一种汽车零部件压铆工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件压铆工装，包括工作台，工作台上设有压铆机构，压铆机构包括用安装架固定安装在工作台上的液压缸、固定安装在液压缸伸长端顶部的压头和用于汽车零部件定位的定位组件，液压缸竖直设置，安装架上具有用于液压缸的伸长端向下往复运动的通孔，定位组件包括定位柱和定位块，定位块通过螺栓可拆卸式固定安装在工作台上，定位柱对称设于定位块两侧且竖直固定安装在工作台上，定位块上具有用于放置螺母的放置孔，工作台上设有通过安装块设有支撑板，安装块的中心设有安装柱，支撑板通过安装柱可拆卸式安装在支撑板上，安装工作台上设有电控箱。本实用新型专利技术能够更好的进行压铆，定位效果好、压铆稳定、效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件压铆工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种汽车零部件压铆工装。

技术介绍

[0002]在螺母与车架铆接过程中，常常由于工装的抖动引起压铆螺母安装位置偏移，这样铆接后就会导致产品报废，报废率一旦提高，不但增加生产成本，而且影响生产效率。
[0003]因此，需要一种定位好、压铆稳定、效率高的汽车零部件压铆工装

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的进行压铆，定位效果好、压铆稳定、效率高的汽车零部件压铆工装。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种汽车零部件压铆工装，包括工作台，所述工作台上设有压铆机构，所述压铆机构包括用安装架固定安装在所述工作台上的液压缸、固定安装在所述液压缸伸长端顶部的压头和用于汽车零部件定位的定位组件，所述液压缸竖直设置，所述安装架上具有用于所述液压缸的伸长端向下往复运动的通孔，所述定位组件包括定位柱和定位块，所述定位块通过螺栓可拆卸式固定安装在所述工作台上，所述定位柱对称设于所述定位块两侧且竖直固定安装在所述工作台上，所述定位块上具有用于放置螺母的放置孔，所述工作台上设有通过安装块设有支撑板，所述安装块的中心设有安装柱，所述支撑板通过所述安装柱可拆卸式安装在所述支撑板上，所述工作台上设有电控箱，所述电控箱和所述压铆机构电连接。
[0007]这样，利用定位组件对汽车零部件和螺母进行支撑、定位，再通过电控箱能够对液压缸的伸缩进行控制，利用压头对需要压铆的部位进行压制。
[0008]进一步，所述放置孔对称设于所述定位块的四角处，且所述放置孔的顶端下凹形成放置槽。通过设置的放置槽能够将螺母稳定的放置在定位块上，在压铆过程中防止螺母移位。
[0009]进一步，所述定位柱的顶端呈倒角设置。通过顶部设置的倒角，能够便于和汽车零部件上的定位块插接配合，提高工作效率。
[0010]进一步，所述电控箱固定安装在工作台底部，所述电控箱的上端面设有控制按钮。通过控制按钮对液压缸的工作进行控制。
[0011]进一步，所述安装架呈T形设置，所述安装架和所述工作台之间设有加固板，所述安装架顶端设有加固筋且位于所述液压缸下方。通过加固板使安装架更加稳定，利用加固筋使安装架上端的强度更大，使液压缸的工作更加稳定。
[0012]进一步，所述安装架的前端和所述工作台的台面对应设有安全光栅。通过安全光栅，提高安全性，在工人放置汽车零部件和螺母的过程中防止液压缸向下压制。
[0013]综上所述，本技术能够更好的进行压铆，定位效果好、压铆稳定、效率高。
附图说明
[0014]图1为本技术具体实施方式所述的汽车零部件压铆工装的结构示意图。
[0015]图2为图1去掉部分组件后的结构示意图。
[0016]图3为图2中A处局部放大示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。
[0018]具体实施时，如图1
‑
3所示，一种汽车零部件压铆工装，包括工作台1，所述工作台1上设有压铆机构，所述压铆机构包括用安装架2固定安装在所述工作台1上的液压缸3、固定安装在所述液压缸3伸长端顶部的压头4和用于汽车零部件20定位的定位组件，所述液压缸3竖直设置，所述安装架2上具有用于所述液压缸的伸长端向下往复运动的通孔，所述定位组件包括定位柱5和定位块6，所述定位块6通过螺栓可拆卸式固定安装在所述工作台1上，所述定位柱 5对称设于所述定位块6两侧且竖直固定安装在所述工作台1上，所述定位块 6上具有用于放置螺母21的放置孔7，所述工作台1上设有通过安装块8设有支撑板9，所述安装块8的中心设有安装柱10，所述支撑板9通过所述安装柱 10可拆卸式安装在所述支撑板9上，所述工作台1上设有电控箱11，所述电控箱和所述压铆机构电连接。这样，利用定位组件对汽车零部件和螺母进行支撑、定位，再通过电控箱能够对液压缸的伸缩进行控制，利用压头对需要压铆的部位进行压制。
[0019]本实施例中，所述放置孔7对称设于所述定位块6的四角处，且所述放置孔7的顶端下凹形成放置槽。通过设置的放置槽能够将螺母21稳定的放置在定位块上，在压铆过程中防止螺母移位。
[0020]本实施例中，所述定位柱5的顶端呈倒角设置。通过顶部设置的倒角，能够便于和汽车零部件上的定位块插接配合，提高工作效率。
[0021]本实施例中，所述电控箱11固定安装在工作台1底部，所述电控箱11的上端面设有控制按钮12。通过控制按钮对液压缸的工作进行控制。
[0022]本实施例中，所述安装架2呈T形设置，所述安装架2和所述工作台1之间设有加固板13，所述安装架2顶端设有加固筋14且位于所述液压缸下方。通过加固板使安装架更加稳定，利用加固筋使安装架上端的强度更大，使液压缸的工作更加稳定。
[0023]本实施例中，所述安装架2的前端和所述工作台1的台面对应设有安全光栅15。通过安全光栅，提高安全性，在工人放置汽车零部件和螺母的过程中防止液压缸向下压制。
[0024]具体的，支撑板和安装柱通过螺纹旋接或者插接配合。
[0025]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件压铆工装，其特征在于，包括工作台，所述工作台上设有压铆机构，所述压铆机构包括用安装架固定安装在所述工作台上的液压缸、固定安装在所述液压缸伸长端顶部的压头和用于汽车零部件定位的定位组件，所述液压缸竖直设置，所述安装架上具有用于所述液压缸的伸长端向下往复运动的通孔，所述定位组件包括定位柱和定位块，所述定位块通过螺栓可拆卸式固定安装在所述工作台上，所述定位柱对称设于所述定位块两侧且竖直固定安装在所述工作台上，所述定位块上具有用于放置螺母的放置孔，所述工作台上设有通过安装块设有支撑板，所述安装块的中心设有安装柱，所述支撑板通过所述安装柱可拆卸式安装在所述支撑板上，所述工作台上设有电控箱，所述电控箱和所述压铆机...

【专利技术属性】
技术研发人员：程荣祥，
申请(专利权)人：重庆笑杰实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：