一种改善燃气机排放的气缸盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改善燃气机排放的气缸盖结构，属于发动机技术领域，解决了发动机燃烧后的废气温度下降过大，导致HC化合物浓度过高的问题。该气缸盖结构包括气缸盖本体，所述的气缸盖本体开设有排气道，所述的排气道呈Y形结构，所述的排气道包括第一气道、第二气道和第三气道，所述第一气道、第二气道的一端均与第三气道的同一端连通，所述的第一气道、第二气道与第三气道分别通过第一圆弧、第二圆弧过渡连接，所述的第一气道、第二气道和第三气道的外缘均为圆弧过渡。本实用新型专利技术的一种改善燃气机排放的气缸盖结构，降低废气中CH化合物含量，提升三元催化器耐久度，具有适用范围广、实用性强的特点。实用性强的特点。实用性强的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种改善燃气机排放的气缸盖结构


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种改善燃气机排放的气缸盖结构。

技术介绍

[0002]发动机燃烧后的废气依次通过气缸盖排气道(有冷却水冷却)，排气歧管，排气连接管到达三元催化器。由于原机布置原因，气缸盖排气道直长布置，截面呈矩形形状，接触面积大，缸盖水套中的冷却液带走的热量多，冷却能力过强，燃烧后的废气温度下降幅度大，低于HC化合物氧化温度，废气中的HC化合物浓度高，导致三元催化器劣化过快，同时废气中的HC化合物浓度过高也会导致对催化器转化效率的需求更高。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种改善燃气机排放的气缸盖结构，降低废气中CH化合物含量，提升三元催化器耐久度，具有适用范围广、实用性强的特点。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种改善燃气机排放的气缸盖结构，包括气缸盖本体，所述的气缸盖本体开设有排气道，所述的排气道呈Y形结构，所述的排气道包括第一气道、第二气道和第三气道，所述第一气道、第二气道的一端均与第三气道的同一端连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改善燃气机排放的气缸盖结构，包括气缸盖本体，所述的气缸盖本体内开设有排气道，其特征在于，所述的排气道呈Y形结构，所述的排气道包括第一气道(1)、第二气道(2)和第三气道(3)，所述第一气道(1)、第二气道(2)的一端均与第三气道(3)的同一端连通，所述的第一气道(1)、第二气道(2)与第三气道(3)分别通过第一圆弧(6)、第二圆弧(7)过渡连接，所述的第一气道(1)、第二气道(2)和第三气道(3)的外缘均为圆弧过渡，所述的第一气道(1)、第二气道(2)的另一端均开设有进气口(4)，所述的进气口(4)上方设有缩口结构(5)。2.根据权利要求1所述的一种改善燃气机排放的气缸盖结构，其特征在于，所述的第一气道(1)与第二气道(2)的连接处设有向内凹陷的弧形部(8)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘肖毅，曾泽先，曾丽丽，叶洁，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：