一种田间搬运机变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种田间搬运机变速箱，包括装配在箱体内的液压油泵动力输出装置、8档变速箱主体和驱动桥动力输出装置，液压油泵动力输出装置与8档变速箱主体传动连接，8档变速箱主体与驱动桥动力输出装置传动连接。本实用新型专利技术结构简单，体积小，维修方便，功能齐全，生产制造成本低，在综合考虑制造成本，可靠性、耐用性、使用经济性等因素前提下，使得田间运输机在农耕地，山坡丘陵地等恶劣坏境中的通过性得到大幅提升，提高农民劳动效率，减轻劳动强度，更能满足农村生产的需要。更能满足农村生产的需要。更能满足农村生产的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种田间搬运机变速箱


[0001]本技术涉及变速箱
，更具体的说是涉及一种田间搬运机变速箱。

技术介绍

[0002]现有田间搬运机所使用的前后驱动变速箱通常是在变速箱在外加分动箱进行组合，即多为两箱或三箱结构，普遍存在设计速度过快，载重量大，变速箱体积过大，结构复杂和制造成本高等缺点，造成大量农机更趋向转型于公路运输。
[0003]因此，提供一种结构简单的田间搬运机变速箱是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供了一种田间搬运机变速箱，结构简单，体积小，维修方便，功能齐全，生产制造成本低。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种田间搬运机变速箱，包括装配在箱体内的液压油泵动力输出装置、8 档变速箱主体和驱动桥动力输出装置，所述液压油泵动力输出装置与所述8档变速箱主体传动连接，所述8档变速箱主体与所述驱动桥动力输出装置传动连接。
[0007]通过采取以上方案，本技术的有益效果是：
[0008]结构简单，体积小，维修方便，功能齐全，生产制造成本低。
[0009]进一步的，所述液压油泵动力输出装置包括第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第一花键轴、第二转轴、液压油泵、第三齿轮和第一拨叉，
[0010]所述第一转轴由法兰接头连接动力装置驱动，所述第一齿轮通过平键安装在所述第一转轴上，所述第二齿轮的第一内花键套合安装在所述第一花键轴一端部的第一外花键上，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接；所述第二转轴轴端开口槽与所述液压油泵输入端连接，所述第三齿轮的第二内花键套合安装在所述第二转轴的第二外花键上，并通过所述第一拨叉驱动所述第三齿轮作轴向移动，使得所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合或分离。
[0011]进一步的，所述液压油泵动力输出装置还包括两个钢珠和弹簧，
[0012]所述第二外花键上开设有垂直中线的通孔，两个所述钢珠分别放置在所述通孔的两端，且两个所述钢珠通过所述弹簧连接为一体；所述第二内花键开设有两个与所述通孔相对应的径向槽，当一所述径向槽与两个所述钢珠嵌合时，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合或分离。
[0013]进一步的，所述8档变速箱主体包括第四齿轮、第一双联齿轮、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第二花键轴、第二双联齿轮、第三转轴、球杆、第二拨叉、第三拨叉、第四转轴、第三双联齿轮、第一拨爪和第四拨叉，
[0014]所述第四齿轮的第三内花键和所述第一双联齿轮的第四内花键均套合安装在所
述第一花键轴中部的第三外花键上，并均可在所述第三外花键上作轴向移动；所述第三外花键大径大于所述第一外花键；所述第五齿轮、所述第六齿轮、所述第七齿轮和第八齿轮各自的内花键均套合安装在所述第二花键轴的外花键上；所述第二双联齿轮安装在所述第三转轴上；所述球杆拨动所述第二拨叉以驱动所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合，或驱动第四齿轮与所述第二双联齿轮的A齿轮啮合；所述球杆拨动所述第三拨叉以驱动所述第一双联齿轮的A齿轮与所述第七齿轮啮合，或驱动所述第一双联齿轮的B齿轮与所述第六齿轮啮合；所述第九齿轮安装在所述第四转轴的P处；所述第八齿轮与所述第九齿轮啮合连接；所述第三双联齿轮安装在所述第四转轴的LX段，并可在其上作轴向平移；所述第一拨爪拨动所述第四拨叉，驱动所述第三双联齿轮的A齿轮与所述第九齿轮的内孔槽套合连接或分离，相对应的，所述第三双联齿轮的B齿轮与所述第五齿轮分离或啮合连接。
[0015]进一步的，所述驱动桥动力输出装置包括第十齿轮、第五转轴、第六转轴、第十一齿轮、第二拨爪和第五拨叉，
[0016]所述第三双联齿轮与所述第十齿轮啮合连接；所述第十齿轮的内花键套合安装在所述第五转轴的一端部外花键上，且所述第十齿轮通过轴承安装在与所述第五转轴位于同一水平线上的所述第六转轴一端部，所述第五转轴延伸端部有驱动后桥外花键，所述第六转轴延伸端部有驱动前桥外花键；所述第十一齿轮的内花键套合安装在所述第六转轴的外花键上，且可沿其轴向平移；所述第二拨爪拨动所述第五拨叉，驱动所述第十一齿轮与所述第十齿轮的内孔槽套合连接或分离。
[0017]由此可知，本技术提供了一种田间搬运机变速箱，与现有技术相较而言，本技术适用于低速轻便型前后驱动田间搬运机，在综合考虑制造成本，可靠性、耐用性、使用经济性等因素前提下，使得田间运输机在农耕地，山坡丘陵地等恶劣坏境中的通过性得到大幅提升，提高农民劳动效率，减轻劳动强度，更能满足农村生产的需要。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0019]图1附图为本技术提供的一种田间搬运机变速箱传动关系的结构示意图；
[0020]图2附图为本技术提供一种田间搬运机变速箱外部的立体结构示意图；
[0021]图3附图为本技术提供的图2左侧的立体结构示意图；
[0022]图4附图为本技术提供的图2右侧的立体结构示意图；
[0023]图5附图为本技术提供的第二齿轮、第四齿轮、第一双联齿轮与第一花键轴连接关系的剖视图；
[0024]图6附图为本技术提供的第三齿轮与第二转轴连接关系的剖视图；
[0025]图7附图为本技术提供的液压油泵动力输出装置、8档变速箱主体和驱动桥动力输出装置的立体结构示意图；
[0026]图8附图为本技术提供的液压油泵动力输出装置、8档变速箱主体和驱动桥动力输出装置另一视角的立体结构示意图；
[0027]图9附图为本技术提供的8档变速箱主体与驱动桥动力输出装置连接关系的立体结构示意图；
[0028]图10附图为本技术提供的8档变速箱主体与驱动桥动力输出装置连接关系另一视角的立体结构示意图；
[0029]图11附图为本技术提供的图10的剖视图；
[0030]图12附图为本技术提供的第四转轴的结构示意图；
[0031]图13附图为本技术提供的第九齿轮的结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]如图1
‑
13所示，本技术实施例公开了一种田间搬运机变速箱，包括装配在箱体23内的液压油泵动力输出装置、8档变速箱主体和驱动桥动力输出装置，液压油泵动力输出装置与8档变速箱主体传动连接，8档变速箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种田间搬运机变速箱，其特征在于，包括装配在箱体(23)内的液压油泵动力输出装置、8档变速箱主体和驱动桥动力输出装置，所述液压油泵动力输出装置与所述8档变速箱主体传动连接，所述8档变速箱主体与所述驱动桥动力输出装置传动连接。2.根据权利要求1所述的一种田间搬运机变速箱，其特征在于，所述液压油泵动力输出装置包括第一转轴(15)、第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、第一花键轴(16)、第二转轴(22)、液压油泵(29)、第三齿轮(14)和第一拨叉(30)，所述第一转轴(15)由法兰接头(26)连接动力装置驱动，所述第一齿轮(1)通过平键安装在所述第一转轴(15)上，所述第二齿轮(2)的第一内花键套合安装在所述第一花键轴(16)一端部的第一外花键上，所述第一齿轮(1)与所述第二齿轮(2)啮合连接；所述第二转轴(22)轴端开口槽与所述液压油泵(29)输入端连接，所述第三齿轮(14)的第二内花键套合安装在所述第二转轴(22)的第二外花键上，并通过所述第一拨叉(30)驱动所述第三齿轮(14)作轴向移动，使得所述第三齿轮(14)与所述第二齿轮(2)啮合或分离。3.根据权利要求2所述的一种田间搬运机变速箱，其特征在于，所述液压油泵动力输出装置还包括两个钢珠(37)和弹簧(38)，所述第二外花键上开设有垂直中线的通孔，两个所述钢珠(37)分别放置在所述通孔的两端，且两个所述钢珠(37)通过所述弹簧(38)连接为一体；所述第二内花键开设有两个与所述通孔相对应的径向槽，当一所述径向槽与两个所述钢珠(37)嵌合时，所述第三齿轮(14)与所述第二齿轮(2)啮合或分离。4.根据权利要求3所述的一种田间搬运机变速箱，其特征在于，所述8档变速箱主体包括第四齿轮(3)、第一双联齿轮(4)、第五齿轮(6)、第六齿轮(5)、第七齿轮(7)、第八齿轮(8)、第九齿轮(9)、第二花键轴(17)、第二双联齿轮(13)、第三转轴(21)、球杆(24)、第二拨叉(35)、第三拨叉(34)、第四转轴(18)、第三双联齿轮(10)、第一拨爪(31)和第四拨叉(36)，所述第四齿轮(3)的第三内花键和所述第一双联齿轮(4)的第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：林剑光，
申请(专利权)人：广西鹿寨县华光机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：