本实用新型专利技术公开了一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置，其涉及橡胶生产设备技术领域，包括底板、安装座和挤压筒，所述挤压筒通过安装座安装于底板上表面，所述挤压筒内部设有空腔，且一侧开口，另一侧的中心贯穿设置有旋转柱，旋转柱通过轴承与挤压筒转动连接，所述旋转柱贯穿整个空腔，且侧表面设有螺旋叶片，所述旋转柱对应空腔内的一端设置有一体成型挤压头，另一端连接有驱动组件；本实用新型专利技术不仅通过吹风结构向橡胶管管心内通风，避免管心黏合在一起，同时，通入的冷风加速挤压出来的橡胶管的冷却，加快成型，而且本实用新型专利技术中封盖可进行更换，并配合挤压头使用改变挤出橡胶管的厚度，实用性强，应用广泛。应用广泛。应用广泛。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置
[0001]本技术涉及橡胶生产设备
，具体为一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置。
技术介绍
[0002]我国的橡胶管带行业经过50多年的发展，对国民经济起到了不可或缺的配套作用，尤其是随着我国机械化水平的提高以及新材料的应用，橡胶管带行业不断与相关领域相互渗透，开拓了橡胶管带的应用范围和领域。汽车用的橡胶管是通过挤压成型生产出来，现有挤压装置存在一些问题，一方面是刚生产出来的橡胶管温度较高，容易缠绕在一起，管心容易黏合在一起，疏通费劲，造成产品报废，另一方面现有的挤压装置只能生产一种厚度的橡胶管，局限性大，适用性窄，所以一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置亟待开发。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的上述不足，本技术提供一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置，不仅通过吹风结构向橡胶管管心内通风，避免管心黏合在一起，同时，通入的冷风加速挤压出来的橡胶管的冷却，加快成型，而且本技术中封盖可进行更换，并配合挤压头使用改变挤出橡胶管的厚度，实用性强，应用广泛。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置，包括底板、安装座和挤压筒，所述挤压筒通过安装座安装于底板上表面，所述挤压筒内部设有空腔，且一侧开口，另一侧的中心贯穿设置有旋转柱，旋转柱通过轴承与挤压筒转动连接，所述旋转柱贯穿整个空腔，且侧表面设有螺旋叶片，所述旋转柱对应空腔内的一端设置有一体成型挤压头，另一端连接有驱动组件，所述旋转柱和挤压头的轴心设有水平贯通的通风孔，所述挤压筒侧壁设置有安装架，安装架的对应旋转柱的位置设置有旋转接头，所述旋转柱另一端的通风孔与旋转接头一端连接，旋转接头另一端连接有冷风管，所述底板上对应冷风管的一侧上表面设置有风机，冷风管与风机的排风端连接；所述挤压筒的开口一侧可拆卸设置有封盖，所述封盖包括一体成型的内沿板，内沿板向挤压头延伸设置，所述内沿板与挤压头之间形成环形的挤出缝；所述挤压筒侧表面上部远离开口一侧设置有进料口。
[0005]优选的，所述驱动组件包括电机、齿轮和齿圈，所述旋转柱贯穿出挤压筒的一端侧表面与齿圈的内圈固定连接，所述电机设置于底板上表面靠近齿圈的位置，所述齿轮与电机的输出端连接，所述齿轮与齿圈啮合连接。
[0006]优选的，所述封盖的内圈设置有内螺纹，挤压筒对应封盖的位置设置有与内螺纹配合的外螺纹，所述封盖与挤压筒通过内螺纹与外螺纹旋接实现可拆卸连接。
[0007]优选的，所述封盖备用多种尺寸，多种尺寸的封盖的内沿板延伸长度不同。
[0008]优选的，所述封盖的内沿板与挤压筒之间设置有垫圈。
[0009]优选的，所述挤压筒与旋转柱之间且对应轴承靠近空腔一侧设置有密封圈。
[0010]本技术提供了一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置，具备以下有益效果：
[0011]1. 本技术不仅通过吹风结构向橡胶管管心内通风，避免管心黏合在一起，同时，通入的冷风加速挤压出来的橡胶管的冷却，加快成型，而且本技术中封盖可进行更换，并配合挤压头使用改变挤出橡胶管的厚度，实用性强，应用广泛。
[0012]2.本技术中密封圈，增加挤压筒与旋转柱之间的密封性，安装座增加挤压筒与底板安装的稳定性；垫圈用于保护封盖的内沿板与旋转柱前端面，防止旋转时产生的磨损。
附图说明
[0013]图1为本技术挤出装置的主视剖面图。
[0014]图中：1、底板；2、风机；3、冷风管；4、电机；5、齿轮；6、轴承；7、螺旋叶片；8、旋转柱；9、挤压筒；10、安装座；11、通风孔；12、封盖；13、内螺纹；14、垫圈；15、挤压头；16、挤出缝；17、内沿板；18、外螺纹；19、空腔；20、进料口；21、密封圈；22、齿圈；23、安装架；24、旋转接头。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1所示，一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置，包括底板1、安装座10和挤压筒9，所述挤压筒9通过安装座10安装于底板1上表面，所述挤压筒9内部设有空腔19，且一侧开口，另一侧的中心贯穿设置有旋转柱8，旋转柱8通过轴承6与挤压筒9转动连接，所述旋转柱8贯穿整个空腔19，且侧表面设有螺旋叶片7，所述旋转柱8对应空腔19内的一端设置有一体成型挤压头15，另一端连接有驱动组件，所述旋转柱8和挤压头15的轴心设有水平贯通的通风孔11，所述挤压筒9侧壁设置有安装架23，安装架23的对应旋转柱8的位置设置有旋转接头24，所述旋转柱8另一端的通风孔11与旋转接头24一端连接，旋转接头24另一端连接有冷风管3，所述底板1上对应冷风管3的一侧上表面设置有风机2，冷风管3与风机2的排风端连接；所述挤压筒9的开口一侧可拆卸设置有封盖12，所述封盖12包括一体成型的内沿板17，内沿板17向挤压头15延伸设置，所述内沿板17与挤压头15之间形成环形的挤出缝16；所述挤压筒9侧表面上部远离开口一侧设置有进料口20；所述驱动组件包括电机4、齿轮5和齿圈22，所述旋转柱8贯穿出挤压筒9的一端侧表面与齿圈22的内圈固定连接，所述电机4设置于底板1上表面靠近齿圈22的位置，所述齿轮5与电机4的输出端连接，所述齿轮5与齿圈22啮合连接；所述封盖12的内圈设置有内螺纹13，挤压筒9对应封盖12的位置设置有与内螺纹13配合的外螺纹18，所述封盖12与挤压筒9通过内螺纹13与外螺纹18旋接实现可拆卸连接；所述封盖12备用多种尺寸，多种尺寸的封盖12的内沿板17延伸长度不同；所述封盖12的内沿板17与挤压筒9之间设置有垫圈14；所述挤压筒9与旋转柱8之间且对应轴承6靠近空腔19一侧设置有密封圈21。
[0017]其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体如
下：
[0018]本技术中电机4和风机2均通过导线与外部控制系统连接；该风机2与外部冷却系统连接，通入冷风。
[0019]根据说明书附图说明图1可知，本技术工作前，对封盖12进行选择，由于备用封盖12的内沿板17延伸长度不同，因此内沿板17与挤压头15之间的挤出缝16尺寸不同，挤出的橡胶管厚度不同，根据工作需要选择合适的封盖12，由于封盖12通过内螺纹13与挤压筒9的外螺纹18旋接，可将封盖12安装在挤压筒9上，并且使内沿板17的内侧与旋转柱8的挤压头15侧表面形成环形的挤出缝16，实用性强，应用广泛。
[0020]本技术工作时，通过外部设备向进料口20投放已经加热软化的橡胶原料，启动电机4和风机2，电机4工作，输出端转动带动齿轮5转动，由于齿轮5与旋转柱8贯穿端的齿圈22啮合，且旋转柱8通过轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车软管橡胶生产的挤出装置，包括底板(1)、安装座(10)和挤压筒(9)，所述挤压筒(9)通过安装座(10)安装于底板(1)上表面，所述挤压筒(9)内部设有空腔(19)，且一侧开口，另一侧的中心贯穿设置有旋转柱(8)，旋转柱(8)通过轴承(6)与挤压筒(9)转动连接，所述旋转柱(8)贯穿整个空腔(19)，且侧表面设有螺旋叶片(7)，所述旋转柱(8)对应空腔(19)内的一端设置有一体成型挤压头(15)，另一端连接有驱动组件，其特征在于，所述旋转柱(8)和挤压头(15)的轴心设有水平贯通的通风孔(11)，所述挤压筒(9)侧壁设置有安装架(23)，安装架(23)的对应旋转柱(8)的位置设置有旋转接头(24)，所述旋转柱(8)另一端的通风孔(11)与旋转接头(24)一端连接，旋转接头(24)另一端连接有冷风管(3)，所述底板(1)上对应冷风管(3)的一侧上表面设置有风机(2)，冷风管(3)与风机(2)的排风端连接；所述挤压筒(9)的开口一侧可拆卸设置有封盖(12)，所述封盖(12)包括一体成型的内沿板(17)，内沿板(17)向挤压头(15)延伸设置，所述内沿板(17)与挤压头(15)之间形成环形的挤出缝(16)；所述挤压筒(9)侧表面上部远离开口一侧设置有进料口(20)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎海林，
申请(专利权)人：沈阳三丰橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：
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