促动器制造技术

本实用新型专利技术的实施例涉及促动器，上述促动器在一侧配置主动齿轮，提供用于上述主动齿轮的旋转的动力，上述促动器包括：主体部，在下部配置上述主动齿轮；第一马达，沿着与上述主动齿轮交叉的方向，被上述主体部的一侧支撑；以及第二马达，沿着与上述主动齿轮交叉的方向，被上述主体部的另一侧支撑。被上述主体部的另一侧支撑。被上述主体部的另一侧支撑。

【技术实现步骤摘要】
促动器


[0001]本技术的实施例涉及促动器，更详细地，涉及可通过减少高度方向的长度来具有设置空间的自由度且也可以设置在紧凑空间的促动器。

技术介绍

[0002]通常，促动器提供动力。作为一例，促动器为设置于工程机械设备来使工程机械设备的上体回旋的工程机械设备的回旋用促动器。
[0003]工程机械设备的回旋用促动器可设置于工程机械设备的上体与下体之间的空间来提供动力，以使上体可相对于下体回旋。
[0004]但是，在小型工程机械设备中，这种上体与下体之间的空间狭小，从而促动器的高度方向的长度成为问题。具体地，与包括液压马达的促动器相比，包括电动马达的促动器的高度方向的长度相对较长，在需要相同输出的情况下，很难设置具有电动马达的促动器。
[0005]为了提供以往提供的动力，液压马达将面临包括电动马达的促动器的长度方向的高度变高的问题。
[0006]因此，为了小型的工程机械设备的回旋，需要促动器的高度方向的长度短且可提供动力不比现有的液压马达低的输出的工程机械设备的回旋用促动器。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1：日本专利公报第5634746号(发行日期：2014年12月03日)

技术实现思路

[0010]本技术的目的在于提供如下的促动器，即，可增加设置空间的自由度并可设置在紧凑空间的促动器。
[0011]本技术采用如下技术方案，实现上述技术目的。
[0012]根据本技术的实施例，上述促动器在一侧配置主动齿轮，提供用于上述主动齿轮的旋转的动力，上述促动器包括：主体部，在下部配置上述主动齿轮；第一马达，沿着与上述主动齿轮交叉的方向，被上述主体部的一侧支撑；以及第二马达，沿着与上述主动齿轮交叉的方向，被上述主体部的另一侧支撑。
[0013]并且，上述促动器还包括：轴，配置于上述主体部，从上述第一马达和上述第二马达中的一个以上接收动力；小齿轮，当上述轴旋转时一同旋转；以及主齿轮，与上述小齿轮啮合。
[0014]并且，在上述轴上，上述小齿轮可配置于与上述第一马达或上述第二马达中的一个相对相邻的一侧。
[0015]并且，上述主体部包括：第一主体，在一侧支撑上述第一马达，在另一侧支撑上述第二马达；以及第二主体，配置于上述第一主体的上部，一区域与上述主齿轮相向。
[0016]并且，上述第一主体可包括：第一轴孔，支撑与上述小齿轮相对相邻配置的上述轴
的一侧；第二轴孔，支撑上述轴的另一侧；以及密封盖，与形成有上述第一轴孔的区域相结合，能够支撑上述轴的一侧。
[0017]并且，上述第一主体还可包括使得形成有上述第二轴孔的区域沿着与上述轴的长度方向并排的方向朝向外部突出形成的突出部。
[0018]并且，上述主齿轮可包括：齿轮区域，在一侧形成能够与上述小齿轮啮合的齿形；以及齿轮轴，在另一侧，沿着与上述轴交叉的方向突出形成。
[0019]并且，上述主体部可包括配置上述齿轮轴的至少一部分的第三主体。
[0020]并且，上述促动器还可包括减速部，配置于上述第三主体内，从上述齿轮轴接收旋转力。
[0021]并且，上述减速部可包括配置于上述第三主体内的环形齿轮，上述主齿轮的外径小于上述环形齿轮的节距直径。
[0022]并且，上述主齿轮还可包括以向上述减速部引导润滑油的移动的方式贯通形成的润滑孔。
[0023]并且，上述主体部还可包括：支撑凸缘，沿着上述第三主体的外侧延伸配置；以及支撑孔，在上述支撑凸缘上贯通形成。
[0024]本技术的效果如下。
[0025]根据本技术的实施例，虽然促动器的高度方向长度小于以往长度，但可以有效提供用于使主动齿轮驱动的动力。因此，可增加本技术的促动器的设置空间的自由度并可设置在紧凑空间。
附图说明
[0026]图1为示出本技术一实施例的促动器的图。
[0027]图2为示出图1中的第二主体的透视图。
[0028]图3为图1的一部分剖面的图。
[0029]图4为示出图1中的第一主体的图。
[0030]图5为示出图1中的密封盖的图。
[0031]图6为图5中的密封盖的另一面的图。
[0032]图7为示出图1中的减速部的图。
[0033]图8为示出图1中的主齿轮部的图。
[0034]符号说明书
[0035]10：主动齿轮，100：主体部，101：促动器，110：第一主体，112：第一轴孔，113：第二轴孔，114：突出部，130：第三主体，140：支撑凸缘，150：支撑孔，190：密封盖，120：第二主体，210：第一马达，220：第二马达，300：轴，310：小齿轮，400：主齿轮，420：齿轮区域，430：齿轮轴，440：润滑孔，500：减速部，510：环形齿轮。
具体实施方式
[0036]以下，参照附图详细说明本技术的实施例，使得本技术所属
的普通技术人员可以容易实施。本技术可以由多种不同的实施方式实现，并不限定于在此说明的实施例。
[0037]附图属于简要示出的图示，并未按照符合比例尺的方式进行图示。为了附图的明确性及便利性，附图中的多个部分的相对尺寸及比例以相比于其大小放大或缩小的方式图示，任意尺寸只是示例性的，而非限制性的。而且，为了表示出类似的特征，对于在两个以上附图中出现的相同结构物、要素或部件中使用相同的附图标记。
[0038]本技术的实施例具体示出本技术的理想的实施例。其结果，可以预想图解的多种变形。因此，实施例并不限定于所示区域的特定形式，例如，包括基于制造的形态变化。
[0039]以下，参照图1至图8，说明本技术一实施例的促动器101。
[0040]如图1所示，促动器101为用于使主动齿轮10旋转的驱动装置。作为一例，促动器101可以为用于使工程机械设备的上体旋转的工程机械设备的回旋用促动器。
[0041]在促动器101的一侧可配置主动齿轮10。具体地，促动器101为了主动齿轮10的主动齿轮轴20的旋转而提供动力。
[0042]如图1至图3所示，本技术一实施例的促动器101包括主体部100、第一马达210、第二马达220。
[0043]在主体部100的下部，主动齿轮10的至少一部分能够以突出的方式配置。具体地，主体部100可以沿着以能够旋转的方式支撑主动齿轮10的主动齿轮轴20的一方向的长度方向，以沿着一方向长的方式配置。
[0044]第一马达210沿着与主动齿轮10交叉的方向，被主体部100的一侧支撑。具体地，第一马达210可以沿着与主动齿轮轴20的长度方向交叉的方向，被主体部100的一侧支撑。第一马达210可被主体部100的侧面支撑。
[0045]第二马达220沿着与主动齿轮10交叉的方向，被主体部100的另一侧支撑。具体地，第二马达220可沿着与主动齿轮轴20的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种促动器，在一侧配置主动齿轮，提供用于上述主动齿轮的旋转的动力，其特征在于，包括：主体部，在下部配置上述主动齿轮；第一马达，沿着与上述主动齿轮交叉的方向，被上述主体部的一侧支撑；以及第二马达，沿着与上述主动齿轮交叉的方向，被上述主体部的另一侧支撑。2.根据权利要求1所述的促动器，其特征在于，还包括：轴，配置于上述主体部，从上述第一马达和上述第二马达中的一个以上接收动力；小齿轮，当上述轴旋转时一同旋转；以及主齿轮，与上述小齿轮啮合。3.根据权利要求2所述的促动器，其特征在于，在上述轴上，上述小齿轮配置于与上述第一马达或上述第二马达中的一个相对相邻的一侧。4.根据权利要求2所述的促动器，其特征在于，上述主体部包括：第一主体，在一侧支撑上述第一马达，在另一侧支撑上述第二马达；以及第二主体，配置于上述第一主体的上部，一区域与上述主齿轮相向。5.根据权利要求4所述的促动器，其特征在于，上述第一主体包括：第一轴孔，支撑与上述小齿轮相对相邻配置的上述轴的一侧；第二轴孔，支撑上述轴的另一侧；以及密封盖，与形成有上述第一轴孔的区域相结合，能够支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李起旻，
申请(专利权)人：股份公司摩拓乐，
类型：新型
国别省市：