一种用于不锈钢管冷轧除油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于不锈钢管冷轧除油装置，包括机箱、支撑板、开关门和除油机构，本实用新型专利技术通过设置的除油机构于机箱内侧，通过环型框带动钢管进行转动，同时刮板水平移动将钢管外表面的冷轧油刮除，以及圆块带动弧形板和清洁棉移动将钢管内圈的冷轧油进行刮除，同时刮下的冷轧油通过导向框和排出管排出，达到了便于快速将钢管内外圈的冷轧油进行刮除，提高了工作效率，同时刮下的冷轧油快速排出，为工作带来方便的有益效果。为工作带来方便的有益效果。为工作带来方便的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于不锈钢管冷轧除油装置


[0001]本技术涉及除油装置相关领域，具体是一种用于不锈钢管冷轧除油装置。

技术介绍

[0002]不锈钢管冷轧工艺中需要对不锈钢管内外加入冷轧油，起到润滑的作用，冷轧油具有极好的抗磨性和极压性，能够提高工件光洁度，有效延长不锈钢管冲模寿命，但是轧制完成后的不锈钢管内外表面油容易造成污染，需要通过除油装置清除不锈钢管内外表面上的冷轧油。
[0003]当除油装置在使用时，通常为人工带动钢管进行移动除油，其除油的效率较低，同时难以对钢管的内外圈进行同时除油，以及去除的冷轧有不便于快速排出，为工作带来不便。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种用于不锈钢管冷轧除油装置。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种用于不锈钢管冷轧除油装置，该装置包括机箱、支撑板，所述机箱底端面边沿处安装有用于支撑的支撑板，且机箱内侧后端铰接有开关门，所述除油机构设置于机箱内侧，所述除油机构包括电动马达、第一螺杆、滑块、导向框、排出管、L型杆、连接机构和除油头，所述电动马达安装于机箱左端面底部，且电动马达右侧输出轴穿过机箱左端面后连接于第一螺杆，所述第一螺杆与机箱内侧右端转动连接，且第一螺杆与滑块左端面开设的螺孔内侧螺纹配合，所述滑块滑动安装于机箱内侧底部，所述导向框衔接于机箱内侧底部，且导向框底部设置有用于冷轧油排出的排出管，所述L型杆焊接于滑块顶端面中部，所述连接机构和除油头设置于机箱内侧。
[0006]优选的，所述连接机构包括外框、电机、第一传动轮、传动带、第二螺杆、第二传动轮、定位机构、滑动架、T型螺栓、刮板和位置传感器，所述外框锁固于机箱左端面顶部，所述电机安装于外框内侧左端面底部，且电机右侧输出轴贯穿于机箱左端面，所述第一传动轮内圈连接于电机右侧输出轴上，所述传动带内侧上下两端分别与第二传动轮外侧顶部和第一传动轮外侧底部相互啮合，所述第二螺杆贯穿于机箱和滑动架左端面顶部，且第二螺杆与机箱内侧右端转动连接，所述第二传动轮内圈连接于第二螺杆外侧左端，所述定位机构设置于机箱内侧左端，所述滑动架滑动安装于机箱内侧顶部，且滑动架顶部设置有用于位置检测位置传感器，所述T型螺栓与滑动架内侧底部开设的螺孔内侧螺纹配合，且T型螺栓与用于刮除冷轧油的刮板为转动连接，所述位置传感器安装有两个于机箱内侧顶部左右两端。
[0007]优选的，所述定位机构包括环型框、T型螺杆、夹板和垫片，所述环型框左端面中部连接于电机右侧输出轴上，且环型框设置于机箱内侧左端，所述T型螺杆与环型框顶端面开设的螺孔内侧螺纹配合，且T型螺杆与用于夹紧管件的夹板转动连接，所述夹板底端面粘贴有垫片。
[0008]优选的，所述除油头包括圆块、滑杆、弹簧、凹槽、弧形板和清洁棉，所述圆块安装于L型杆外侧左端，所述滑杆通过弹簧相连接于凹槽内侧，所述凹槽开设于圆块侧表面，所述弧形板安装于滑杆外侧端面，且弧形板与用于刮除冷轧油的清洁棉相粘合。
[0009]优选的，所述导向框内侧呈由上至下渐缩状，且排出管顶端面为导向框内侧底部的最低点处。
[0010]优选的，所述T型螺杆、夹板和垫片均对称设置有两个于环型框内侧，且夹板和垫片呈弧形结构。
[0011]优选的，所述刮板为向上凸起的弧形状，且刮板顶端面垂直于T型螺栓外侧端面。
[0012]优选的，所述圆块、滑杆、弹簧、凹槽、弧形板和清洁棉均等间距设置有两个以上于圆块外侧。
[0013]优选的，所述滑动架平行于机箱内侧顶端面，且滑动架顶端面与位置传感器底端面设置有间距。
[0014]优选的，所述滑动架左端面顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔与第二螺杆侧表面相配合。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种用于不锈钢管冷轧除油装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]优点1：本技术所述一种用于不锈钢管冷轧除油装置，通过设置的除油机构于机箱内侧，通过环型框带动钢管进行转动，同时刮板水平移动将钢管外表面的冷轧油刮除，以及圆块带动弧形板和清洁棉移动将钢管内圈的冷轧油进行刮除，同时刮下的冷轧油通过导向框和排出管排出，达到了便于快速将钢管内外圈的冷轧油进行刮除，提高了工作效率，同时刮下的冷轧油快速排出，为工作带来方便的有益效果。
[0017]优点2：本技术所述一种用于不锈钢管冷轧除油装置，通过T型螺杆可带动夹板和垫片向内移动将钢管的外侧左端进行夹紧固定，使得钢管在除油过程中更加稳定。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图；
[0019]图2是本技术的除油机构正视剖面结构示意图；
[0020]图3是本技术的连接机构结构示意图；
[0021]图4是本技术定位机构结构示意图；
[0022]图5是本技术的除油头左视剖面结构示意图。
[0023]其中：机箱
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1、支撑板
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2、开关门
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3、除油机构
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4、电动马达
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41、第一螺杆
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42、滑块
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43、导向框
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44、排出管
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45、L型杆
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46、连接机构
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47、除油头
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48、外框
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471、电机
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472、第一传动轮
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473、传动带
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474、第二螺杆
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475、第二传动轮
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476、定位机构
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477、滑动架
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478、T型螺栓
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479、刮板
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4710、位置传感器
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4711、环型框
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4771、T型螺杆
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4772、夹板
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4773、垫片
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4774、圆块
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481、滑杆
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482、弹簧
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483、凹槽
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484、弧形板
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485、清洁棉
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486。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1
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5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不
是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1，本技术通过改进在此提供一种用于不锈钢管冷轧除油装置，包括机箱1、支撑板2，机箱1底端面边沿处安装有用于支撑的支撑板2，且机箱1内侧后端铰接有开关门3。
[0026]请参阅图2，本技术通过改进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于不锈钢管冷轧除油装置，包括机箱（1）、支撑板（2），所述机箱（1）底端面边沿处安装有用于支撑的支撑板（2），且机箱（1）内侧后端铰接有开关门（3）；其特征在于：还包括除油机构（4），所述除油机构（4）设置于机箱（1）内侧，所述除油机构（4）包括电动马达（41）、第一螺杆（42）、滑块（43）、导向框（44）、排出管（45）、L型杆（46）、连接机构（47）和除油头（48），所述电动马达（41）安装于机箱（1）左端面底部，且电动马达（41）右侧输出轴穿过机箱（1）左端面后连接于第一螺杆（42），所述第一螺杆（42）与机箱（1）内侧右端转动连接，且第一螺杆（42）与滑块（43）左端面开设的螺孔内侧螺纹配合，所述滑块（43）滑动安装于机箱（1）内侧底部，所述导向框（44）衔接于机箱（1）内侧底部，且导向框（44）底部设置有用于冷轧油排出的排出管（45），所述L型杆（46）焊接于滑块（43）顶端面中部，所述连接机构（47）和除油头（48）设置于机箱（1）内侧。2.根据权利要求1所述一种用于不锈钢管冷轧除油装置，其特征在于：所述连接机构（47）包括外框（471）、电机（472）、第一传动轮（473）、传动带（474）、第二螺杆（475）、第二传动轮（476）、定位机构（477）、滑动架（478）、T型螺栓（479）、刮板（4710）和位置传感器（4711），所述外框（471）锁固于机箱（1）左端面顶部，所述电机（472）安装于外框（471）内侧左端面底部，且电机（472）右侧输出轴贯穿于机箱（1）左端面，所述第一传动轮（473）内圈连接于电机（472）右侧输出轴上，所述传动带（474）内侧上下两端分别与第二传动轮（476）外侧顶部和第一传动轮（473）外侧底部相互啮合，所述第二螺杆（475）贯穿于机箱（1）和滑动架（478）左端面顶部，且第二螺杆（475）与机箱（1）内侧右端转动连接，所述第二传动轮（476）内圈连接于第二螺杆（475）外侧左端，所述定位机构（477）设置于机箱（1）内侧左端，所述滑动架（478）滑动安装于机箱（1）内侧顶部，且滑动架（478）顶部设置有用于位置检测位置传感器（4711），所述T型螺栓（479）与滑动架（478）内侧底部开设的螺孔内侧螺纹配合，且T型螺栓（479）与用于刮除冷轧油的刮板（4710）为转动连接，所述位置传感器（4711）安装有两个于机箱（1）内侧顶部左...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，王桂文，
申请(专利权)人：福建健道金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：