一种轮胎硫化过程的压力检测结构及轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎硫化过程的压力检测结构及轮胎模具，它属于轮胎模具领域，包括内模和外模，内模包括多个分块，多个分块可拼接成环形，内模与外模之间设有容置轮胎的型腔，为满足刚性内模与轮胎间作用力的实时检测，本实用新型专利技术在分块上设有若干测力孔，测力孔贯穿至型腔，测力孔中安装有进行压力检测的传感器，传感器端部与内模外侧的型腔面平齐，测力孔的具体位置可以选择设置在内模的胎面处，和/或，胎侧处，和/或，子口处，和/或，胎肩处，通过实时检测在硫化过程中型腔内不同位置轮胎与内模的作用力情况，方便判断各位置的硫化压力是否在规定范围内，以便硫化操作人员可以及时做出判断。以及时做出判断。以及时做出判断。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化过程的压力检测结构及轮胎模具


[0001]本技术涉及轮胎模具领域，具体涉及一种轮胎硫化过程的压力检测结构及轮胎模具。

技术介绍

[0002]使用内模硫化轮胎时，无法确定轮胎和模具间相互作用力的大小，这就会导致以下问题：
[0003]a.使用内模硫化时无法确定硫化时所需合模力的大小，施加合模力过小会导致硫化出轮胎质量不合格，施加合模力过大会造成模具及硫化机受力过大，模具与硫化机会产生塑性变形，轮胎也会有质量异常的情况发生；
[0004]b.无法观察硫化过程中轮胎各部分橡胶的状态变化，不能清楚硫化工艺参数对轮胎硫化状态的影响，从而无法判断硫化过程中硫化内压是否满足要求，无法进行硫化工艺的优化；
[0005]c.内模在硫化过程中受力状态不明确，无法有针对性地对内模进行结构优化。
[0006]针对上述现有技术存在的问题，本技术结合相关领域多年的设计及使用经验，辅以过强的专业知识，设计制造了一种轮胎硫化过程的压力检测结构及轮胎模具，来克服上述缺陷。

技术实现思路

[0007]对于现有技术中所存在的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化过程的压力检测结构，其特征在于，包括内模和外模，所述内模包括多个分块，多个所述分块可拼接成环形，所述内模与外模之间设有容置轮胎的型腔；所述分块上设有若干测力孔；所述测力孔中安装有进行压力检测的传感器，所述传感器端部与内模外侧的型腔面平齐。2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化过程的压力检测结构，其特征在于，所述传感器连接有转换器，所述转换器连接显示元件，或，所述传感器连接有信号发射器，所述信号发射器连接转换器及显示元件。3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化过程的压力检测结构，其特征在于，所述传感器设为应变传感器或压电传感器。4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化过程的压力检测结构，其特征在于，所述传感器端部设为圆柱状，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，孙日文，赵阳，井慧哲，李东绪，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：