一种橡胶护线套安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种橡胶护线套安装装置，包括固定板，固定板的中心位置开设有通孔，通孔的上下两侧对称开设有第一凹槽，第一凹槽的内部设置有传动杆，传动杆的中间设置有纵向夹具，通孔的左右两侧对称开设有第二凹槽，第二凹槽的内部设置有横向夹具，横向夹具通过连杆机构与气缸连接，第一凹槽远离通孔的一侧开设有第三凹槽，第三凹槽的内部设置有回位弹簧，回位弹簧的一端与传动杆连接，回位弹簧的另一端与第三凹槽的内壁连接，横向夹具和纵向夹具相互垂直，橡胶护线套套设在横向夹具和纵向夹具的工作端上。本实用新型专利技术结构精确紧凑，可实现十字型扩孔，橡胶护线套可以一次全撑开，工作效率高，穿线和排线方便省力。穿线和排线方便省力。穿线和排线方便省力。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶护线套安装装置


[0001]本技术涉及橡胶护线套安装
，尤其涉及一种橡胶护线套安装装置。

技术介绍

[0002]橡胶护线套的结构是中间带孔的封闭橡胶块，电线从橡胶套中间孔穿过，电线与橡胶套是过盈配合。橡胶护线套主要有下列用途：1.当电线穿过金属壳体时，用橡胶套可以将线与金属壳隔开，避免金属壳体将电线划破，造成电路短路金属壳带电伤人；2.橡胶套与电线是过盈配合，能起到很好的密封和固定作用；3.能够将线有序的排布。
[0003]现有的橡胶护线套安装方法是用“L”型的手工钳去扩孔，这样孔只能扩成“一”字型的，中间间隙很小，由于一只手要用钳子，所以只能用一只手去穿线很难穿的进去，即使穿进去线排布的也很乱，需要手工再次去整理，而且线缠在一起很难整理，整理过程中要用手去掰橡胶套，费时费力效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种橡胶护线套安装装置，解决橡胶护线套安装时扩孔和布线不便，费时费力，工作效率低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术一种橡胶护线套安装装置，包括固定板，所述固定板的中心位置开设有通孔，所述通孔的上下两侧对称开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有传动杆，所述传动杆的中间设置有纵向夹具，所述通孔的左右两侧对称开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有横向夹具，所述横向夹具通过连杆机构与气缸连接，所述第一凹槽远离所述通孔的一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部设置有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与所述传动杆连接，所述回位弹簧的另一端与所述第三凹槽的内壁连接，所述横向夹具和所述纵向夹具相互垂直，所述横向夹具和所述纵向夹具的工作端位于所述通孔的中心位置，橡胶护线套套设在所述横向夹具和所述纵向夹具的工作端上。
[0007]进一步的，所述连杆机构包括拉杆、转接板和传动块，所述传动块的一端与所述气缸连接，所述传动块的另一端与所述转接板的一端连接，所述转接板的另一端与所述拉杆连接，所述拉杆与所述横向夹具的非工作端连接。
[0008]进一步的，所述传动块与所述气缸之间设置有垫块。
[0009]进一步的，所述传动杆包括一个横杆和两个纵杆，一个所述横杆和两个所述纵杆组成U字形结构，所述纵向夹具设置在所述横杆的中间位置，所述纵向夹具与所述纵杆平行，所述横向夹具与所述横杆平行。
[0010]进一步的，所述横向夹具上设置有第一斜面，所述纵杆的端部设置有与所述第一斜面相匹配的第二斜面，所述第二凹槽远离所述通孔的一侧设置有第三斜面。
[0011]进一步的，所述回位弹簧的数量设置为四个，每个所述传动杆的外侧设置有两个所述回位弹簧。
[0012]进一步的，所述横向夹具和所述纵向夹具均设置为L型夹具。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0014]本技术一种橡胶护线套安装装置，包括固定板，固定板的中心位置开设有通孔，通孔的上下两侧对称开设有第一凹槽，第一凹槽的内部设置有传动杆，传动杆的中间设置有纵向夹具，通孔的左右两侧对称开设有第二凹槽，第二凹槽的内部设置有横向夹具，横向夹具通过连杆机构与气缸连接，第一凹槽远离通孔的一侧开设有第三凹槽，第三凹槽的内部设置有回位弹簧，回位弹簧的一端与传动杆连接，回位弹簧的另一端与第三凹槽的内壁连接，横向夹具和纵向夹具相互垂直，横向夹具和纵向夹具的工作端位于通孔的中心位置，橡胶护线套套设在横向夹具和纵向夹具的工作端上；本技术结构精确紧凑，通过设置横向夹具和纵向夹具，可实现十字型扩孔，双层孔的橡胶护线套可以一次全撑开，工作效率高，穿线和排线方便省力。
附图说明
[0015]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0016]图1为本技术橡胶护线套安装装置主视图；
[0017]图2为本技术橡胶护线套安装装置仰视图；
[0018]图3为本技术橡胶护线套安装装置侧视图；
[0019]图4为本技术A
‑
A方向的剖视图；
[0020]图5为本技术B处放大图；
[0021]图6为本技术横向夹具与橡胶护线套配合状态结构示意图；
[0022]图7为本技术纵向夹具与橡胶护线套配合状态结构示意图；
[0023]附图标记说明：1、固定板；101、第一凹槽；102、第二凹槽；103、第三凹槽；104、通孔；105、第三斜面；2、传动杆；201、第二斜面；3、横向夹具；301、第一斜面；4、纵向夹具；5、拉杆；6、转接板；7、传动块；8、垫块；9、气缸；901、滑轨；902、滑块；10、回位弹簧；11、橡胶护线套。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
7所示，一种橡胶护线套安装装置，包括固定板1，所述固定板1的中心位置开设有通孔104，所述通孔104的上下两侧对称开设有第一凹槽101，所述第一凹槽101的内部设置有传动杆2，所述传动杆2的中间通过螺栓连接有纵向夹具4，所述通孔104的左右两侧对称开设有第二凹槽102，所述第二凹槽102的内部设置有横向夹具3，所述横向夹具3通过连杆机构与气缸9连接，所述第一凹槽101远离所述通孔104的一侧开设有第三凹槽103，所述第三凹槽103的内部设置有回位弹簧10，所述回位弹簧10的一端与所述传动杆2连接，所述回位弹簧10的另一端与所述第三凹槽103的内壁连接，所述横向夹具3和所述纵向夹具4相互垂直，所述横向夹具3和所述纵向夹具4的工作端位于所述通孔104的中心位置，橡胶护线套11套设在所述横向夹具3和所述纵向夹具4的工作端上；所述横向夹具3和所述纵向夹具4均设置为L型夹具；本技术结构精确紧凑，通过设置横向夹具和纵向夹具，可实现十字型扩孔，双层孔的橡胶护线套可以一次全撑开，工作效率高，穿线和排线方便省力。
[0025]具体来说，所述连杆机构包括拉杆5、转接板6和传动块7，所述传动块7的一端与所
述气缸9连接，所述传动块7的另一端通过螺栓与所述转接板6的一端连接，所述转接板6的另一端通过螺栓与所述拉杆5连接，所述拉杆5通过连接轴与所述横向夹具3的非工作端连接。
[0026]所述传动块7与所述气缸9之间通过螺栓连接有垫块8；具体的，如图2所示，气缸9选用薄型气爪导轨滑台平移手指气缸，具体型号为MHF2
‑
16D2，气缸9的顶部开设有凹槽，所述凹槽内安装有滑轨901，所述滑轨901上滑动连接有滑块902，所述滑块902通过螺栓与垫块8连接在一起；使用时，气缸9工作，带动滑块902沿滑轨901向两侧移动，带动垫块8向两侧移动，通过拉杆5、转接板6和传动块7带动两个横向夹具3向两侧运动。
[0027]所述传动杆2包括一个横杆和两个纵杆，一个所述横杆和两个所述纵杆组成U字形结构，所述纵向夹具4焊接在所述横杆的中间位置，所述纵向夹具4与所述纵杆平行，所述横向夹具3与所述横杆平行；具体的，一个横杆和两个纵杆一体成型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶护线套安装装置，其特征在于：包括固定板，所述固定板的中心位置开设有通孔，所述通孔的上下两侧对称开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有传动杆，所述传动杆的中间设置有纵向夹具，所述通孔的左右两侧对称开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有横向夹具，所述横向夹具通过连杆机构与气缸连接，所述第一凹槽远离所述通孔的一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部设置有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与所述传动杆连接，所述回位弹簧的另一端与所述第三凹槽的内壁连接，所述横向夹具和所述纵向夹具相互垂直，所述横向夹具和所述纵向夹具的工作端位于所述通孔的中心位置，橡胶护线套套设在所述横向夹具和所述纵向夹具的工作端上。2.根据权利要求1所述的橡胶护线套安装装置，其特征在于：所述连杆机构包括拉杆、转接板和传动块，所述传动块的一端与所述气缸连接，所述传动块的另一端与所述转接板的一端连接，所述转接板的另一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇豪，周培良，
申请(专利权)人：南京锚点流体科技有限公司，
类型：新型
国别省市：