本发明专利技术公开了一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器，属于新能源汽车技术领域，包括传感器接口和接线柱，所述传感器接口的顶部滑动安装有顶卡位组件，传感器接口的内部滑动安装有与顶卡位组件同步可调的内框组件；本发明专利技术通过在外部安装有可自动下落的防火锥形外罩，在该相位传感器安装使用时，若出现短路或者电路故障、电器故障导致出现接线柱外部连接处的导线起火时，防火锥形外罩可自自动推下，自动将火焰罩住，防火锥形外罩可有效组织火焰蔓延，同时，可隔绝外部氧气，使火势得到有效控制，设计合理巧妙，通过联动作用实现了火灾的自动监控与控制，而无需传统的复杂的监测传感器与控制结构，提高其使用效果，降低其成本。降低其成本。降低其成本。
【技术实现步骤摘要】
一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器
[0001]本专利技术属于新能源汽车
，尤其涉及一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器。
技术介绍
[0002]汽车是生活中常见的交通工具，汽车的出现快速缩短了人与人之间的距离，使人们的沟通交流，生产生活联系的更加紧密，随着时代的发展，为了符合保护环境的绿色发展要求，新能源汽车应运而生，新能源汽车顾名思义是摒弃传统的石油能源而生的一种基于新能源的汽车，一般是通过电能驱动，新能源汽车的出现在绿色发展的要求上具有重要的意义，新能源汽车内的结构众多，其中，相位传感器就是新能源汽车内的众多结构之一。
[0003]中国专利公开了(CN201920558984.3)一种汽车发动机相位传感器，包括相位传感器本体，所述相位传感器本体的一侧安装有安装板，安装板靠近相位传感器本体的一侧滑动安装有两个移动块，使用时，将四个导向杆插入相位传感器本体上的四个导向孔内，推动挤压块向右移动，两个移动块带动两个卡板相互远离，可实现快速安装的功能，但该传感器并未设计有任何可自动防火的结构，传感器使用过程中，若接线处发生短路等情况造成火灾，火焰无法第一时间受到控制，会迅速蔓延，产生严重安全事故，同时传感器在安装后的稳固性与稳定性也无法得到保障，随着车辆的运行，长时间后接口易产生松动，需要进一步改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于：为了解决传统的相位传感器在其上并未设计有任何可自动防火的结构，在传感器使用过程中，若接线处发生短路等情况造成火灾，火焰无法第一时间受到控制，会迅速蔓延，产生严重安全事故，同时传感器在安装后的稳固性与稳定性也无法得到保障，随着车辆的运行，长时间后接口易产生松动的问题，而提出的一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器，包括传感器接口和接线柱，所述传感器接口的顶部滑动安装有顶卡位组件，传感器接口的内部滑动安装有与顶卡位组件同步可调的内框组件，所述传感器接口的顶部壳腔内转动安装有第一传动组件，所述接线柱的外表面设置有遇火可自动调节的防火锥形外罩。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述防火锥形外罩的顶面上固定安装有顶片，所述接线柱的外壁上固定安装有外壳，所述外壳的内部固定安装有外顶弹簧，所述外顶弹簧的一端与顶片的顶面固定连接，所述顶片的顶部固定安装有定位壳，所述定位壳的内部转动安装有第二传动组件，定位壳的内部固定安装有驱动组件，所述定位壳的内部横置固定安装的滑杆上滑动安装有卡接齿条，所述顶卡位组件由滑动板、第一啮合齿板与翻折卡板组成，所述滑动板与翻折卡板之间
通过合页连接，滑动板与翻折卡板的顶面之间固定安装有顶连接弹簧。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述传感器接口的底部固定安装有接线柱，接线柱的一侧外壁上固定安装有侧安装片，所述侧安装片的内部开设有连接孔，所述滑动板的底部固定安装有第一啮合齿板，所述第一啮合齿板的两侧外壁上均固定安装有侧导轨。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一传动组件由传动齿轮与安装轴组成，所述传动齿轮固定安装在安装轴的外部，所述传动齿轮两侧位于安装轴的外部固定安装有第一扭力弹簧，所述第一扭力弹簧的一端与传感器接口的顶壳腔内壁固定连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述内框组件由移动内框、第二啮合齿板与内垫组成，所述移动内框的顶部固定安装有第二啮合齿板，所述移动内框的后侧外壁上固定安装有连接弹簧，所述内垫设置在移动内框的内表面上。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述内垫的内部填充有热膨胀颗粒，所述传动齿轮分别与第一啮合齿板及第二啮合齿板之间相互啮合连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述驱动组件由移动齿条、安装外套、内套、连接底柱与底磁板组成，所述安装外套的内部滑动安装有移动齿条，所述安装外套的底面内壁上固定安装有底磁板，所述移动齿条的底部固定安装有连接底柱，所述连接底柱的底部固定安装有吸附磁块。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述吸附磁块与底磁板相互吸附，所述底磁板上设置有内套，所述内套的内部填充有热膨胀基质，所述内套的顶部与移动齿条的底面紧密接触，所述卡接齿条的一端卡嵌入所述接线柱的内部开设的卡孔内。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述第二传动组件由传动齿辊与中心轴组成，所述传动齿辊固定安装在中心轴的外部，所述传动齿辊两侧位于中心轴的外部固定安装有第二扭力弹簧，所述传动齿辊分别与卡接齿条及移动齿条之间相互啮合连接。
[0022]作为上述技术方案的进一步描述：
[0023]所述第二扭力弹簧的一端与定位壳的顶面内壁固定连接，所述防火锥形外罩的内壁上设置有防火垫，所述防火垫上设置有魔术贴，防火垫的内部填充有灭火基质，所述防火锥形外罩的底面上粘接固定有密封底垫。
[0024]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0025]1、本专利技术中，通过在外部安装有可自动下落的防火锥形外罩，在该相位传感器安装使用时，若出现短路或者电路故障、电器故障导致出现接线柱外部连接处的导线起火时，则外部环境温度会瞬间骤然升高，此温度传导至定位壳内的驱动组件内的热膨胀基质，热膨胀基质受到高温迅速膨胀，导致内套体积扩张，通过联动作用，将防火锥形外罩推下，自动将火焰罩住，可对于着火区域形成一个锥形的密闭空间，防火锥形外罩可有效组织火焰蔓延，同时，可隔绝外部氧气，使火势得到有效控制，避免其蔓延造成更加严重的后果，设计
合理巧妙，通过联动作用实现了火灾的自动监控与控制，而无需传统的复杂的监测传感器与控制结构，提高其使用效果，降低其成本。
[0026]2、本专利技术中，通过在防火锥形外罩的内部设置有具有魔术贴的防火垫，在对于火势进行控制的基础上，若还存留一些火焰时，火焰会灼烧防火垫，防火垫破损后，内部的灭火基质会散落在着火点上，可起到有效扑灭火源的作用，进一步保障了安全性，同时魔术贴设计，便于对于防火垫进行拆卸对于灭火基质进行补充。
[0027]3、本专利技术中，通过在传感器接口内安装有可移动的内框组件，在平常将汽车的接头与传感器接口连接时，汽车接头插入内框组件后，内框组件会发生位移，通过联动作用，可直接使翻折卡板自动翻折，搭接在汽车接头的外部，从而有效保障汽车接头的连接稳固性，实现了接头在第一次连接安装的同时进行加固的效果，有效避免了由于车辆的长期运行，震动导致接头松动的情况，保障了传感器的工作效果。
[0028]4、本专利技术中，通过在内框组件内设置有内垫，内垫中填充了热膨胀颗粒，在平常使用时，汽车接头安装后，在汽车工作过程中，内部会产生热量，热量会传导至热膨胀颗粒内，热膨胀颗粒受温会发生一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器，包括传感器接口(2)和接线柱(19)，其特征在于：所述传感器接口(2)的顶部可调节安装有顶卡位组件(3)，传感器接口(2)的内部滑动安装有与顶卡位组件(3)同步可调的内框组件(5)，所述传感器接口(2)的顶部壳腔内转动安装有第一传动组件(6)，所述接线柱(19)的外表面设置有遇火可自动调节的防火锥形外罩(10)。2.根据权利要求1所述的一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器，其特征在于，所述防火锥形外罩(10)的顶面上固定安装有顶片(14)，所述接线柱(19)的外壁上固定安装有外壳(7)，所述外壳(7)的内部固定安装有外顶弹簧(9)，所述外顶弹簧(9)的一端与顶片(14)的顶面固定连接，所述顶片(14)的顶部固定安装有定位壳(8)，所述定位壳(8)的内部转动安装有第二传动组件(11)，定位壳(8)的内部固定安装有驱动组件(12)，所述定位壳(8)的内部横置固定安装的滑杆上滑动安装有卡接齿条(13)，所述顶卡位组件(3)由滑动板(31)、第一啮合齿板(33)与翻折卡板(34)组成，所述滑动板(31)与翻折卡板(34)之间通过合页连接，滑动板(31)与翻折卡板(34)的顶面之间固定安装有顶连接弹簧(4)。3.根据权利要求2所述的一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器，其特征在于，所述传感器接口(2)的底部固定安装有接线柱(19)，接线柱(19)的一侧外壁上固定安装有侧安装片(1)，所述侧安装片(1)的内部开设有连接孔，所述滑动板(31)的底部固定安装有第一啮合齿板(33)，所述第一啮合齿板(33)的两侧外壁上均固定安装有侧导轨(32)。4.根据权利要求3所述的一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器，其特征在于，所述第一传动组件(6)由传动齿轮(61)与安装轴(62)组成，所述传动齿轮(61)固定安装在安装轴(62)的外部，所述传动齿轮(61)两侧位于安装轴(62)的外部固定安装有第一扭力弹簧(63)，所述第一扭力弹簧(63)的一端与传感器接口(2)的顶壳腔内壁固定连接。5.根据权利要求4所述的一种轻量化设计的新能源汽车用相位传感器，其特征在于，所述内框组件(5)由移动内框(52)、第二啮合齿板(53)与内垫(55)组成，所述移动内框(52)的顶部固定安装有第二啮合齿板(53)，所述移动内框(52)的后侧外壁上固定安装有连接弹簧(51)，所述内垫(55)设置在移动内框(52)的内表面上,所述内垫(55)的内部填充有热膨胀颗粒(54)，所述传动齿轮(61)分别与第一啮合齿板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永进，郭磊，
申请(专利权)人：张永进，
类型：发明
国别省市：
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