一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机制造技术

本发明专利技术涉及一种气体回收利用空压机，尤其涉及一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机。需要设计一种能够既能将空气压缩，还能进行冷却，避免出现温度过高现象的用于电池空气供给的气体回收利用空压机。一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机，包括有底板、回流缸和安装架等，底板顶部右侧后部固接有安装架，安装架前侧面上部右侧中间固接有回流缸。本发明专利技术将压缩机构与燃料电池的充气端连接，启动压缩机构运作将空气抽入且压缩排入燃料电池内，同时，压缩机构还带动回流机构运作，回流机构运作也将空气压缩后排入压缩机构内，压缩后的空气排入燃料电池内，且冷却机构运作能进行降温，如此，可避免温度过高影响使用寿命。可避免温度过高影响使用寿命。可避免温度过高影响使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机


[0001]本专利技术涉及一种气体回收利用空压机，尤其涉及一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机。

技术介绍

[0002]电池的制作中，其中就有燃料电池，但燃料电池的使用过程中，需要将空气排入燃料电池内，且空气则需要使用到空压机排入燃料电池内，目前，空压机将空气排入燃料电池内时，存在以下缺陷，由于空压机不断的运作将空气压缩，空压机由于不断的运作会出现温度很高的现象，也就导致空气的温度过高影响燃料电池的性能和寿命。
[0003]本专利技术旨在解决上述专利中存在的问题，为此，提出一种能够既能将空气压缩，还能进行冷却，避免出现温度过高现象的用于电池空气供给的气体回收利用空压机。

技术实现思路

[0004]为了克服空压机由于不断的运作会出现温度很高的现象，也就导致空气的温度过高影响燃料电池的性能和寿命的缺点，本专利技术提供一种能够既能将空气压缩，还能进行冷却，避免出现温度过高现象的用于电池空气供给的气体回收利用空压机。
[0005]本专利技术通过以下技术途径实现：一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机，包括有底板、回流缸、安装架、压缩机构和回流机构，底板顶部右侧后部固接有安装架，安装架前侧面上部右侧中间固接有回流缸，底板上安装有用于对空气进行压缩的压缩机构，安装架与回流缸之间安装有用于将空气不断的压缩的回流机构，回流机构与压缩机构和底板连接。
[0006]进一步说明，压缩机构包括有电机、主动轴、传动组件、传动轴、L型杆、长杆、壳体、压缩活塞、导流箱、进气阀、排气阀、进气管和排气管，底板顶部右侧前部固接有壳体，壳体内上部沿周向滑动式的放置有压缩活塞，压缩活塞底部中间转动式的连接有长杆，壳体外顶部中间固接有导流箱，导流箱内分为两个腔体，导流箱内顶部左侧与壳体顶部左侧之间安装有进气阀，导流箱内顶部右侧与壳体顶部右侧之间安装有排气阀，导流箱左侧中部连通有进气管，导流箱右侧中部连通有用于将压缩后的空气排入燃料电池内的排气管，排气管与回流机构连接，壳体左侧下部中间转动式的穿接有传动轴，传动轴右端固接有L型杆，L型杆上部贯穿长杆下部，L型杆与长杆转动连接，底板顶部后侧左部安装有电机，电机的输出轴端部固接有用于带动回流机构运作的主动轴，主动轴与回流机构连接，主动轴左侧与传动轴左侧之间连接有传动组件，传动组件由两个皮带轮与平皮带组成，其中一个皮带轮固定套装于主动轴左侧，另一个皮带轮固定套装于传动轴左侧，平皮带绕在两个皮带轮之间。
[0007]进一步说明，回流机构包括有锥齿轮、转杆、皮带组件、安装轴、圆形架、活动架、立杆、驱动活塞、磁性块、短管、固定块和磁性棒，回流缸内滑动式的放置有用于将空气压缩的驱动活塞，驱动活塞左端贯穿回流缸左侧中部，回流缸前侧中部连通有用于对空气进行导
向的短管，短管尾端与排气管后侧左部连通，安装架上部左侧滑动式的穿接有活动架，活动架顶端与底端都固接有磁性棒，活动架前侧两端之间固接有用于带动驱动活塞左右移动的立杆，立杆右侧面中部与驱动活塞左端固定连接，安装架后侧面上部左侧转动式的连接有安装轴，安装轴中部沿周向固定套装有圆形架，圆形架前侧面上部左侧固接有用于带动磁性棒移动的磁性块，磁性块前侧面与安装架后侧面接触，底板顶部后侧左部固接有固定块，固定块位于电机右侧，固定块上部转动式的穿接有转杆，转杆后侧与安装轴后侧之间连接有皮带组件，皮带组件位于圆形架后侧，皮带组件由两个皮带轮与平皮带组成，主动轴中部与转杆前侧都通过焊接连接的方式安装有锥齿轮，两个锥齿轮相啮合。
[0008]进一步说明，还包括有用于进一步的对空气进行压缩的压缩辅助机构，压缩辅助机构包括有铰接杆、短杆、连接轴、安装块、连接杆、推块和固定条，回流缸内滑动式的放置有用于将空气压缩的推块，推块右侧面中部转动式的连接有连接杆，安装架前侧面右侧上下对称固接有安装块，安装块前部转动式的穿接有连接轴，安装架前侧面右侧上下对称固接有固定条，固定条位于安装块外侧，上下两侧连接轴端部都固接有短杆，上下两侧固定条前部也转动式的连接有短杆，中间两根短杆右部与连接杆右端转动式连接，上方两根短杆左部之间与下方两根短杆左部之间都转动式的连接有铰接杆，铰接杆左端转动式的套装于立杆上。
[0009]进一步说明，还包括有用于对短管进行冷却的冷却机构，冷却机构包括有安装杆、横板、扭力弹簧、活塞杆、活塞柱、活塞缸、冷却管和磁铁，底板顶部后侧右部固接有活塞缸，活塞缸位于安装架左侧，活塞缸后侧下部中间连接有进液管，活塞缸内滑动式的方式有活塞柱，活塞柱顶部中间固接有活塞杆，活塞缸右侧下部前侧连通有用于对短管进行冷却的冷却管，冷却管套在短管上，安装架前侧面中部右侧固接有安装杆，安装杆上转动式的套装有横板，横板前侧面右侧与安装架前侧面中部右侧之间连接有扭力弹簧，扭力弹簧套在安装杆上，横板左端固接有用于带动活塞杆向下移动的磁铁，磁铁分为S级和N级，磁铁与下方磁性棒接触，磁铁底部与活塞杆顶端滑动连接且转动连接。
[0010]进一步说明，还包括有用于对空气中杂质过滤的过滤机构，过滤机构包括有安装管和过滤网，进气管左端固接有安装管，安装管内右侧沿周向固接有用于将空气中的杂质过滤的过滤网。
[0011]进一步说明，还包括有用于对空气进行导向的导流机构，导流机构包括有排气块、连接柱和螺旋板，排气管右端固接有排气块，排气块内右侧面中部固接有连接柱，连接柱上沿周向安装有用于对空气进行导向的螺旋板，螺旋板位于排气管内。
[0012]进一步说明，排气块上间隔开有四个孔。
[0013]本专利技术其显著进步在于：1、将压缩机构与燃料电池的充气端连接，启动压缩机构运作将空气抽入且压缩排入燃料电池内，同时，压缩机构还带动回流机构运作，回流机构运作也将空气压缩后排入压缩机构内，压缩后的空气排入燃料电池内，且冷却机构运作能进行降温，如此，可避免温度过高影响使用寿命。
[0014]2、当立杆左右移动时，立杆还会带动压缩辅助机构运作，压缩辅助机构运作将空气更快的压缩，如此，可提高对空气的压缩效率。
[0015]3、在过滤机构的作用下，能将空气中的杂质过滤，过滤杂质后的空气被压缩机构
排入燃料电池内，如此，可避免空气中参杂大量的杂质影响后续的压缩。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的第一种部分剖视结构示意图。
[0018]图3为本专利技术的第二种部分剖视结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的第三种部分剖视结构示意图。
[0020]图5为本专利技术的第四种部分剖视结构示意图。
[0021]图6为本专利技术的第五种部分剖视结构示意图。
[0022]图7为本专利技术的第六种部分剖视结构示意图。
[0023]图8为本专利技术A部分的放大示意图。
[0024]其中，上述附图包括以下附图标记：1、底板，2、回流缸，3、安装架，4、压缩机构，41、电机，42、主动轴，43、传动组件，44、传动轴，45、L型杆，46、长杆，47、壳体，4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机，包括有底板（1）、回流缸（2）和安装架（3），底板（1）顶部右侧后部固接有安装架（3），安装架（3）前侧面上部右侧中间固接有回流缸（2），其特征是，还包括有压缩机构（4）和回流机构（5），底板（1）上安装有用于对空气进行压缩的压缩机构（4），安装架（3）与回流缸（2）之间安装有用于将空气不断的压缩的回流机构（5），回流机构（5）与压缩机构（4）和底板（1）连接。2.按照权利要求1所述的一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机，其特征是，压缩机构（4）包括有电机（41）、主动轴（42）、传动组件（43）、传动轴（44）、L型杆（45）、长杆（46）、壳体（47）、压缩活塞（48）、导流箱（49）、进气阀（410）、排气阀（411）、进气管（412）和排气管（413），底板（1）顶部右侧前部固接有壳体（47），壳体（47）内上部沿周向滑动式的放置有压缩活塞（48），压缩活塞（48）底部中间转动式的连接有长杆（46），壳体（47）外顶部中间固接有导流箱（49），导流箱（49）内分为两个腔体，导流箱（49）内顶部左侧与壳体（47）顶部左侧之间安装有进气阀（410），导流箱（49）内顶部右侧与壳体（47）顶部右侧之间安装有排气阀（411），导流箱（49）左侧中部连通有进气管（412），导流箱（49）右侧中部连通有用于将压缩后的空气排入燃料电池内的排气管（413），排气管（413）与回流机构（5）连接，壳体（47）左侧下部中间转动式的穿接有传动轴（44），传动轴（44）右端固接有L型杆（45），L型杆（45）上部贯穿长杆（46）下部，L型杆（45）与长杆（46）转动连接，底板（1）顶部后侧左部安装有电机（41），电机（41）的输出轴端部固接有用于带动回流机构（5）运作的主动轴（42），主动轴（42）与回流机构（5）连接，主动轴（42）左侧与传动轴（44）左侧之间连接有传动组件（43），传动组件（43）由两个皮带轮与平皮带组成，其中一个皮带轮固定套装于主动轴（42）左侧，另一个皮带轮固定套装于传动轴（44）左侧，平皮带绕在两个皮带轮之间。3.按照权利要求2所述的一种用于电池空气供给的气体回收利用空压机，其特征是，回流机构（5）包括有锥齿轮（51）、转杆（52）、皮带组件（53）、安装轴（54）、圆形架（55）、活动架（56）、立杆（57）、驱动活塞（58）、磁性块（59）、短管（510）、固定块（511）和磁性棒（512），回流缸（2）内滑动式的放置有用于将空气压缩的驱动活塞（58），驱动活塞（58）左端贯穿回流缸（2）左侧中部，回流缸（2）前侧中部连通有用于对空气进行导向的短管（510），短管（510）尾端与排气管（413）后侧左部连通，安装架（3）上部左侧滑动式的穿接有活动架（56），活动架（56）顶端与底端都固接有磁性棒（512），活动架（56）前侧两端之间固接有用于带动驱动活塞（58）左右移动的立杆（57），立杆（57）右侧面中部与驱动活塞（58）左端固定连接，安装架（3）后侧面上部左侧转动式的连接有安装轴（54），安装轴（54）中部沿周向固定套装有圆形架（55），圆形架（55）前侧面上部左侧固接有用于带动磁性棒（512）移动的磁性块（59），磁性块（59）前侧面与安装架（3）后侧面接触，底板（1）顶部后侧左部固接有固定块（511），固定块（511）位于电机（41）右侧，固定块（511）上部转动式的穿接有转杆（52），转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世龙，
申请(专利权)人：李世龙，
类型：发明
国别省市：