一种用于厢式电站的复合式散热器及其控制方法技术

本发明专利技术公开了一种用于厢式电站的复合式散热器，其包括壳体、芯体（6）、第一轴流风机（8）、第二轴流风机（13）、第三轴流风机（14），其特征在于：芯体为集成式芯体，集成式芯体由五个部分组成，多个第一轴流风机沿集成式芯体的外周分布，多个第一轴流风机（8）的中部设置有第二轴流风机（13）、第三轴流风机（14），第一轴流风机功率＞第二轴流风机功率＞第三轴流风机功率，且第一轴流风机直径＞第二轴流风机直径＞第三轴流风机直径，各个轴流风机的规格及设置位置根据各芯体的发热量而设置。本发明专利技术的复合式散热器可以对多种设备进行散热，体积小，重量轻，易控制，节约能源。节约能源。节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种用于厢式电站的复合式散热器及其控制方法


[0001]本专利技术涉及厢式电站散热
，具体涉及一种用于厢式电站的复合式散热器及其控制方法。

技术介绍

[0002]随着军用装备的发展，双制式厢式电站运用越来越多，由于双制式厢式电站空间布局比较有限，而且里面布置的设备比较多，设备的散热较多是使用散热器解决，现有的散热器大多是分散布置的，散热效果比较好，每个设备的散热系统互不干扰。但是由于分散式的散热器占用空间较大，安装复杂，可靠性程度低，严重影响了散热器的使用寿命。此外，也有少部分将散热风机集成到一个散热器上，但散热风机功率/尺寸相同、需散热芯体设计不合理，较为分散，因而散热器占用空间较大，造成一定的能量浪费。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于厢式电站的复合式散热器及其控制方法，其通过将多个芯体构成集成式芯体，并将轴流风机设计为不同布置方式（不同功率、不同尺寸），能够根据不同芯体的发热量而单独开启或关闭轴流风机，轴流风机的开启时间及转速也可根据冷却液的温度自动控制/调节，本专利技术的复合式散热器可以对多种设备进行散热，体积小，重量轻，易控制，节约能源。其通过将轴流风机基于集成式芯体的综合评估温度指标而设置开启/关闭、自动调节轴流风机转速，散热效果好、易控制、节约能源。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为 ：一种用于厢式电站的复合式散热器，其包括壳体（1）、加液口（2）、补液箱（3）、进气口（4）、溢气口（5）、芯体（6）、进液口（7）、第一轴流风机（8）、连接管（9）、支腿（10）、出液口（11）、出气口（12）、第二轴流风机（13）、第三轴流风机（14），复合式散热器通过支腿固定在厢式电站底盘上，芯体通过螺栓固定在壳体上，补水箱焊接在芯体的上部，与芯体形成一个整体，加液口设置在补水箱顶部，溢气口安装在加液口的侧面，进液口、进气口布置在补水箱背部，进液口上连接有连接管，连接管另一端连接柴油机，芯体的下方设置有出液口、出气口，其特征在于：芯体（6）为集成式芯体，集成式芯体由五个部分组成，从左至右分别是柴油机机体散热芯体，柴油机进气散热芯体，级间散热芯体，发电机散热芯体，控制器散热芯体，各芯体之间通过固定连接方式连接成一个整体，集成式芯体的一侧面设置有多个第一轴流风机，多个第一轴流风机沿集成式芯体的外周分布，多个第一轴流风机（8）的中部设置有第二轴流风机（13）、第三轴流风机（14），第一轴流风机功率＞第二轴流风机功率＞第三轴流风机功率，且第一轴流风机直径＞第二轴流风机直径＞第三轴流风机直径，各个轴流风机的规格及设置位置根据各芯体的发热量而设置，各个轴流风机的控制由安装在散热器底部的ECU模块来控制。
[0005]进一步地，所述第二轴流风机（13）的功率等于第一轴流风机（8）功率的0.8
‑
0.85
倍，第三轴流风机（14）的功率等于第二轴流风机功率的0.75
‑
0.8倍；第二轴流风机的直径等于第一轴流风机直径的0.8
‑
0.9倍，第三轴流风机的直径等于第二轴流风机直径的0.7
‑
0.8倍。
[0006]进一步地，多个第一轴流风机（8）包括6个第一轴流风机，6个第一轴流风机沿芯体的外周分布，第一列第一轴流风机与第二列第一轴流风机之间具有中心距a，第二列第一轴流风机与第三列第一轴流风机之间具有中心距b，a＜b，且a=（0.75
‑
0.85）b；第二轴流风机（13）设置于四个第一轴流风机中心，第三轴流风机（14）设置于四个第一轴流风机中心。
[0007]进一步地，复合式散热器能够根据不同芯体的发热量而单独开启或关闭轴流风机，轴流风机的开启时间及转速也可根据冷却液的温度自动控制。
[0008]一种用于厢式电站的复合式散热器的控制方法，其特征在于：（a）正常情况下，开启6个第一轴流风机（8）对集成式芯体（6）进行散热；（b）监测集成式芯体中的各个芯体的温度，当集成式芯体的综合评估温度指标高于第一预设值时，开启第二轴流风机（13）；（c）当集成式芯体的综合评估温度指标高于第二预设值时，第二预设值＞第一预设值，开启第三轴流风机（14）；（d）当集成式芯体的综合评估温度指标低于第一预设值的20%以内时，降低1
‑
3个第一轴流风机的转速；（e）当集成式芯体（6）的综合评估温度指标低于第一预设值的20%
‑
50%以内时，降低3
‑
6个第一轴流风机的转速。
[0009]本专利技术的一种用于厢式电站的复合式散热器及其控制方法，其通过将多个芯体构成集成式芯体，并将轴流风机设计为不同布置方式（不同功率、不同尺寸），能够根据不同芯体的发热量而单独开启或关闭轴流风机，轴流风机的开启时间及转速也可根据冷却液的温度自动控制/调节，本专利技术的复合式散热器可以对多种设备进行散热，体积小，重量轻，易控制，节约能源。其通过将轴流风机基于集成式芯体的综合评估温度指标而设置开启/关闭、自动调节轴流风机转速，散热效果好、易控制、节约能源。
附图说明
[0010]图1为本专利技术用于厢式电站的复合式散热器结构示意图；图2为本专利技术用于厢式电站的复合式散热器结构示意图；图3为本专利技术轴流风机控制流程图/原理图。
[0011]图中：壳体1、加液口2、补液箱3、进气口4、溢气口5、芯体6、进液口7、第一轴流风机8、连接管9、支腿10、出液口11、出气口12、第二轴流风机13、第三轴流风机14。
具体实施方式
[0012]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0014]如图1
‑
2所示，一种用于厢式电站的复合式散热器，其包括壳体1、加液口2、补液箱3、进气口4、溢气口5、芯体6、进液口7、第一轴流风机8、连接管9、支腿10、出液口11、出气口12、第二轴流风机13、第三轴流风机14，复合式散热器通过支腿10固定在厢式电站底盘上，芯体6通过螺栓固定在壳体1上，补水箱3焊接在芯体6的上部，与芯体6形成一个整体，加液口2设置在补水箱3顶部，溢气口5安装在加液口2的侧面，进液口7、进气口4布置在补水箱3背部，进液口7上连接有连接管9，连接管9另一端连接柴油机，芯体6的下方设置有出液口11、出气口12，其特征在于：芯体6为集成式/复合式芯体，集成式芯体由五个部分组成，从左至右分别是柴油机机体散热芯体，柴油机进气散热芯体，级间散热芯体，发电机散热芯体，控制器散热芯体，各芯体之间通过固定连接方式连接成一个整体，集成式芯体的一侧面设置有多个第一轴流风机8，多个第一轴流风机8沿集成式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于厢式电站的复合式散热器，其包括壳体（1）、加液口（2）、补液箱（3）、进气口（4）、溢气口（5）、芯体（6）、进液口（7）、第一轴流风机（8）、连接管（9）、支腿（10）、出液口（11）、出气口（12）、第二轴流风机（13）、第三轴流风机（14），复合式散热器通过支腿固定在厢式电站底盘上，芯体通过螺栓固定在壳体上，补水箱焊接在芯体的上部，与芯体形成一个整体，加液口设置在补水箱顶部，溢气口安装在加液口的侧面，进液口、进气口布置在补水箱背部，进液口上连接有连接管，连接管另一端连接柴油机，芯体的下方设置有出液口、出气口，其特征在于：芯体（6）为集成式芯体，集成式芯体由五个部分组成，从左至右分别是柴油机机体散热芯体，柴油机进气散热芯体，级间散热芯体，发电机散热芯体，控制器散热芯体，各芯体之间通过固定连接方式连接成一个整体，集成式芯体的一侧面设置有多个第一轴流风机，多个第一轴流风机沿集成式芯体的外周分布，多个第一轴流风机（8）的中部设置有第二轴流风机（13）、第三轴流风机（14），第一轴流风机功率＞第二轴流风机功率＞第三轴流风机功率，且第一轴流风机直径＞第二轴流风机直径＞第三轴流风机直径，各个轴流风机的规格及设置位置根据各芯体的发热量而设置，各个轴流风机的控制由安装在散热器底部的ECU模块来控制。2.如权利要求1所述的一种用于厢式电站的复合式散热器，其特征在于，所述第二轴流风机（13）的功率等于第一轴流风机（8）功率的0.8
‑
0.85倍，第三轴流风机（14）的功率等于第二轴流风机功率的0.75
‑
0.8倍；第二轴流风机的直径等于第一轴流风...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏志刚，
申请(专利权)人：江西清华泰豪三波电机有限公司，
类型：发明
国别省市：