一种便于展开的转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于展开的转运车，属于转场载具技术领域，包括底盘、车架、导向齿条、驱动齿轮和置物架，底盘安装在车架底部，车架两侧安装有两个驱动齿轮，两个驱动齿轮与两组导向齿条啮合传动连接，两组导向齿条滑动设置在车架上，任意一组导向齿条固定设置在置物架上。其使用时，通过底盘推动车架到达工位，然后，通过转动驱动齿轮，使得上下两条导向齿条，相向移动，最后，置物架随着两条导向齿条向外展开，继而将底部置物架完成暴露出来。本实用新型专利技术设计合理，使用方便，方便工人取用转运车底层的工具或半成品，解决现有技术中由于转运车每一层无法展开而导致流转效率低的问题。车每一层无法展开而导致流转效率低的问题。车每一层无法展开而导致流转效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于展开的转运车


[0001]本技术涉及转场载具
，具体涉及一种便于展开的转运车。

技术介绍

[0002]工厂的生产线中，从原材料到最终的成品往往需要多种不同的工序，而每一道工序的完成可能需要若干不同的步骤，而不同的步骤又常常在不同的位置上完成，即称为所谓的“工位”，那么如何使得产品能顺畅的在各个工位上流转，就成为影响生产线生产效率的关键因素，目前在厂区内一般都采用转运车作为产品流转的载具，而且为了提高载具的载量一般还会把转运车设计成单层或多层，但由于转运车每一层都是固定设置的，因此无法展开，工人在拿底层的半成品时，需要从侧面将半成品掏出来，因此就显得十分麻烦，降低了产品生产的流转效率。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提供一种便于展开的转运车，以解决现有技术中由于转运车每一层无法展开而导致流转效率低的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]本技术公开了一种便于展开的转运车，包括底盘、车架、导向齿条、驱动齿轮和置物架，所述底盘安装在车架底部，所述车架两侧安装有两个驱动齿轮，两个所述驱动齿轮与两组导向齿条啮合传动连接，两组所述导向齿条滑动设置在车架上，任意一组导向齿条固定设置在置物架上。
[0006]进一步的，所述车架包括底架、竖直安装杆件、水平连接梁和侧架，所述底盘螺接固定在底架上，所述底架两侧竖直焊接固定有一对侧架，任意一组侧架均竖直设置有一个竖直安装杆件，一对所述侧架由两组水平连接梁相连。
[0007]进一步的，所述竖直安装杆件包括支撑安装杆、卡接凸起、轴孔和限位凸起，所述侧架内竖直焊接有支撑安装杆，所述支撑安装杆中心处设有轴孔，所述轴孔两侧对称设置有一对卡接凸起，一对所述卡接凸起设置在支撑安装杆一侧，所述支撑安装杆另一侧设置有限位凸起。
[0008]进一步的，所述驱动齿轮包括齿轮、摇柄和连接轴，所述齿轮与连接轴的一端同轴固定连接，所述连接轴的另一端与摇柄铰接，所述摇柄与卡接凸起相抵。
[0009]进一步的，所述导向齿条包括齿条和导向槽，所述齿轮与齿条啮合传动连接，所述齿条的两端对称设置有两个导向槽，两个所述导向槽滑动卡设在水平连接梁上。
[0010]进一步的，所述齿轮的上端与下端分别设置有一个齿条，所述齿轮下端的齿条与限位凸起相抵。
[0011]进一步的，所述置物架包括固定架、隔断盒和卡座，所述齿条固定安装在固定架两侧，所述固定架上固定设置有隔断盒和卡座。
[0012]进一步的，所述底盘包括前连接架、滑动脚轮架、定向脚轮架和后连接架，所述底
架的底部螺接固定有滑动脚轮架和定向脚轮架，所述滑动脚轮架和定向脚轮架前后布置，所述前连接架铰接设置在滑动脚轮架上，所述后连接架安装在定向脚轮架上。
[0013]本技术具有如下优点：
[0014]本技术公开的一种便于展开的转运车，具有结构坚固，使用方便的优点，车体处于收拢状态时，利用摇柄与卡接凸起相抵的方式，限制齿轮转动就可以起到防止固定架自由伸出的作用，当需要展开时，使得摇柄与卡接凸起分离，通过转动摇柄或推拉置物架，即可使得底层置物架完全暴露出来，由此解决了现有技术中由于转运车每一层固定无法展开而导致流转效率低的问题。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0017]图1为本技术提供的一种便于展开的转运车的立体图；
[0018]图2为本技术提供的一种便于展开的转运车的展开立体图；
[0019]图3为本技术提供的一种便于展开的转运车的底盘立体图；
[0020]图4为本技术提供的一种便于展开的转运车的置物架立体图；
[0021]图5为本技术提供的一种便于展开的转运车的导向齿立体图；
[0022]图6为本技术提供的一种便于展开的转运车的竖直安装杆件立体图；
[0023]图7为本技术提供的一种便于展开的转运车的车架立体图；
[0024]图中：1底盘；11前连接架；12滑动脚轮架；13定向脚轮架；14后连接架；2车架；21底架；22竖直安装杆件；221支撑安装杆；222卡接凸起；223轴孔；224限位凸起；23水平连接梁；24侧架；3导向齿条；31齿条；32导向槽；4驱动齿轮；41齿轮；42摇柄；43连接轴；5置物架；51固定架；52隔断盒；53卡座。
具体实施方式
[0025]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
‑
7，本技术公开了一种便于展开的转运车，包括底盘1、车架2、导向齿条3、驱动齿轮4和置物架5，底盘1安装在车架2底部，以提高车架2的结构强度，防止其受到压
迫而变形。车架2两侧安装有两个驱动齿轮4，两个驱动齿轮4与两组导向齿条3啮合传动连接，通过驱动齿轮4与相邻的两条导向齿条3之间啮合传动，可以实现两条导向齿条3相向运动的效果。而由于两组导向齿条3滑动设置在车架2上，任意一组导向齿条3固定设置在置物架5上，由此则可以通过两条导向齿条3带动两个置物架5相向移动，从而将底层的置物架完全暴露出来，方便工人来取用半成品，从而提高半成品在生产线中的流转效率。
[0027]根据本技术提出的一个具体实施例，车架2包括底架21、竖直安装杆件22、水平连接梁23和侧架24，底盘1螺接固定在底架21上，底架21为焊接而成的桁架结构，具有结构强度好，稳定性高的优点。底架21两侧竖直焊接固定有一对侧架24，侧架24上安装有推手，方便人力推动车体行进。任意一组侧架24均竖直设置有一个竖直安装杆件22，一对侧架24由两组水平连接梁23相连，由此使得车架2结构更加稳定，防止出现受压变形的问题。
[0028]根据本技术提出的一个具体实施例，竖直安装杆件22包括支撑安装杆221、卡接凸起222、轴孔223和限位凸起224，侧架24内竖直焊接有支撑安装杆221，支撑安装杆221中心处设有轴孔223本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于展开的转运车，其特征在于，包括底盘(1)、车架(2)、导向齿条(3)、驱动齿轮(4)和置物架(5)，所述底盘(1)安装在车架(2)底部，所述车架(2)两侧安装有两个驱动齿轮(4)，两个所述驱动齿轮(4)与两组导向齿条(3)啮合传动连接，两组所述导向齿条(3)滑动设置在车架(2)上，任意一组导向齿条(3)固定设置在置物架(5)上。2.如权利要求1所述的一种便于展开的转运车，其特征在于，所述车架(2)包括底架(21)、竖直安装杆件(22)、水平连接梁(23)和侧架(24)，所述底盘(1)螺接固定在底架(21)上，所述底架(21)两侧竖直焊接固定有一对侧架(24)，任意一组侧架(24)均竖直设置有一个竖直安装杆件(22)，一对所述侧架(24)由两组水平连接梁(23)相连。3.如权利要求2所述的一种便于展开的转运车，其特征在于，所述竖直安装杆件(22)包括支撑安装杆(221)、卡接凸起(222)、轴孔(223)和限位凸起(224)，所述侧架(24)内竖直焊接有支撑安装杆(221)，所述支撑安装杆(221)中心处设有轴孔(223)，所述轴孔(223)两侧对称设置有一对卡接凸起(222)，一对所述卡接凸起(222)设置在支撑安装杆(221)一侧，所述支撑安装杆(221)另一侧设置有限位凸起(224)。4.如权利要求3所述的一种便于展开的转运车，其特征在于，所述驱动齿轮(4)包括齿轮(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广浩，高静，孙式桥，
申请(专利权)人：天津赛普特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：