两侧均连接所述喷油管41。所述喷油管41的下端穿入所述油箱1内,并且喷油管41在所述油箱1内的表面分布有若干喷油孔,所述喷油孔用于使喷油管41内的变压器油向外喷出至所述油箱1内。喷油管41的上端管口弯曲至朝向所述放置座2,并且喷油管41的上端管口通过柔性管44连接第一管套45,本技术中的柔性管44可以是波纹管,通过此所述柔性管44的连接使所述第一管套45可相对所述喷油管41移动。
[0030]再参照附图2和5,两所述第一管套45通过第一螺杆52和锁紧螺母53连接。所述油罐3放置在所述V型槽21上之后,所述油罐3和所述V型槽21的底部之间具有间隙,所述第一螺杆52穿过该间隙。优选的,所述放置座2在所述V型槽21的底面上设有导向套22,该导向套22设本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便组装的油浸式变压器,其特征在于,该变压器包括油箱,所述油箱连接有:放置座,所述放置座固定至所述油箱上,所述放置座上具有截面呈V型的V型槽,油罐放置在所述V型槽上;喷油管,所述油箱在所述放置座的两侧均连接所述喷油管,所述喷油管的下端穿入所述油箱内,喷油管的上端管口弯曲至朝向所述放置座,并且喷油管的上端管口通过柔性管连接第一管套,使所述第一管套相对所述喷油管移动;导油管和输油管,所述导油管的一端连接至所述油箱的底面,导油管的另一端弯曲至所述油箱的侧面,并且导油管的另一端通过柔性管连接所述输油管的一端,使所述输油管可相对所述导油管转动和升降,所述输油管的另一端弯曲至所述V型槽上,并且输油管的另一端固定第二管套;其中,所述油罐的两端均设置有第一管道,所述油罐上方设置有第二管道,当所述油罐移动至放置在所述V型槽上后,两所述喷油管连接的所述第一管套分别移动至嵌套并固定在两所述第一管道外,所述输油管转动并下压至所述第二管套嵌套并固定在所述第二管道外。2.如权利要求1所述的一种方便组装的油浸式变压器,其特征在于:所述第一管套的侧面固定有连接耳,所述连接耳设有贯穿的连接孔,两所述连接耳由第一螺杆和锁紧螺母连接;第一螺杆穿过两所述连接耳的所述连接孔,使所述第一螺杆一端的螺头抵在其中一所述连接耳,第一螺杆另一端螺旋连接锁紧螺母至紧固,使两所述第一管套均向所述油罐的中心移动至所述第一管套压紧的套在所述第一管道外。3.如权利要求2所述的一种方便组装的油浸式变压器,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾宪红
申请(专利权)人:漳州东盛达电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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