本实用新型专利技术涉及一种气动钟阀用锁紧装置，包括驱动气缸，其特征在于：还包括传动摆臂、限位机构；所述限位机构分布于传动摆臂与驱动气缸之间并与传动摆臂的端部间歇性可分离抵触连接；所述限位机构包括弹性件，所述弹性件一端设有凸钩，所述传动摆臂下端设有朝向弹性件延伸并与凸钩卡接的卡接部。本实用新型专利技术的有益效果为：提供一种气动钟阀用锁紧装置，在故障或者断电无气的状态时，对阀体实施限位，阀体不会左右晃动，解决故障或者断电无气等状态时气动钟阀左右晃动的问题。气动钟阀左右晃动的问题。气动钟阀左右晃动的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种气动钟阀用锁紧装置
[0001]本技术涉及阀门
，具体涉及一种气动钟阀用锁紧装置。
技术介绍
[0002]气动钟阀是工程管路系统中的主要执行元件，在冶金行业主要用在冶金、钢铁、石油化工、电力、环保、热风炉系统、粮食加工、煤粉、粉尘、介质管上。气动钟阀由气缸、摇臂机构、阀体等部件构成，气缸通过摇臂机构控制阀体朝向进出口作往复运动。当产生故障或者断电无气的状态时，阀体会左右晃动，不受控制，影响其他运输工艺，甚至出现安全事故，此时气动钟阀失效，故需针对现有气动钟阀进行改进，以解决故障或者断电无气等状态时气动钟阀左右晃动的问题。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种气动钟阀用锁紧装置，在故障或者断电无气的状态时，对阀体实施限位，阀体不会左右晃动，解决故障或者断电无气等状态时气动钟阀左右晃动的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种气动钟阀用锁紧装置，包括驱动气缸，其特征在于，还包括传动摆臂、限位机构；所述传动摆臂上端与气动钟阀铰接联动、下端与驱动气缸铰接联动，所述传动摆臂在驱动气缸的带动下可绕自身与气动钟阀铰接处作转动，所述限位机构分布于传动摆臂与驱动气缸之间并与传动摆臂的端部间歇性可分离抵触连接；所述限位机构包括弹性件，所述弹性件一端设有凸钩，所述传动摆臂下端设有朝向弹性件延伸并与凸钩卡接的卡接部。
[0005]采用上述技术方案，在出现故障情况时，该锁紧装置对阀体进行限位，防止出现故障等情况时，阀体随意左右摆动；其中，传动摆臂一端通过气动钟阀内部的摇臂机构与阀体联动，驱动气缸通过传动摆臂控制阀体的运动，从而阀体在驱动气缸作用下左右运动、保持固定等运动，不会随意左右晃动，进一步的，限位机构对传动摆臂作限位，当产生故障或者断电无气的状态时，传动摆臂在限位机构的作用下，不会左右晃动，保持位置固定；进一步的，限位机构采用弹性件，以便于通电状态或者故障排除的情况时，传动摆臂在驱动气缸的推动下可挣脱弹性件作摆动，从而恢复正常工作，其中弹性件可选用可发生弹性变化的金属弹片、弹簧等部件。其中，传动摆臂一端与摇臂机构联动。
[0006]上述的一种气动钟阀用锁紧装置可进一步设置为：所述限位机构还包括下压件，所述下压件相对固定安装于弹性件中部并与驱动气缸抵触连接。
[0007]采用上述技术方案，通过设置下压件，通电状态或者故障排除的情况时，驱动气缸向前伸出时，挤压下压件，从而弹性件向下弯曲，故而传动摆臂更加便捷的实现与弹性件的分离，恢复正常工作状态。
[0008]上述的一种气动钟阀用锁紧装置可进一步设置为：所述限位机构还包括钢珠，所述钢珠分布于下压件与驱动气缸之间。
[0009]采用上述技术方案，钢珠表面圆滑，较小驱动气缸与下压件二者的磨损。
[0010]上述的一种气动钟阀用锁紧装置可进一步设置为：所述传动摆臂位于靠近驱动气缸的端部设有长条形铰接孔，所述驱动气缸端部通过长条形铰接孔与传动摆臂联动。
[0011]采用上述技术方案，通过设置长条形铰接孔，传动摆臂在转动过程中不会与传动气缸发生卡滞。
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例安装于气动钟阀上的示意图；
[0014]图2为图1中A处局部放大示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1至2所示的一种气动钟阀用锁紧装置，包括驱动气缸1，还包括传动摆臂2、限位机构；所述传动摆臂2上端与气动钟阀铰接联动、下端与驱动气缸1铰接联动，所述传动摆臂2在驱动气缸1的带动下可绕自身与气动钟阀铰接处作转动，所述限位机构分布于传动摆臂2与驱动气缸1之间并与传动摆臂2的端部间歇性可分离抵触连接；所述限位机构包括弹性件3，所述弹性件3一端设有凸钩31，所述传动摆臂2下端设有朝向弹性件3延伸并与凸钩31卡接的卡接部21。其中，传动摆臂2一端与摇臂机构联动。在出现故障情况时，该锁紧装置对阀体进行限位，防止出现故障等情况时，阀体随意左右摆动；其中，传动摆臂2一端通过气动钟阀内部的摇臂机构与阀体联动，驱动气缸1通过传动摆臂2控制阀体的运动，从而阀体在驱动气缸1作用下左右运动、保持固定等运动，不会随意左右晃动，进一步的，限位机构对传动摆臂2作限位，当产生故障或者断电无气的状态时，传动摆臂2在限位机构的作用下，不会左右晃动，保持位置固定；进一步的，限位机构采用弹性件3，以便于通电状态或者故障排除的情况时，传动摆臂2在驱动气缸1的推动下可挣脱弹性件3作摆动，从而恢复正常工作，其中弹性件3可选用可发生弹性变化的金属弹片、弹簧等部件。
[0017]所述限位机构还包括下压件4，所述下压件4相对固定安装于弹性件3中部并与驱动气缸1抵触连接。通过设置下压件4，通电状态或者故障排除的情况时，驱动气缸1向前伸出时，挤压下压件4，从而弹性件3向下弯曲，故而传动摆臂2更加便捷的实现与弹性件3的分离，恢复正常工作状态。
[0018]所述限位机构还包括钢珠5，所述钢珠5分布于下压件4与驱动气缸1之间。钢珠5表面圆滑，较小驱动气缸1与下压件4二者的磨损。
[0019]所述传动摆臂2位于靠近驱动气缸1的端部设有长条形铰接孔22，所述驱动气缸端部通过长条形铰接孔22与传动摆臂2联动。通过设置长条形铰接孔22，传动摆臂2在转动过程中不会与传动气缸发生卡滞。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动钟阀用锁紧装置，包括驱动气缸，其特征在于：还包括传动摆臂、限位机构；所述传动摆臂上端与气动钟阀铰接联动、下端与驱动气缸铰接联动，所述传动摆臂在驱动气缸的带动下可绕自身与气动钟阀铰接处作转动，所述限位机构分布于传动摆臂与驱动气缸之间并与传动摆臂的端部间歇性可分离抵触连接；所述限位机构包括弹性件，所述弹性件一端设有凸钩，所述传动摆臂下端设有朝向弹性件延伸并与凸钩卡接的卡接部。2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈钊，陈秀钦，颜伟勇，
申请(专利权)人：浙江新华阀门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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