【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘传动轴领域，具体而言，涉及一种车载取力用弹性传动轴及汽车底盘结构。
技术介绍
1、现有汽车底盘的传动轴大都为两头十字轴的万向节传动轴，该传动轴在轴向方向有一定的伸缩量，万向节的摆角不能大于15度。传动轴一端与取力输出口联接配合，另一端与需驱动设备联接，完成动力传输作用。
2、该传动轴的结构，为刚性联接，存在的不足有：在开启取力使用瞬间存在较大的扭矩，对传动轴的后端驱动设备有一定的冲击作用；在汽车行驶中，底盘取力输出的转速波动较大，经传动轴到后端驱动设备，会导致后端驱动设备振动变大，不利于产品的长期可靠的运行。
技术实现思路
1、本技术的目的包括，例如，提供了一种车载取力用弹性传动轴，其能够改善汽车底盘传动轴对后端驱动设备振动冲击大的问题。
2、本技术的目的还包括，提供了一种汽车底盘结构，其能够改善汽车底盘传动轴对后端驱动设备振动冲击大的问题。
3、本技术的实施例可以这样实现：
4、本技术的实施例提供了一种车载取力用弹性传动轴...
【技术保护点】
1.一种车载取力用弹性传动轴，用于连接车载底盘取力口与后端驱动设备，其特征在于，所述车载取力用弹性传动轴包括：
2.根据权利要求1所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
6.根据权利要求3-5任一项所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
8.根据...
【技术特征摘要】
1.一种车载取力用弹性传动轴，用于连接车载底盘取力口与后端驱动设备，其特征在于，所述车载取力用弹性传动轴包括：
2.根据权利要求1所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车载取力用弹性传动轴，其特征在于：
6.根据权利要求3-5任一项所述的车载取力用弹性传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒鹏，
申请(专利权)人：江西清华泰豪三波电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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