【技术实现步骤摘要】
耐高温冷却风扇组件
[0001]本申请涉及冷却风扇的领域,尤其是涉及耐高温冷却风扇组件。
技术介绍
[0002]目前,传统车辆的发动机在工作时产生大量热量,为保证发动机正常工作,一般使用散热器等装置进行温度管理相关技术可参考申请号为CN102016260A的中国专利技术专利申请,其公开了一种用于车辆发动机的冷却风扇,包括风扇壳体和在运行期间可相对于风扇壳体沿轴向移动的风扇转子。还包括致动器,致动器基于当前运行参数使风扇转子移动到表示相距风扇壳体的端部的伸出量的各个程度,以便使风扇的抽吸能力和效率最优化。
[0003]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有如下缺陷:由于散热器在工作过程中会积攒大量热量,所以多采用在散热器后端加设滤网的方式阻止大量灰尘进入散热器内,但当滤网上积累大量灰尘时,会使风扇的进风效率降低。
技术实现思路
[0004]为了改善滤网上灰尘堆积时,风扇的进风效率降低的问题,本申请提供耐高温冷却风扇组件。
[0005]本申请提供的耐高温冷却风扇组件采用如下的技术方案:耐高温冷 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.耐高温冷却风扇组件,包括风扇(1)以及固定于所述风扇(1)进风侧的散热器(11);所述散热器(11)远离所述风扇(1)一侧固定有防尘盒(2);所述防尘盒(2)包括与所述散热器(11)固接的盒框(21)以及固定于所述盒框(21)一侧的滤网(22),其特征在于:所述盒框(21)远离所述散热器(11)一侧沿竖向滑移设置有出风盒(33),所述出风盒(33)顶部固定有毛刷(34),所述毛刷(34)的刷毛端与所述滤网(22)抵接;所述防尘盒(2)远离所述风扇(1)一侧设置有用于驱动所述出风盒(33)沿竖向移动的驱动组件(5)。2.根据权利要求1所述的耐高温冷却风扇组件,其特征在于:所述驱动组件(5)包括固定于所述防尘盒(2)远离所述风扇(1)一侧的固定架一(51)及固定架二(52);所述固定架一(51)底面转动安装有往复丝杠(53),所述出风盒(33)与所述往复丝杠(53)螺纹传动配合;所述固定架二(52)内底面固定有导向轴(54),所述出风盒(33)与所述导向轴(54)沿竖向滑移连接;所述固定架一(51)顶部固定有电机(12),所述电机(12)输出端与所述往复丝杠(53)顶端固定连接;所述防尘盒(2)内设置有用于为所述电机(12)供电的供电组件(6)。3.根据权利要求2所述的耐高温冷却风扇组件,其特征在于:所述盒框(21)内固定有进风框(7);所述供电组件(6)包括沿所述风扇(1)宽度方向滑移设置于所述风扇(1)内的连接片(61);所述进风框(7)顶面开设有滑槽一(62),所述进风框(7)通过所述滑槽一(62)与所述连接片(61)滑移连接;所述连接片(61)远离所述风扇(1)一侧固定有弹簧一(63),所述弹簧一(63)远离所述连接片(61)一端与所述滑槽一(62)内壁固定连接;所述连接片(61)底部固定有开关动片(64),所述滑槽一(62)内底面固定有可与所述开关动片(64)电接触的开关定片(65);所述开关定片(65)与电源电连接,所述开关动片(64)与电机(12)电连接。4.根据权利要求3所述的耐高温冷却风扇组件,其特征在于:所述进风框(7)内顶面铰接有翻板(4);所述翻板(4)两侧分别固定有扭簧一(41),所述扭簧一(41)远离所述翻板(4)一端与所述进风框(7)内顶面固定连接;所述进风框(7)内顶面开设有沿竖向设置的滑槽二(71),所述进风框(7)通过所述滑槽二(71)沿竖向滑移连接有传动杆(72);所述传动杆(72)底端开设有可与所述翻板(4)顶面抵接的斜面一(73);所述连接片(61)底部开设有可与所述传动杆(72)插...
【专利技术属性】
技术研发人员:李同裕,王金平,
申请(专利权)人:昆山吉山会津塑料工业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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