一种小型运料推车制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑工程技术领域，且公开了一种小型运料推车，包括底板，所述底板底部的一侧固定有缓冲架，所述缓冲架的底部固定有转向轮，所述底板底部的另一侧转动连接有承重轮，所述底板顶部的一侧铰接有运料斗；本实用新型专利技术通过底板配合转向轮和承重轮能够稳定运料车的重心，方便工作人员推动运料车移动，工作人员通过弯折板可以使用脚部辅助进行卸料，不仅可以减小手臂卸料所需的力量，而且可以提高运料车卸料的速度，而挂钩可以对运料斗进行限位，避免运料斗因为惯性倾倒，解决了现有的两轮小型运料车运输大质量物品时不好进行控制，在卸料时容易造成运料车重心不稳造成使用者受伤的问题。者受伤的问题。者受伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种小型运料推车


[0001]本技术涉及建筑工程
，具体为一种小型运料推车。

技术介绍

[0002]在建筑施工时，大型沉重的原料需使用大型运输车辆运输，但是在进行小型结构施工或者进行房屋内部施工时，则需使用小型人力运输车辆进行运输工作，小推车体型小巧，行动灵活，被广泛应用于日常生活中的各个领域，其中施工工地最长使用的就是两轮人力运料车，此种运料车结构简单，使用成本低，因此大范围使用于各种建筑工地中。
[0003]这种两轮小型运料车在将物料运输到目的地之后，工作人员会直接将运料车的料斗进行翻倒，以此来完成卸料的过程，当运料斗内部的物品质量较大时工作人员就不好进行控制，因此在卸料时容易造成运料车重心不稳，使得运料车与使用者一起翻倒，从而容易造成使用者受伤的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种小型运料推车，该小型运料车能够稳定运料车的重心，使得运料车不易倾倒，并且可以使用脚部辅助进行卸料。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型运料推车，包括底板，所述底板底部的一侧固定有缓冲架，所述缓冲架的底部固定有转向轮，所述底板底部的另一侧转动连接有承重轮，所述底板顶部的一侧铰接有运料斗，所述运料斗的一侧固定有固定板，所述固定板的数量为两个，所述底板顶部的前后两侧均固定有缓冲结构，所述底板的顶部固定有扶手杆，所述扶手杆与运料斗之间活动连接有限位结构，所述底板的顶部固定有支撑架，所述支撑架的内侧转动连接有弯折板，所述弯折板的一侧位于运料斗的底部，所述弯折板的另一端延伸至扶手杆的下方。
[0006]优选的，所述缓冲结构包括缓冲杆，所述缓冲杆固定于底板的顶部，所述缓冲杆的顶部固定有缓冲板，所述缓冲杆的表面套设有弹簧。
[0007]优选的，所述缓冲板的位置与固定板的位置相对应，所述缓冲板的宽度与固定板相同。
[0008]优选的，所述限位结构包括固定套，所述固定套转动连接于扶手杆的表面，所述固定套的一侧固定有连接杆，所述连接杆的另一端固定有挂钩，所述挂钩与运料斗活动连接。
[0009]优选的，所述扶手杆的外侧固定有握把，所述握把的表面开设有若干防滑纹路。
[0010]优选的，所述固定板的顶部固定有加强筋，所述加强筋的数量为两个，所述加强筋为对称安装。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过底板配合转向轮和承重轮能够稳定运料车的重心，方便工作人员推动运料车移动，工作人员通过弯折板可以使用脚部辅助进行卸料，不仅可以减小手臂卸料所需的力量，而且可以提高运料车卸料的速度，而挂钩可以对运料斗进行限位，避免运料
斗因为惯性倾倒，解决了现有的两轮小型运料车运输大质量物品时不好进行控制，在卸料时容易造成运料车重心不稳造成使用者受伤的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的局部立体结构示意图；
[0016]图4为本技术图2中A处的局部放大图。
[0017]图中：1、底板；2、缓冲架；3、转向轮；4、承重轮；5、运料斗；6、固定板；7、缓冲结构；71、缓冲杆；72、缓冲板；73、弹簧；8、扶手杆；9、限位结构；91、固定套；92、连接杆；93、挂钩；10、支撑架；11、弯折板；12、握把；13、加强筋。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4所示，一种小型运料推车，包括底板1，底板1底部的一侧固定有缓冲架2，缓冲架2的底部固定有转向轮3，底板1底部的另一侧转动连接有承重轮4，底板1顶部的一侧铰接有运料斗5，运料斗5的一侧固定有固定板6，固定板6的数量为两个，底板1顶部的前后两侧均固定有缓冲结构7，底板1的顶部固定有扶手杆8，扶手杆8与运料斗5之间活动连接有限位结构9，底板1的顶部固定有支撑架10，支撑架10的内侧转动连接有弯折板11，弯折板11的一侧位于运料斗5的底部，弯折板11的另一端延伸至扶手杆8的下方；该小型运料车通过底板1配合转向轮3和承重轮4能够稳定运料车的重心，方便工作人员推动运料车移动，工作人员通过弯折板11可以使用脚部辅助进行卸料，不仅可以减小手臂卸料所需的力量，而且可以提高运料车卸料的速度，而挂钩93可以对运料斗5进行限位，避免运料斗5因为惯性倾倒，解决了现有的两轮小型运料车运输大质量物品时不好进行控制，在卸料时容易造成运料车重心不稳造成使用者受伤的问题。
[0020]缓冲结构7包括缓冲杆71，缓冲杆71固定于底板1的顶部，缓冲杆71的顶部固定有缓冲板72，缓冲杆71的表面套设有弹簧73，缓冲杆71和弹簧73可以对运料斗5进行缓冲，对底板1进行保护，防止运料斗5返回时对底板1造成损伤，缓冲板72的位置与固定板6的位置相对应，缓冲板72的宽度与固定板6相同，此种设计可以保证运料斗5的正常缓冲，避免出现受力不均匀的情况。
[0021]限位结构9包括固定套91，固定套91转动连接于扶手杆8的表面，固定套91的一侧固定有连接杆92，连接杆92的另一端固定有挂钩93，挂钩93与运料斗5活动连接，挂钩93可以对运料斗5进行限位，避免运料斗5因为惯性倾倒。
[0022]扶手杆8的外侧固定有握把12，握把12的表面开设有若干防滑纹路，握把12可以贴合手掌，方便工作人员推动运料车移动，提高了运料车移动的精准性。
[0023]固定板6的顶部固定有加强筋13，加强筋13的数量为两个，加强筋13为对称安装，
加强筋13可以提高固定板6的强度，防止固定板6折断，延长了固定板6的使用寿命。
[0024]工作原理：在进行运料时，工作人员首先将物料装入运料斗5的内部，工作人员可以用手握住握把12推动运料车进行移动，握把12可以提高运料车移动的精准性，当运送至指定位置后，工作人员首先将挂钩93从运料斗5上取下，取下之后工作人员可以用脚向下用力踩踏弯折板11，弯折板11的另一端将运料斗5抬起，此时工作人员可以同时用手向上抬起运料斗5进行卸料，脚部用力不仅可以减小手臂卸料所需的力量，而且可以提高运料车卸料的速度，卸料完成后工作人员可以拉回运料斗5，在运料斗5落下时，固定板6会对缓冲板72进行挤压，缓冲板72会对弹簧73和缓冲杆71进行挤压，弹簧73和缓冲杆71可以对底板1进行保护，最后工作人员重新将挂钩93重新固定即可。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型运料推车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）底部的一侧固定有缓冲架（2），所述缓冲架（2）的底部固定有转向轮（3），所述底板（1）底部的另一侧转动连接有承重轮（4），所述底板（1）顶部的一侧铰接有运料斗（5），所述运料斗（5）的一侧固定有固定板（6），所述固定板（6）的数量为两个，所述底板（1）顶部的前后两侧均固定有缓冲结构（7），所述底板（1）的顶部固定有扶手杆（8），所述扶手杆（8）与运料斗（5）之间活动连接有限位结构（9），所述底板（1）的顶部固定有支撑架（10），所述支撑架（10）的内侧转动连接有弯折板（11），所述弯折板（11）的一侧位于运料斗（5）的底部，所述弯折板（11）的另一端延伸至扶手杆（8）的下方。2.根据权利要求1所述的一种小型运料推车，其特征在于：所述缓冲结构（7）包括缓冲杆（71），所述缓冲杆（71）固定于底板（1）的顶部，所述缓冲杆（71）的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永进，王腾，
申请(专利权)人：张永进，
类型：新型
国别省市：