一种强抗冲击型的车载数据记录仪制造技术

本发明专利技术公开了一种强抗冲击型的车载数据记录仪，包括球形存储腔室以及保护壳，球形存储腔室为多层壳体结构，相邻壳体之间的间隙均相等，相邻壳体的间隙内部均填充有填充料，填充料的内部包含若干个中空结构，球形存储腔室的外壁开设有存储卡槽，存储卡槽内安装有TF存储组件，TF存储组件上连有延伸至保护壳外部的TF卡外接线，本装置中球形存储腔室采用多层结构，且填充有特殊结构的填充料，防止黑匣子在碰撞过程中遭到损坏，受到撞击时车载数据记录仪中的信息可以更好的得到全面的保护，提高了球形存储腔室的防爆性能、抗冲击性。抗冲击性。抗冲击性。

【技术实现步骤摘要】
一种强抗冲击型的车载数据记录仪


[0001]本专利技术涉及一种强抗冲击型的车载数据记录仪。

技术介绍

[0002]数据记录器俗称“黑匣子”，在世界各国相关条例的强制要求下，飞机、车辆都必须安装数据记录器，主要的目的是用于事故原因的分析。
[0003]当车子、飞机出现意外撞击时，可通过车载记录仪意外发生的情况，车载记录仪为人们的驾乘生活提供了极大的方便，然而现有技术中的车载记录仪尚存在一定的不足，现用的主流黑匣子体积约300
×
200
×
150mm3，重量约20kg，可见其又大又重。外壳通常采用0.64cm厚的不锈钢或钛合金制成，2.54cm厚的高温绝缘体安放在外壳中，最里面的记录单元CSMU(坠毁生存记忆单元)使用三层材料，将存储数字信息的内存片隔离，并保存起来，即使是这样的层层保护，存储部分也容易因发生较大的冲击发生损坏，黑匣子也容易在碰撞过程中遭到损坏，受到撞击时车载数据记录仪中的存储装置无法得到全面的保护，因此，一种强抗冲击型的车载数据记录仪应运而生。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种强抗冲击型的车载数据记录仪。
[0005]一种强抗冲击型的车载数据记录仪，包括球形存储腔室以及保护壳，所述球形存储腔室为多层壳体结构，相邻壳体之间的间隙均相等，相邻壳体的间隙内部均填充有填充料，填充料的内部包含若干个中空结构，球形存储腔室的外壁开设有存储卡槽，存储卡槽内安装有TF存储组件，TF存储组件上连有延伸至保护壳外部的TF卡外接线；
[0006]所述保护壳的内腔分为上存储部分和下安装部分，所述上存储部分的内壁安装有用于固定球形存储腔室的可拆分离式卡扣，球形存储腔室上方的保护壳顶壁开设有调节口，调节口处密封连接有保护罩；
[0007]所述下安装部分的内底壁上安装有用于连接数据记录仪的记录仪电路板，记录仪电路板上设有两个用于连接车机的接口组件。
[0008]作为进一步改进，所述保护壳的上表面安装有若干个指示灯，上存储部分的内部安装有与指示灯相连的指示灯电路板，利用指示灯直观的告知使用者车载数据记录仪的内部使用情况，当指示灯出现故障时，可根据指示灯的亮灭情况快速的判断车载数据记录仪的损坏情况，提高检修效率。
[0009]作为进一步改进，每个间隙之间的填充物均可采用一种或多种混合，可以填充一种或多种混合填充物，从而达到所需的填充效果，保证球形存储腔室的抗爆炸和抗冲击性能，同时减小球形存储腔室的质量和体积。
[0010]作为进一步改进，所述保护壳的相邻侧壁上均设有调节通槽，可拆分离式卡扣的侧壁上设有多个与调节通槽相适配的调节块，利用调节块带动可拆分离式卡扣在调节通槽
在实现上下调节，从而使得球形存储腔室实现上下调节，更好的适用于不同规格的球形存储腔室，提高车载数据记录仪的适用范围。
[0011]作为进一步改进，所述多层壳体采用3D打印技术设计、制作，利用3D打印技术进行设计、模拟和制作，可在生产前对球形存储腔室的结构参数和填充料数据进行调整，保证实际安装的安全性、结构强度。
[0012]作为进一步改进，所述保护壳的上表面黏贴有设备类型标签。
[0013]作为进一步改进，所述接口组件由第一接口和第二接口组成，第二接口通过副连接器与车机结构相连，副连接器的外部包裹有用于连接第一接口的主连接器。
[0014]有益效果：
[0015]本装置中球形存储腔室采用多层结构，且填充有特殊结构的填充料，防止黑匣子在碰撞过程中遭到损坏，受到撞击时车载数据记录仪中的信息可以更好的得到全面的保护，提高了球形存储腔室的防爆性能、抗冲击性。
[0016]本装置设置球形存储腔室，并通过保护罩对球形存储腔室的外壁进行保护，在使用过程中不仅对球形存储腔室的外壁起到了缓冲和保护的作用，还有效的防止球形存储腔室被直接撞击，减少撞击对球形存储腔室带来的振动或冲击，提高了球形存储腔室的抗冲击性，对数据起到了更好的保护作用。
[0017]本装置采用3D打印技术进行设计、模拟和制作，可在生产前对球形存储腔室的结构参数和填充料数据进行调整，保证实际安装的安全性、结构强度。
[0018]本装置利用调节块带动可拆分离式卡扣在调节通槽在实现上下调节，从而使得球形存储腔室实现上下调节，更好的适用于不同规格的球形存储腔室，提高车载数据记录仪的适用范围。
[0019]本装置采用中空结构的填充料进行填充，其中填充料可为一种或多种混合，更好的达到所需的填充效果，保证球形存储腔室的抗爆炸和抗冲击性能，同时减小球形存储腔室的质量和体积。
[0020]本装置利用指示灯直观的告知使用者车载数据记录仪的内部使用情况，当指示灯出现故障时，可根据指示灯的亮灭情况快速的判断车载数据记录仪的损坏情况，提高检修效率。
附图说明
[0021]图1是车载数据记录仪的立体总体结构示意图；
[0022]图2是车载数据记录仪的内部结构示意图；
[0023]图3是车载数据记录仪的部分结构示意图；
[0024]1.保护壳2.保护罩3.主连接器4.副连接器5.TF卡外接线6.球形存储腔室7.调节通槽8.数据记录仪9.接口组件10.记录仪电路板11.可拆分离式卡扣。
具体实施方式
[0025]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0026]如图1～3所示作为本专利技术的一种具体实施方式，一种强抗冲击型的车载数据记录
仪，包括保护壳1、保护罩2、主连接器3、副连接器4、TF卡外接线5、球形存储腔室6、调节通槽7、数据记录仪8、接口组件9、记录仪电路板10、可拆分离式卡扣11。
[0027]一种强抗冲击型的车载数据记录仪，包括球形存储腔室6以及保护壳1，球形存储腔室6为多层壳体结构，相邻壳体之间的间隙均相等，相邻壳体的间隙内部均填充有填充料，填充料的内部包含若干个中空结构，球形存储腔室6的外壁开设有存储卡槽，存储卡槽内安装有TF存储组件，TF存储组件上连有延伸至保护壳1外部的TFTF卡外接线5；
[0028]保护壳1的内腔分为上存储部分和下安装部分，所述上存储部分的内壁安装有用于固定球形存储腔室6的可拆分离式卡扣11，球形存储腔室6上方的保护壳1顶壁开设有调节口，调节口处密封连接有保护罩2；
[0029]下安装部分的内底壁上安装有用于连接数据记录仪8的记录仪电路板10，记录仪电路板10上设有两个用于连接车机的接口组件9，保护壳1的上表面黏贴有设备类型标签，接口组件9由第一接口和第二接口组成，第二接口通过副连接器4与车机结构相连，副连接器4的外部包裹有用于连接第一接口的主连接器3。
[0030]保护壳1的上表面安装有若干个指示灯，上存储部分的内部安装有与指示灯相连的指示灯电路板，利用指示灯直观的告知使用者车载数据记录仪8的内部使用情况，当指示灯出现故障本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种强抗冲击型的车载数据记录仪，其特征在于，包括球形存储腔室以及保护壳，所述球形存储腔室为多层壳体结构，相邻壳体之间的间隙均相等，相邻壳体的间隙内部均填充有填充料，填充料的内部包含若干个中空结构，球形存储腔室的外壁开设有存储卡槽，存储卡槽内安装有TF存储组件，TF存储组件上连有延伸至保护壳外部的TF卡外接线；所述保护壳的内腔分为上存储部分和下安装部分，所述上存储部分的内壁安装有用于固定球形存储腔室的可拆分离式卡扣，球形存储腔室上方的保护壳顶壁开设有调节口，调节口处密封连接有保护罩；所述下安装部分的内底壁上安装有用于连接数据记录仪的记录仪电路板，记录仪电路板上设有两个用于连接车机的接口组件。2.根据权利要求1所述的一种强抗冲击型的车载数据记录仪，其特征在于，所述保护壳的上表面安装有若干个指示灯，上存储部分的内部安...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹慧，韩少鹏，齐忠忠，
申请(专利权)人：杭州测质成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：