【技术实现步骤摘要】
GSM
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R电台无线超时故障分析方法及系统
[0001]本专利技术涉及高铁列车车载GSM
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R电台
,尤其涉及一种GSM
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R电台无线超时故障分析方法及系统。
技术介绍
[0002]CTCS3级GSM
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R(GSM for Railway Application,应用于铁路的全球移动通信系统)电台采用双重系结构设计,它与车载ATP(Automatic Train Protection,列车自动保护系统)装置中其他设备之间的逻辑关系如下图1所示。
[0003]图1中MRM(Mobile Resource Management,移动资源管理)表示符合MRM规格的GSM
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R移动终端模块。每个系包括一个MRM、一个GSM
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R通信模块及相关的电源模块。为了方便事故分析,GSM
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R电台设计独立于1系和2系的记录模块,它负责侦听每个系RIME模块与GSM
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R通信模块的数据通信、GSM
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R通信模块与MRM模块的数据通信,同时接收GSM
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R通信模块发送的状态数据,并提供数据记录功能。MRM模块没有数据记录功能,通过GSM
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R记录模块记录数据,记录的数据为车载ATP设备数据。GSM
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R电台在车载ATP设备中的结构如图2所示。
[0004]由于CTCS3级GSM
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R电台 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种GSM
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R电台无线超时故障分析方法,其特征在于,包括:在GSM
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R电台发生无线超时故障的情况下,通过所述GSM
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R电台的MRM模块采集所述GSM
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R电台的Trace数据;其中,所述Trace数据包括所述GSM
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R电台与基站之间的Um口数据;根据所述Trace数据分析所述GSM
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R电台发生无线超时故障的原因。2.根据权利要求1所述的GSM
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R电台无线超时故障分析方法,其特征在于,所述通过所述GSM
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R电台的MRM模块采集所述GSM
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R电台的Trace数据,包括:通过所述GSM
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R电台的MRM模块采集所述MRM模块在不同通信模式下GSM
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R电台的Trace数据;所述通信模式包括空闲模式、专用模式和监听模式;在所述空闲模式下,所述MRM模块处于AT指令状态;在所述专用模式下,所述MRM模块处于数据通信状态;在通信模式下,所述MRM模块监听组播呼叫或广播呼叫。3.根据权利要求1所述的GSM
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R电台无线超时故障分析方法,其特征在于,所述MRM模块包括DB15连接器;所述根据所述Trace数据分析所述GSM
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R电台发生无线超时故障的原因,包括:通过MRM模块的软件烧写线缆,将所述Trace数据进行下载;所述软件烧写线缆的一端连接所述DB15连接器,另一端连接下载终端;根据下载的所述Trace数据分析所述GSM
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R电台发生无线超时故障的原因。4.根据权利要求1
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3任一所述的GSM
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R电台无线超时故障分析方法,其特征在于,所述在GSM
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R电台发生无线超时故障的情况下,通过所述GSM
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R电台的MRM模块采集所述GSM
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R电台的Trace数据,包括:测试所述MRM模块是否正常建立无线呼叫,且对所述呼叫有记录数据;测试在改变所述无线呼叫的信号场强大小时,所述记录数据中的信号强度值是否发生改变;对所述MRM模块进行拷机测试,判断所述记录数据的记录时长是否达到预设范围;在对所述MRM模块的所有测试均通过后,若GSM
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R电台发生无线超时故障,则通过所述GSM
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R电台的MRM模块采集所述GSM
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R电台的Trace数据。5.根据权利要求1
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3任一所述的GSM
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R电台无线超时故障分析方法,其特征在于,所述根据所述Trace数据分...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱海霞,丁奕,熊玉姣,毛新德,谷宇,麻吉泉,熊伟,申思,牛莹,
申请(专利权)人:山东交控科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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