用于螺母安装的自动化装置制造方法及图纸

技术编号:34479964 阅读:44 留言:0更新日期:2022-08-10 08:56
本发明专利技术公开了一种用于螺母安装的自动化装置,包括:电控箱和操作箱;操作箱内设有:套筒扳手、驱动齿轮组件和驱动电机;电控箱内设有的控制器;驱动电机安装于操作箱内;控制器通讯连接至驱动电机;套筒扳手转动连接至操作箱;驱动齿轮组件包括:主动轮、两个传动轮和从动轮;主动轮固定连接至驱动电机;两个传动轮均转动连接至操作箱的箱壁且均与主动轮啮合;从动轮转动连接至操作箱且同时与两个传动轮啮合;套筒扳手固定至从动轮;套筒扳手形成有用于供螺母的一端伸出的线管进入套筒扳手内的可视开口。本发明专利技术的用于螺母安装的自动化装置提高紧固螺母的效率,节省员工的时间,降低员工的劳动强度。员工的劳动强度。员工的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
用于螺母安装的自动化装置


[0001]本专利技术涉及电动滑板车、助力自行车等低速车的刹把安装的
,具体涉及一种用于螺母安装的自动化装置。

技术介绍

[0002]现有的紧固螺母的方式是通过员工一手握住套筒扳手的手柄的位置,使套筒扳手卡住另一手上的支架上的螺母,然后手动旋转套筒扳手的手柄至拧紧螺母。这样的方式的主要缺陷在于:(1)手工拧紧螺母时,旋转半圈后需要不断更换手握手柄的位置直到拧紧螺母,花的时间比较长,速度非常慢;(2)员工长时间重复旋转手臂,不断变换握手位置,员工手臂容易疲劳,劳动强度比较大。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种用于螺母安装的自动化装置,解决了上述的技术问题,采用如下的技术方案:
[0004]一种用于螺母安装的自动化装置,包括:电控箱和操作箱;操作箱内设有:用于套设在螺母的外周以带动螺母进行转动的套筒扳手、用于驱动套筒扳手进行转动的驱动齿轮组件和用于驱动驱动齿轮组件进行转动的驱动电机;套筒扳手转动连接至操作箱内;驱动电机安装于操作箱内;驱动齿轮组件的输入端连接驱动电机且输出端连接套筒扳手;电控箱内设有的控制器通讯连接至驱动电机。
[0005]进一步地,套筒扳手形成有用于供螺母的一端伸出的线管进入套筒扳手内的可视开口。
[0006]进一步地,操作箱内还设有用于控制驱动电机带动套筒扳手进行复位到可视开口朝上的光电传感器;光电传感器通讯连接至控制器。
[0007]进一步地,操作箱的箱壁形成有通孔;光电传感器可拆卸安装于操作箱的外侧且其一端插入通孔内。
[0008]进一步地,操作箱内还设有用于触发光电传感器以控制驱动电机进行转动的转盘;转盘转动连接至光电传感器的收发器之间且形成有用于供收发器之间进行感光的缺口。
[0009]进一步地,转盘转动连接至操作箱的箱壁;转盘上固定有复位齿轮;复位齿轮与驱动齿轮组件啮合;转盘转动至将收发器之间的光感应断开时触发控制器控制驱动电机转动以驱动复位齿轮直至带动缺口转动至位于收发器之间;当缺口转动至位于收发器之间,套筒扳手复位至可视开口向上。
[0010]进一步地,驱动齿轮组件包括:主动轮、两个传动轮和从动轮;主动轮固定连接至驱动电机;两个传动轮均转动连接至操作箱的箱壁且均与主动轮啮合;从动轮转动连接至操作箱且同时与两个传动轮啮合;套筒扳手固定至从动轮;复位齿轮与两个传动轮中的一个啮合。
[0011]进一步地,从动轮套设于套筒扳手的外周;从动轮和套筒扳手的转动轴线重合;套筒扳手通过花键过盈配合固定至从动轮形成的轴孔内。
[0012]进一步地,从动轮形成有开口;开口与可视开口叠加。
[0013]进一步地,操作箱的外侧设有用于控制驱动电机的启动开关;启动开关通讯连接至控制器。
[0014]本专利技术的有益之处在于所提供的用于螺母安装的自动化装置通过驱动电机和驱动轮,组件带动套筒扳手进行自动紧固螺母,提高紧固螺母的效率,节省员工的时间,降低员工的劳动强度。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的一种用于螺母安装的自动化装置的示意图;
[0016]图2是图1中的用于螺母安装的自动化装置的内部结构的示意图;
[0017]图3是图2中的用于螺母安装的自动化装置的局部放大的示意图;
[0018]用于螺母安装的自动化装置10,电控箱11,操作箱12,通孔121,套筒扳手13,花键131,可视开口132,驱动齿轮组件14,主动轮141,从动轮142,共轴套1421,传动轮143,驱动电机145,光电传感器16,转盘17,缺口171,复位齿轮18,共轴铜套19,第一铜套191,第二铜套192,开口20,启动开关21,安装箱22,通槽221,安装孔222,第一安装板223,第二安装板224,第三安装板225,安装板23,操作空隙24,总开关25,螺母100,线管200。
具体实施方式
[0019]以下结合附图和具体实施例对本专利技术作具体的介绍。
[0020]如图1

3所示,为本申请的一种用于螺母安装的自动化装置10,包括:电控箱11和操作箱12。操作箱12内设有:套筒扳手13、驱动齿轮组件14和驱动电机145。套筒扳手13用于套设在螺母100的外周以带动螺母100进行转动,驱动齿轮组件14在转动的时候带动套筒扳手13进行自动转动,通过驱动电机145驱动上述的驱动齿轮组件14进行转动。在电控箱11内设有的控制器。驱动电机145安装于操作箱12内且通讯连接至控制器,这样,通过控制器便能控制驱动电机145启动或停止。
[0021]具体的,套筒扳手13转动连接至操作箱12。驱动齿轮组件14包括:主动轮141、两个传动轮143和从动轮142。主动轮141固定连接至驱动电机145,两个传动轮143均转动连接至操作箱12的箱壁且均与主动轮141啮合,从动轮142转动连接至操作箱12且同时与两个传动轮143啮合。套筒扳手13固定连接至从动轮142。这样,在紧固螺母100时,将套筒扳手13套设在螺母100的外周,然后通过控制器控制驱动电机145转动时,驱动电机145驱动两个传动轮143同时进行转动,而两个传动轮143在从动轮142的两侧同时驱动从动轮142进行转动,从动轮142转动时带动套筒扳手13进行转动,从而实现紧固螺母100。在这里,通过一个主动轮141带动两个传动轮143,在通过两个传动轮143从从动轮142的两侧驱动该从动轮142,采用多级传动,节约能耗,同时使得驱动结构稳定。
[0022]进一步地,套筒扳手13形成有可视开口132。可视开口132用于供螺母100的一端伸出的线管200进入套筒扳手13内。也就是说,这种螺母100通常是低速车用的安装螺母100,螺母100为空心结构,会有线管200从螺母100的空心内穿出。在将套筒扳手13套设在螺母
100外周时,线管200较长不好套。本方案中,将套筒螺母100开设一个可视开口132,套设螺母100时,直接将线管200通过该可视开口132放入套筒扳手13的套筒内即可,然后将套筒扳手13直接套在螺母100的外周,使用方便,操作快速。
[0023]所以,上述的用于螺母安装的自动化装置10通过驱动电机145和驱动轮,组件带动套筒扳手13进行自动紧固螺母100,提高紧固螺母100的效率,节省员工的时间,降低员工的劳动强度。
[0024]作为进一步的方案,操作箱12内还设有光电传感器16。光电传感器16通讯连接至控制器,并在感光中断时发送信息至控制器,控制器根据接收到的信息控制驱动电机145转动,从而带动套筒扳手13转动以进行复位,直至可视开口132朝上。这时刚好光电传感器16恢复感光,则光电传感器16发送信息至控制器,控制器根据接收到的信息控制驱动电机145停止转动。通过这样设置,不论螺母100紧固后,套筒扳手13转动到什么位置,即不论可视开口132转动到什么位置,通过光电传感器16的光敏感应均能通过控制器控制套筒扳手13转动至可视开口132朝上的位置。也就是说在安装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于螺母安装的自动化装置,其特征在于,包括:电控箱和操作箱;所述操作箱内设有:用于套设在螺母的外周以带动所述螺母进行转动的套筒扳手、用于驱动所述套筒扳手进行转动的驱动齿轮组件和用于驱动所述驱动齿轮组件进行转动的驱动电机;所述套筒扳手转动连接至所述操作箱内;所述驱动电机安装于所述操作箱内;所述驱动齿轮组件的输入端连接所述驱动电机且输出端连接所述套筒扳手;所述电控箱内设有的控制器通讯连接至所述驱动电机。2.根据权利要求1所述的用于螺母安装的自动化装置,其特征在于,所述套筒扳手形成有用于供螺母的一端伸出的线管进入所述套筒扳手内的可视开口。3.根据权利要求2所述的用于螺母安装的自动化装置,其特征在于,所述操作箱内还设有用于控制所述驱动电机带动所述套筒扳手进行复位到所述可视开口朝上的光电传感器;所述光电传感器通讯连接至所述控制器。4.根据权利要求3所述的用于螺母安装的自动化装置,其特征在于,所述操作箱的箱壁形成有通孔;所述光电传感器可拆卸安装于所述操作箱的外侧且其一端插入所述通孔内。5.根据权利要求3所述的用于螺母安装的自动化装置,其特征在于,所述操作箱内还设有用于触发所述光电传感器以控制所述驱动电机进行转动的转盘;所述转盘转动连接至所述光电传感器的收发器之间且形成有用于供所述收发器之间进行感光的缺口。6.根据权利要求5所述的用于螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞四斌武雷刚汪明同蔡成文
申请(专利权)人:建德市五星车业有限公司
类型:发明
国别省市:

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