一种发动机舱边梁外板多层式运输料架制造技术

本实用新型专利技术涉及运输料架技术领域，具体的说是一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，包括支撑基座，所述支撑基座四端固定安装有支撑杆，所述支撑杆上通过限位组件安装有第二输料板，两个所述支撑杆之间固定安装有顶杆，所述支撑基座两侧内壁上固定安装有第一输料板，所述第一输料板与第二输料板上等距设置有若干安装槽，本实用新型专利技术在将卡块设置到卡槽内部后第二输料板也会翻转到合适的位置，不会挡住向第一输料板上放置梁外板，在将卡块设置到卡槽内部后，将梁外板的两端分别放置在两个第一输料板上的安装槽内部，能够将梁外板设置在此装置上，此装置多层的对梁外板进行运输，且上料与卸料的过程简便，提高了运输效率。提高了运输效率。提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机舱边梁外板多层式运输料架


[0001]本技术涉及运输料架
，具体而言，涉及一种发动机舱边梁外板多层式运输料架。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，发动机舱是保护发动机的重要装置，而梁外板是发动机舱的重要组件之一，在梁外板生产完后，需要对梁外板进行运输，目前在对梁外板输送的装置上料与卸料的过程比较繁琐，需要耗费大量的人力也降低了输送效率。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，包括支撑基座，所述支撑基座四端固定安装有支撑杆，所述支撑杆上通过限位组件安装有第二输料板，两个所述支撑杆之间固定安装有顶杆，所述支撑基座两侧内壁上固定安装有第一输料板，所述第一输料板与第二输料板上等距设置有若干安装槽，所述支撑基座下表面安装有若干锁止万向轮，所述支撑基座一端固定安装有安装卡块，所述安装卡块上安装有拉环。
[0006]作为优选，所述支撑基座内壁上等距固定安装有若干加强杆。
[0007]作为优选，所述支撑基座另一端固定安装有安装夹板，所述安装夹板上转动安装有拉杆。
[0008]作为优选，所述安装夹板上设置有凹槽，所述凹槽内部设置有挡杆。
[0009]作为优选，所述限位组件包括两个固定板、限位板，两个所述固定板分别固定安装在两个支撑杆上，两个所述固定板上表面均固定安装有定位板，两个所述定位板上均通过转动轴转动安装有安装杆，所述第二输料板固定安装在两个安装杆顶端之间。
[0010]作为优选，所述定位板上设置有转槽，所述转槽内壁上设置有卡槽，所述转动轴一端安装在卡块，所述卡块设置在转槽内部，所述卡块设置在卡槽内部。
[0011]作为优选，所述限位板固定安装在支撑杆上。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013](1)通过转动转动轴，从而能够使卡块在转槽内部进行转动，能够转动第二输料板，在将卡块转动动卡槽的上方时，通过向下滑动卡块将卡块滑动到卡槽内部，能够对卡块起到限位的作用，防止卡块再出现转动的情况，在将卡块设置到卡槽内部后第二输料板也会翻转到合适的位置，不会挡住向第一输料板上放置梁外板，在将卡块设置到卡槽内部后，通过将梁外板的两端分别放置在两个第一输料板上的安装槽内部，从而能够将梁外板设置在此装置上，在第一输料板放满后，将卡块复位到转槽内部，通过限位板能够对安装杆起到
支撑的作用，能够将安装杆保持在水平的位置上，能够保证第二输料板也在水平的位置上，从而在第二输料板上放置梁外板，此装置多层的对梁外板进行运输，且上料与卸料的过程简便，提高了运输效率。
[0014](2)通过在安装夹板上安装拉杆，从而能够方便的拉动此装置，通过设置挡杆，能够在将拉杆竖起来的时候将挡杆挡住拉杆，对拉杆起到定位的作用。
附图说明
[0015]图1为本技术一种发动机舱边梁外板多层式运输料架的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种发动机舱边梁外板多层式运输料架的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种发动机舱边梁外板多层式运输料架的B结构示意图；
[0018]图4为本技术一种发动机舱边梁外板多层式运输料架的A结构示意图。
[0019]图中：1、支撑基座；2、支撑杆；3、顶杆；4、加强杆；5、锁止万向轮；6、安装槽；7、第一输料板；8、第二输料板；9、安装卡块；10、拉环；11、限位组件；1101、安装杆；1102、卡块；1103、转槽；1104、卡槽；1105、固定板；1106、定位板；1107、转动轴；1108、限位板；12、安装夹板；13、拉杆；14、凹槽；15、挡杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]如图1至4所示，一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，包括支撑基座1，所述支撑基座1四端固定安装有支撑杆2，所述支撑杆2上通过限位组件11安装有第二输料板8，两个所述支撑杆2之间固定安装有顶杆3，所述支撑基座1两侧内壁上固定安装有第一输料板7，所述第一输料板7与第二输料板8上等距设置有若干安装槽6，所述支撑基座1下表面安装有若干锁止万向轮5，所述支撑基座1一端固定安装有安装卡块9，所述安装卡块9上安装有拉环10。
[0023]其中所述支撑基座1内壁上等距固定安装有若干加强杆4，通过在支撑基座1内壁上固定安装有若干加强杆4，从而能够增加支撑基座1的稳定性。
[0024]需要说明的是，所述支撑基座1另一端固定安装有安装夹板12，所述安装夹板12上转动安装有拉杆13，所述安装夹板12上设置有凹槽14，所述凹槽14内部设置有挡杆15，通过在安装夹板12上安装拉杆13，从而能够方便的拉动此装置，通过设置挡杆15，能够在将拉杆13竖起来的时候将挡杆15挡住拉杆13，对拉杆13起到定位的作用。
[0025]在具体设置时。所述限位组件11包括两个固定板1105、限位板1108，两个所述固定板1105分别固定安装在两个支撑杆2上，两个所述固定板1105上表面均固定安装有定位板1106，两个所述定位板1106上均通过转动轴1107转动安装有安装杆1101，所述第二输料板8固定安装在两个安装杆1101顶端之间，所述定位板1106上设置有转槽1103，所述转槽1103内壁上设置有卡槽1104，所述转动轴1107一端安装在卡块1102，所述卡块1102设置在转槽
1103内部，所述卡块1102设置在卡槽1104内部，所述限位板1108固定安装在支撑杆2上，通过转动转动轴1107，从而能够使卡块1102在转槽1103内部进行转动，从而能够转动安装杆1101，从而能够转动第二输料板8，在将卡块1102转动动卡槽1104的上方时，通过向下滑动卡块1102将卡块1102滑动到卡槽1104内部，从而能够对卡块1102起到限位的作用，防止卡块1102再出现转动的情况，在将卡块1102设置到卡槽1104内部后第二输料板8也会翻转到合适的位置，不会挡住向第一输料板7上放置梁外板，在将卡块1102设置到卡槽1104内部后，通过将梁外板的两端分别放置在两个第一输料板7上的安装槽6内部，从而能够将梁外板设置在此装置上，在第一输料板7放满后，将卡块1102复位到转槽1103内部，通过限位板1108能够对安装杆1101起到支撑的作用，能够将安装杆1101保持在水平的位置上，能够保证第二输料板8也在水平的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，包括支撑基座(1)，其特征在于：所述支撑基座(1)四端固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上通过限位组件(11)安装有第二输料板(8)，两个所述支撑杆(2)之间固定安装有顶杆(3)，所述支撑基座(1)两侧内壁上固定安装有第一输料板(7)，所述第一输料板(7)与第二输料板(8)上等距设置有若干安装槽(6)，所述支撑基座(1)下表面安装有若干锁止万向轮(5)，所述支撑基座(1)一端固定安装有安装卡块(9)，所述安装卡块(9)上安装有拉环(10)。2.根据权利要求1所述的一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，其特征在于：所述支撑基座(1)内壁上等距固定安装有若干加强杆(4)。3.根据权利要求1所述的一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，其特征在于：所述支撑基座(1)另一端固定安装有安装夹板(12)，所述安装夹板(12)上转动安装有拉杆(13)。4.根据权利要求3所述的一种发动机舱边梁外板多层式运输料架，其特征在于：所述安装夹板(12)上设置有凹槽(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，
申请(专利权)人：重庆创和机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：