一种车载LCD显示屏结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车载LCD显示屏结构，属于LCD显示屏安装领域。一种车载LCD显示屏结构，包括安装板以及连接在安装板上的显示屏本体，所述安装板上设有用于放置显示屏本体的放置槽，所述放置槽内滑动连接有与显示屏本体相对应的圆弧底板；所述安装板内设有第一凹槽和第二凹槽，所述圆弧底板的底部设有第一齿条板，所述第一齿条板置于第一凹槽内的一端连接有定位组件，所述第二凹槽内设有复位组件；所述安装板的顶部设有圆弧槽，所述圆弧槽内转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有与显示屏本体相配合的圆弧顶板；本发明专利技术中，便于对显示屏本体进行安装和拆卸，省时省力，提高了工作效率，适用范围大。适用范围大。适用范围大。

【技术实现步骤摘要】
一种车载LCD显示屏结构


[0001]本专利技术涉及LCD显示屏安装
，尤其涉及一种车载LCD显示屏结构。

技术介绍

[0002]车载LCD显示屏，顾名思义就是汽车上使用的一种液晶显示屏，最为常见的是设置在中控台或座椅靠背上，其主要用于投放广告、娱乐、倒车影像等，随着国内汽车保有量的快速增长，车载LCD显示屏也得到了广泛应用，受到了消费者的普遍追捧；现有的LCD显示屏通常都是采用螺钉等直接固定安装在车体的中控台上，更换和安装费时费力，影响工作效率，且每个车型上只能安装与之相匹配的显示屏，具有较大的使用局限性，为此，我们提出一种车载LCD显示屏结构来解决此类问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的更换和安装费时费力的问题，而提出的一种车载LCD显示屏结构。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车载LCD显示屏结构，包括安装板以及连接在安装板上的显示屏本体，所述安装板上设有用于放置显示屏本体的放置槽，所述放置槽内滑动连接有与显示屏本体相对应的圆弧底板；
[0006]所述安装板内设有第一凹槽和第二凹槽，所述圆弧底板的底部设有第一齿条板，所述第一齿条板置于第一凹槽内的一端连接有定位组件，所述第二凹槽内设有复位组件；
[0007]所述安装板的顶部设有圆弧槽，所述圆弧槽内转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有与显示屏本体相配合的圆弧顶板。
[0008]优选地，所述定位组件包括转动连接在第一凹槽内的第一从动轴、固定连接在第一从动轴上的第一齿轮以及滑动连接在第一凹槽内的第二齿条板，所述第一齿条板和第二齿条板均与第一齿轮相啮合，所述第二齿条板的底部设有第一卡块，所述第一凹槽内转动连接有与第一卡块相配合的第二卡块，所述第一齿条板和第二齿条板呈交错设置。
[0009]进一步地，所述第一凹槽的内壁转动连接有第二从动轴，所述第二卡块固定连接在第二从动轴上，所述第一卡块和第二卡块上均设有相互配合的斜面，所述第一凹槽内设有滑槽，所述第二齿条板的外壁设有凸块，所述凸块滑动连接在滑槽内，所述第二从动轴的外壁套设有扭簧，所述扭簧设置在第二卡块与第一凹槽的内壁之间。
[0010]进一步地，所述复位组件包括锥块、框板以及与锥块外壁相抵的滚轮，所述滚轮转动连接在框板内，所述锥块滑动连接在第二凹槽内，所述框板的外壁固定连接有推杆，所述推杆置于第一凹槽内的一端设有第一轮齿，所述第二卡块的底部设有与第一轮齿相啮合的第二轮齿
[0011]进一步地，所述推杆的外壁套设有第二弹簧，所述第二弹簧设置在第二凹槽的内壁与框板之间，所述第一凹槽内固定连接有与第二卡块相配合的限位板。
[0012]更进一步地，所述安装板上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与锥块转动相连，所述螺纹杆置于安装板外的一端固定连接有把手，所述第二凹槽的内壁设有方杆，所述锥块上设有长槽，所述方杆滑动连接在长槽内。
[0013]优选地，所述圆弧底板的侧壁设有滑块，所述安装板上设有圆筒，所述圆筒与安装板之间固定连接有限位杆，所述滑块滑动连接在限位杆上，所述滑块的底部设有细杆，所述细杆置于圆筒内的一端连接有第一活塞，所述第一活塞滑动连接在圆筒内，所述细杆滑动连接在圆筒上。
[0014]进一步地，所述安装板上设有圆孔，所述圆孔与圆筒之间连接有连接管，所述圆孔内滑动连接有第二活塞，所述第二活塞的顶部设有连杆，所述连杆的外壁设有第三轮齿，所述转轴上固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第三轮齿相啮合。
[0015]更进一步地，所述限位杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧设置在滑块与安装板之间，所述圆孔的底部内壁与第二活塞之间固定连接有第三弹簧。
[0016]优选地，所述安装板的侧壁设有第三凹槽，所述第三凹槽内固定连接有支架，所述支架上转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的外壁转动固定连接有压板，所述螺纹筒的外壁固定连接有旋钮。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种车载LCD显示屏结构，具备以下有益效果：
[0018]1、该车载LCD显示屏结构，安装时，将显示屏本体放置在安装板上的放置槽内，然后向下压动显示屏本体，使其推动圆弧底板移动，从而使第一卡块与第二卡块相抵，从而使圆弧底板不会向上移动，从而对显示屏本体进行固定。
[0019]2、该车载LCD显示屏结构，通过转动螺纹杆，通过锥块推动框板内的滚轮移动，从而使其带动推杆移动，从而使推杆上的第一轮齿与第二卡块底部的第二轮齿相啮合，带动第二卡块转动，使其与第一卡块不再相抵，然后在第一弹簧的作用下，会使圆弧底板复位，从而带动第一齿条板、第一齿轮和第二齿条板复位，此时则可方便的将显示屏本体取出。
[0020]3、该车载LCD显示屏结构，转动旋钮，使其带动固定连接在支架上的螺纹筒转动，从而带动丝杆移动，从而带动压板移动，抵住中控台上槽的内壁，从而使安装板的位置固定。
[0021]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术中，便于对显示屏本体进行安装和拆卸，省时省力，提高了工作效率，适用范围大。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构主视的剖视示意图一；
[0023]图2为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构图1中局部的结构示意图；
[0024]图3为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构主视的剖视示意图二；
[0025]图4为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构中安装板立体的结构示意图；
[0026]图5为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构中锥块俯视的结构示意图；
[0027]图6为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构图2中A部分放大的结构示意图；
[0028]图7为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构图2中B部分放大的结构示意图；
[0029]图8为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构图3中C部分放大的结构示意图；
[0030]图9为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构图3中D部分放大的结构示意图；
[0031]图10为本专利技术提出的一种车载LCD显示屏结构图3中E部分放大的结构示意图。
[0032]图中：1、安装板；101、放置槽；102、显示屏本体；103、第一凹槽；104、滑槽；105、第二凹槽；106、圆弧槽；107、第三凹槽；2、圆弧底板；201、第一齿条板；202、连接管；203、限位杆；204、滑块；205、第一弹簧；206、圆筒；207、第一活塞；208、细杆；3、第一从动轴；301、第一齿轮；4、第二齿条板；401、凸块；402、第一卡块；5、锥块；501、长槽；502、方杆；503、螺纹杆；504、把手；6、框板；601、滚轮；602、推杆；603、第二弹簧；604、第一轮齿；605、第二从动轴；606、第二卡块；607、限位板；608、第二轮齿；609、扭簧；7、转轴；701、圆弧顶板；702、第二齿轮；70本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载LCD显示屏结构，包括安装板(1)以及连接在安装板(1)上的显示屏本体(102)，其特征在于，所述安装板(1)上设有用于放置显示屏本体(102)的放置槽(101)，所述放置槽(101)内滑动连接有与显示屏本体(102)相对应的圆弧底板(2)；所述安装板(1)内设有第一凹槽(103)和第二凹槽(105)，所述圆弧底板(2)的底部设有第一齿条板(201)，所述第一齿条板(201)置于第一凹槽(103)内的一端连接有定位组件，所述第二凹槽(105)内设有复位组件；所述安装板(1)的顶部设有圆弧槽(106)，所述圆弧槽(106)内转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)上固定连接有与显示屏本体(102)相配合的圆弧顶板(701)。2.根据权利要求1所述的车载LCD显示屏结构，其特征在于，所述定位组件包括转动连接在第一凹槽(103)内的第一从动轴(3)、固定连接在第一从动轴(3)上的第一齿轮(301)以及滑动连接在第一凹槽(103)内的第二齿条板(4)，所述第一齿条板(201)和第二齿条板(4)均与第一齿轮(301)相啮合，所述第二齿条板(4)的底部设有第一卡块(402)，所述第一凹槽(103)内转动连接有与第一卡块(402)相配合的第二卡块(606)，所述第一齿条板(201)和第二齿条板(4)呈交错设置。3.根据权利要求2所述的车载LCD显示屏结构，其特征在于，所述第一凹槽(103)的内壁转动连接有第二从动轴(605)，所述第二卡块(606)固定连接在第二从动轴(605)上，所述第一卡块(402) 和第二卡块(606)上均设有相互配合的斜面，所述第一凹槽(103)内设有滑槽(104)，所述第二齿条板(4)的外壁设有凸块(401)，所述凸块(401)滑动连接在滑槽(104)内，所述第二从动轴(605)的外壁套设有扭簧(609)，所述扭簧(609)设置在第二卡块(606)与第一凹槽(103)的内壁之间。4.根据权利要求3所述的车载LCD显示屏结构，其特征在于，所述复位组件包括锥块(5)、框板(6)以及与锥块(5)外壁相抵的滚轮(601)，所述滚轮(601)转动连接在框板(6)内，所述锥块(5)滑动连接在第二凹槽(105)内，所述框板(6)的外壁固定连接有推杆(602)，所述推杆(602)置于第一凹槽(103)内的一端设有第一轮齿(604)，所述第二卡块(606)的底部设有与第一轮齿(604)相啮合的第二轮齿(608)。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢立华，
申请(专利权)人：广州国云信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：