一种轮胎模具防脱结构及轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎模具防脱结构及轮胎模具，它属于轮胎模具领域，包括滑块和花纹块，所述花纹块设置在所述滑块内侧；所述滑块上端设有竖直方向的安装孔，所述安装孔内设有止动销；与所述安装孔位置对应的花纹块背部上方设有限位孔，所述止动销下端伸入所述限位孔中。本实用新型专利技术通过上述结构能够在花纹块连接螺钉松动脱出后，保证花纹块不从滑块内脱出，从而避免安全事故的发生。从而避免安全事故的发生。从而避免安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具防脱结构及轮胎模具


[0001]本技术涉及轮胎模具领域，具体涉及一种轮胎模具防脱结构及轮胎模具。

技术介绍

[0002]目前轮胎厂使用活络模具硫化轮胎时，因模具的震动、翻转、轮胎的挤压和拉拔力等原因影响，导致花纹块连接螺钉易松动脱出。而正常硫化时，连接螺钉的松动及脱出很难被及时发现，导致花纹块的安装不够牢固，可能造成较大的财产损失，工作人员的人身安全也有较大风险。
[0003]针对上述现有技术存在的问题，设计制造了一种轮胎模具防脱结构，来克服上述缺陷。

技术实现思路

[0004]对于现有技术中所存在的问题，本技术提供的一种轮胎模具防脱结构及轮胎模具，能够在花纹块连接螺钉松动脱出后，保证花纹块不从滑块内脱出，从而避免安全事故的发生。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种轮胎模具防脱结构，包括滑块和花纹块，所述花纹块设置在所述滑块内侧；
[0006]所述滑块上端设有竖直方向的安装孔，所述安装孔内设有止动销；
[0007]与所述安装孔位置对应的花纹块背部上方设有限位孔，所述止动销下端伸入所述限位孔中。
[0008]优选的，所述限位孔直径比所述止动销下端直径大，直径差不超过3mm。
[0009]优选的，所述止动销上连接有下压件，所述下压件使止动销有向所述限位孔方向移动的趋势。
[0010]优选的，所述止动销上端设有径向通孔，所述径向通孔中插设有阻回销。
[0011]优选的，所述安装孔设为阶梯孔，所述阶梯孔包括远离花纹块的第一孔部和靠近花纹块的第二孔部；
[0012]所述阻回销位于所述第一孔部中，所述第二孔部的直径小于所述阻回销的长度。
[0013]优选的，所述第一孔部设为长圆孔，所述长圆孔的最大尺寸大于所述阻回销的长度，所述长圆孔的最小尺寸小于所述阻回销的长度。
[0014]优选的，所述第二孔部包括中间孔和下压孔，所述中间孔直径小于所述下压孔直径；
[0015]所述止动销下端设有凸台，所述凸台伸入所述限位孔中；
[0016]所述下压件设为弹簧，所述弹簧套设在所述止动销上，所述弹簧两端分别抵接在所述第二孔部的台阶和所述凸台上。
[0017]优选的，所述阻回销从第一孔部中移出后，所述止动销下端脱离出所述限位孔。
[0018]一种轮胎模具，其包括上述轮胎模具防脱结构。
[0019]该技术的有益之处在于：
[0020]1.本技术通过上述结构能够防止花纹块在滑块上的松动甚至脱出，提高了安全性。
[0021]2.整个结构加工简单，拆装方便，改装使用成本较低。
[0022]3.利用弹簧可以保证止动销与限位孔的配合，而且止动销从限位孔中脱出也方便。
附图说明
[0023]图1为一种轮胎模具防脱结构的示意图；
[0024]图2为一种轮胎模具防脱结构的局部放大示意图；
[0025]图3为一种轮胎模具防脱结构阻回销位于第一孔部内的局部俯视图；
[0026]图4为一种轮胎模具防脱结构阻回销拔出第一孔部的局部俯视图。
[0027]图中：1
‑
滑块、2
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花纹块、3
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止动销、4
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阻回销、5
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弹簧、6
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限位孔、7
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凸台、8
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下压孔、9
‑
中间孔、10
‑
第一孔部。
具体实施方式
[0028]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0029]如图1至图4所示，一种轮胎模具防脱结构，包括滑块1和花纹块2，花纹块2设置在滑块1内侧。滑块1上端设有竖直方向的安装孔，安装孔内设有止动销3，与安装孔位置对应的花纹块2背部上方设有限位孔6，限位孔6直径比止动销3下端直径大，直径差不超过3mm，止动销3下端伸入限位孔6中，以此来防止花纹块2在滑块1上的松动甚至脱出。
[0030]本技术在止动销3上端设有径向通孔，径向通孔中插设有阻回销4。
[0031]止动销3上优选连接有下压件，下压件使止动销3有向限位孔6方向移动的趋势，避免止动销3下端从限位孔6中脱离出来。
[0032]本技术安装孔设为阶梯孔，阶梯孔包括远离花纹块2的第一孔部10和靠近花纹块2的第二孔部，阻回销4位于第一孔部10中，第二孔部的直径小于阻回销4的长度。第一孔部10优选为长圆孔，长圆孔的最大尺寸大于阻回销4的长度，长圆孔的最小尺寸小于阻回销4的长度。第二孔部具体又包括中间孔9和下压孔8，中间孔9直径小于下压孔8直径，止动销3下端设有凸台7，凸台7伸入限位孔6中，下压件设为弹簧5，弹簧5位于下压孔8中，弹簧5套设在止动销3上，弹簧5两端分别抵接在第二孔部的台阶和凸台7上，以此来保证使得止动销3有向限位孔6方向移动的趋势。
[0033]阻回销4从第一孔部10中移出后，止动销3下端脱离出限位孔6，可以将阻回销4转动一定角度与长圆孔的较窄方向重合，直接将阻回销4搭设在长圆孔上方。
[0034]下面进一步对本技术的安装及拆卸过程进行介绍：
[0035]装配时，阻回销4放于滑块1上端面长圆孔内，止动销3下端便会插入花纹块2上的限位孔6内，在弹簧5的弹性力作用下，使止动销3下端的凸台7保持在限位孔6内，止动销3不会脱出，达到花纹块2防脱的作用。
[0036]拆卸时，向上拉动阻回销4使止动销3下端脱离出限位孔6，此时花纹块2可正常拆出，由于长圆孔的最小尺寸小于阻回销4的长度，为便于拆卸，可将阻回销4向上拉动并旋
转，改变阻回销4与安装孔上部的长圆孔之间的位置关系，使阻回销4处于滑块1上端面，再对花纹块2进行拆卸。
[0037]因花纹块2上下端与滑块1的总间隙一般不超过1mm，所以止动销3插入花纹块2安装孔内2mm以上即可，花纹块2连接螺钉即使脱出，花纹块2在止动销3的作用下也不会脱出，达到防脱落效果。
[0038]在本实施例和附图中，防脱结构具体安装在滑块1的上部，本领域技术人员也可以将防脱结构安装在滑块1的底部，这种等价形式同样属于本技术的保护范围。
[0039]应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本技术而非意欲限制本技术的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本技术的
技术实现思路
之后，本领域技术人员可以对本技术做各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具防脱结构，包括滑块和花纹块，所述花纹块设置在所述滑块内侧；其特征在于，所述滑块上端设有竖直方向的安装孔，所述安装孔内设有止动销；与所述安装孔位置对应的花纹块背部上方设有限位孔，所述止动销下端伸入所述限位孔中。2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具防脱结构，其特征在于，所述限位孔直径比所述止动销下端直径大，直径差不超过3mm。3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具防脱结构，其特征在于，所述止动销上连接有下压件，所述下压件使止动销有向限位孔方向移动的趋势。4.根据权利要求3所述的一种轮胎模具防脱结构，其特征在于，所述止动销上端设有径向通孔，所述径向通孔中插设有阻回销。5.根据权利要求4所述的一种轮胎模具防脱结构，其特征在于，所述安装孔设为阶梯孔，所述阶梯孔包括远离花纹块的第一孔部和靠近花纹块的第二孔部；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金丛，刘乃涛，陈道银，仲超，赵京涛，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：