一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，包括上模和下模，所述上模底端上安装有冲孔压头，所述下模内设置有定位座，所述下模表面设置有切边环，所述切边环位于所述定位座外侧，所述定位座呈工件盘部状，所述切边环外表面呈阶梯状设置，所述下模底端设置有缓冲机构，所述冲孔压头上设有冷却机构。有益效果：本申请汽车轮毂精定位切边模通过对切边时工件的精准定位，避免了因人为操作无法定位导致的切偏报废，并且避免了因工件与切边刃口接触导致碰伤造成的外观不良问题，下模下压，冲孔压头向下压动加工件，即可在汽车轮毂工件上进行冲孔工作。上进行冲孔工作。上进行冲孔工作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模


[0001]本技术涉及汽车轮毂加工领域，具体来说，涉及一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模。

技术介绍

[0002]汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。目前，国内锻造行业中，其中切边工序定位采用工件最大外形定位，该定位方式为线接触定位，定位精度较粗糙，极易导致切边单边造成工件报废；且在摆件时极易碰伤工件，造成工件外观不良返修。导致后续冲孔定位同样不精准。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，包括上模和下模，所述上模底端上安装有冲孔压头，所述下模内设置有定位座，所述下模表面设置有切边环，所述切边环位于所述定位座外侧，所述定位座呈工件盘部状，所述切边环外表面呈阶梯状设置，所述下模底端设置有缓冲机构，所述冲孔压头上设有冷却机构。
[0007]进一步的，所述上模与所述下模之间通过导向柱连接，所述上模底端两侧均固定设有支撑腿，所述缓冲机构安装在所述支撑腿上。
[0008]进一步的，所述缓冲机构包括若干组竖向弹簧，所述竖向弹簧顶端和所述竖向弹簧底端均固定设有安装板，所述支撑腿底端下方设有底板，所述安装板安装在所述支撑腿和所述底板之间。
[0009]进一步的，位于上方的所述安装板之间固定设有支撑板，所述安装板底端铰接设有若干个缓冲柱，所述底板固定设有倒向设置的U型架，所述缓冲柱穿过所述U型架设置，且所述缓冲柱和所述U型架之间固定设有若干个倾斜设计的缓冲弹簧片。
[0010]进一步的，所述冲孔压头顶部外表面固定套设有安装环，所述安装环通过螺钉固定在所述上模底端，所述冷却机构包括开设在所述冲孔压头内部的空腔，所述空腔内部布设有冷却水管，所述上模上贯穿式设有两根水管，一根所述水管为进水管，另一根所述水管为出水管，所述冷却水管为波浪形管道，所述水管分别插入所述冷却水管的两端。
[0011]进一步的，所述冷却水管的外表面均匀布设有扩张管，所述扩张管与所述冷却水管内部相通。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]下模内设置有定位座，用工件盘部形状进行大面积定位，当上模向下运动，定位座与工件同时向下运动，利用下模完成工件切边，本申请汽车轮毂精定位切边模通过对切边
时工件的精准定位，避免了因人为操作无法定位导致的切偏报废，并且避免了因工件与切边刃口接触导致碰伤造成的外观不良问题，下模下压，冲孔压头向下压动加工件，即可在汽车轮毂工件上进行冲孔工作。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是根据本技术实施例的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模的主视图；
[0016]图2是根据本技术实施例的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模的缓冲机构示意图；
[0017]图3是根据本技术实施例的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模的冷却机构示意图；
[0018]图4是根据本技术实施例的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模的冷却水管示意图。
[0019]附图标记：
[0020]1、上模；2、下模；3、冲孔压头；4、定位座；5、切边环；6、支撑腿；7、竖向弹簧；8、安装板；9、底板；10、支撑板；11、缓冲柱；12、U型架；13、冲弹簧片；14、安装环；15、空腔；16、冷却水管；17、水管；18、扩张管；19、导向柱。
具体实施方式
[0021]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0024]实施例一：
[0025]请参阅图1
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4，根据本技术实施例的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，包括上模1和下模2，所述上模1底端上安装有冲孔压头3，所述下模2内设置有定位座4，所述下模2表面设置有切边环5，所述切边环5位于所述定位座4外侧，所述定位座4呈工件盘部状，所述切边环5外表面呈阶梯状设置，所述下模2底端设置有缓冲机构，所述冲孔压头3上设有冷却机构。
[0026]实施例二：
[0027]请参阅图1
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2，所述上模1与所述下模2之间通过导向柱19连接，所述上模1底端两侧均固定设有支撑腿6，所述缓冲机构安装在所述支撑腿6上，所述缓冲机构包括若干组竖向弹簧7，所述竖向弹簧7顶端和所述竖向弹簧7底端均固定设有安装板8，所述支撑腿6底端
下方设有底板9，所述安装板8安装在所述支撑腿6和所述底板9之间，位于上方的所述安装板8之间固定设有支撑板10，所述安装板8底端铰接设有若干个缓冲柱11，所述底板9固定设有倒向设置的U型架12，所述缓冲柱11穿过所述U型架12设置，且所述缓冲柱11和所述U型架12之间固定设有若干个倾斜设计的缓冲弹簧片13。
[0028]通过本技术的上述方案，有益效果：在切边工作时，设计的竖向弹簧7和缓冲弹簧片13对切边工作时产生的震动进行有效的缓冲减震，保证了设计零件的使用寿命，且竖向弹簧7通过安装板8安装，后续弹簧整体更换也方便，且在冲孔工作时，也同样起到对冲孔工作时，产生的震动进行有效的缓冲减震，保证稳定的工作环境。
[0029]实施例三：
[0030]请参阅图3
‑
4，所述冲孔压头3顶部外表面固定套设有安装环14，所述安装环14通过螺钉固定在所述上模1底端，所述冷却机构包括开设在所述冲孔压头3内部的空腔15，所述空腔15内部布设有冷却水管16，所述上模1上贯穿式设有两根水管17，一根所述水管17为进水管，另一根所述水管17为出水管，所述冷却水管16为波浪形管道，所述水管17分别插入所述冷却水管16的两端，所述冷却水管16的外表面均匀布设有扩张管18，所述扩张管18与所述冷却水管16内部相通。
[0031]通过本技术的上述方案，有益效果：首先冲孔压头3通过安装环14进行安装，其次，水管17是固定贯穿在上模1上，因此冲孔压头3安装时，冲孔压头3内部的冷却水管16对准水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)底端上安装有冲孔压头(3)，所述下模(2)内设置有定位座(4)，所述下模(2)表面设置有切边环(5)，所述切边环(5)位于所述定位座(4)外侧，所述定位座(4)呈工件盘部状，所述切边环(5)外表面呈阶梯状设置，所述下模(2)底端设置有缓冲机构，所述冲孔压头(3)上设有冷却机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，其特征在于，所述上模(1)与所述下模(2)之间通过导向柱(19)连接，所述上模(1)底端两侧均固定设有支撑腿(6)，所述缓冲机构安装在所述支撑腿(6)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，其特征在于，所述缓冲机构包括若干组竖向弹簧(7)，所述竖向弹簧(7)顶端和所述竖向弹簧(7)底端均固定设有安装板(8)，所述支撑腿(6)底端下方设有底板(9)，所述安装板(8)安装在所述支撑腿(6)和所述底板(9)之间。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂高效切边冲孔复合模，其特征在于，位于上方的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪磊，韩亮，
申请(专利权)人：杭州德克斯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：