一种中央电气盒制造技术

技术编号:34428132 阅读:47 留言:0更新日期:2022-08-06 16:02
本发明专利技术涉及电气盒技术领域的一种中央电气盒,包括盒体、盒盖、连接柱、PCB板、储存仓、高压干粉、逸散孔、导热座、活塞板、导热油储存腔,所述导热座外壁上设有与其内部连通的喷口,所述喷口位于活塞板下方,所述活塞板朝上移动时,由密封单元对所述逸散孔进行密封,所述盒盖上设有泄压单元。通过导热油储存腔内的导热油受到高温产生体积膨胀,并推动活塞板朝下移动,使得密封单元失效,进而使得空腔内的高压干粉能够依次经由逸散孔、喷口快速进入盒体内,进而使高压干粉能够对盒体内部快速灭火,避免产生火灾隐患,另外通过设置泄压单元,使得盒体内部产生高压气体时,能够由泄压单元进行快速泄压。行快速泄压。行快速泄压。

【技术实现步骤摘要】
一种中央电气盒


[0001]本专利技术涉及电气盒
,具体为一种中央电气盒。

技术介绍

[0002]车载中央电气盒集继电器、熔断器、二极管及一些电子模块于一体,从而实现灯光、喇叭、起动机、空调压缩机、冷热风扇、电磁离合器、刮水电动机、车窗升降、转向灯、中央门锁等用电设备的动力及控制信号的分配,并可对各种用电设备及电线束进行过载保护。随着汽车行业的不断发展,消费者对功能要求越来越多,车载中央电气盒由最初功能单一的简单结构,发展成为形式多样、功能复杂的集成结。
[0003]现有的汽车车载中央电气盒内部安装有多个电器模块,这些电器模块通过线缆与电源模块电性连接,当电器模块内部产生瞬间大电流时,将造成电器模块被烧毁,进而导致电气盒内部产生高温高压气体,使得电气盒产生二次损毁的现象,另外容易产生短路而发生火灾隐患。
[0004]基于此,本专利技术设计了一种中央电气盒,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种中央电气盒,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车车载中央电气盒内部安装有多个电器模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中央电气盒,包括电气盒的盒体(1),所述盒体(1)上设有盒盖(5),所述盒体(1)内设有多个连接柱(7),多个所述连接柱(7)上共同连接有PCB板(6),其特征在于,所述盒体(1)内设有储存仓(10),所述储存仓(10)内部储存有高压干粉,所述储存仓(10)位于PCB板(6)下方且其顶部设有通孔形式的逸散孔(16),所述储存仓(10)顶部设有一导热座(8),所述导热座(8)内部空心且与逸散孔(16)贯通,所述导热座(8)内部卡合有能上下自由滑动的活塞板(13),所述活塞板(13)与导热座(8)的内顶壁之间围成一个导热油储存腔(22),所述导热座(8)外壁上设有与其内部连通的喷口(14),所述喷口(14)位于活塞板(13)下方,所述活塞板(13)朝上移动时,由密封单元对所述逸散孔(16)进行密封,所述盒盖(5)上设有泄压单元。2.根据权利要求1所述的一种中央电气盒,其特征在于,所述泄压单元包括穿设于盒盖(5)上的泄压环(4),所述泄压环(4)的环孔与盒体(1)内部贯通,所述泄压环(4)的环孔内安装有弹性塑胶薄板(3),所述弹性塑胶薄板(3)上开设有多个细槽(12),多个所述细槽(12)具有一个共同端,使得所述弹性塑胶薄板(3)能够产生弹性撑开形变。3.根据权利要求1所述的一种中央电气盒,其特征在于,所述密封单元包括固接在活塞板(13)上的连接杆(17),所述连接杆(17)下端穿出逸散孔(16)且延伸至盒体(1)内部,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈倜朱葛军陈跃
申请(专利权)人:江苏永生电气有限公司
类型:发明
国别省市:

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