一种汽车遮阳板裁切工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车遮阳板裁切工装，包括工装座，所述工装座顶部的前后两侧分别装配连接有板料端部定位组件；板料端部定位组件包括左右两侧的工装螺杆，所述工装螺杆上滑动连接有T形板，所述T形板之间固定连接有若干个工装压料杆；工装螺杆上螺纹连接有按压螺母；工装座的中心部位装配连接有板料中心定位件，所述板料中心定位件包括工装圆杆，所述工装圆杆的左右两侧分别滑动连接有中心螺杆，所述中心螺杆上螺纹连接有螺母；所述工装螺杆、中心螺杆固定连接在工装座的顶部。采用上述装置部件设计实现在遮阳板加工过程中，稳固、方便、灵活将坯料板材定位，且上述装置部件设计定位稳定性高，裁切精度高。裁切精度高。裁切精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板裁切工装


[0001]本技术属于汽车遮阳板加工
，尤其涉及技术名称一种汽车遮阳板裁切工装。

技术介绍

[0002]汽车遮阳板是一种遮挡阳光用的板材，其具有遮挡阳光的作用，多放置在汽车的前挡风玻璃或者放置在汽车内。
[0003]汽车遮阳板在加工过程中，需要对加工坯料板材进行裁切，裁切成符合特定尺寸、形状的板材。由于汽车遮阳板的质地轻，在裁切过程中，容易晃动导致裁切无法齐整。
[0004]因此，现有技术中，采用将板材坯料定位，然后通过裁切设备裁切，然而，现有技术公开的定位方式，多采用简单的结构的物料按压，如通过重块按压板材坯料方式定位，该方式的弊端在于：定位的稳定性不高，且定位方式繁琐，裁切过程中，板材仍旧容易松动，导致裁切的精准性不高。

技术实现思路

[0005]基于上述背景，本技术的目的是提供一种汽车遮阳板裁切工装。
[0006]为实现以上目的，本技术采用以下的技术方案：
[0007]一种汽车遮阳板裁切工装，包括工装座，所述工装座顶部的前后两侧分别装配连接有板料端部定位组件；
[0008]所述板料端部定位组件包括左右两侧的工装螺杆，所述工装螺杆上滑动连接有T形板，所述T形板之间固定连接有若干个工装压料杆；
[0009]所述工装螺杆上螺纹连接有按压螺母；
[0010]所述工装座的中心部位装配连接有板料中心定位件，所述板料中心定位件包括工装圆杆，所述工装圆杆的左右两侧分别滑动连接有中心螺杆，所述中心螺杆上螺纹连接有螺母；
[0011]所述工装螺杆、中心螺杆固定连接在工装座的顶部。
[0012]优选地，所述工装螺杆的底部固定连接有底部安装座，所述底部安装座固定装配在工装座上。
[0013]优选地，所述工装座包括中心座体部，所述中心座体部的前后两端一体成型有T形凸部。
[0014]优选地，板料端部定位组件固定装配在T形凸部上。
[0015]优选地，板料中心定位件固定装配在中心座体部。
[0016]优选地，所述汽车遮阳板裁切工装还包括驱动所述工装座的驱动组件。
[0017]优选地，所述驱动组件包括固定连接在工装座底部的旋转工装环，所述旋转工装环的底部限位有若干的滚动珠；
[0018]所述驱动组件还包括转动连接在旋转工装环上的底座；
[0019]所述底座上装配连接有驱动所述工装座的驱动电机。
[0020]优选地，所述底座的顶部开设有环形滚槽，所述滚动珠滚动在环形滚槽中；
[0021]所述环形滚槽的环形部位设有柱形凸出，所述环形滚槽限位在旋转工装环内；
[0022]所述驱动电机装配在底座的底部中心，所述驱动电机的输出轴贯穿所述柱形凸出，所述驱动电机的输出轴固定连接在工装座的顶部中心。
[0023]本技术具有以下有益效果：
[0024]本技术公开一种汽车遮阳板裁切工装，通过设计工装座，所述工装座顶部的前后两侧分别装配连接有板料端部定位组件；实现将坯料板材的端部定位。
[0025]通过设计板料端部定位组件包括左右两侧的工装螺杆，所述工装螺杆上滑动连接有T形板，所述T形板之间固定连接有若干个工装压料杆；工装螺杆上螺纹连接有按压螺母；实现板材坯料的两端部位定位。
[0026]通过设计工装座的中心部位装配连接有板料中心定位件，所述板料中心定位件包括工装圆杆，所述工装圆杆的左右两侧分别滑动连接有中心螺杆，所述中心螺杆上螺纹连接有螺母；实现板材的中心部位定位，与上述两端部位定位协同。
[0027]采用上述装置部件设计实现在遮阳板加工过程中，稳固、方便、灵活将坯料板材定位，且上述装置部件设计定位稳定性高，裁切精度高。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
[0029]图1为本技术实施例中的分散结构示意图；
[0030]图2为本技术实施例中板料中心定位件的结构示意图；
[0031]图3为本技术实施例中旋转工装环的结构示意图；
[0032]图4为本技术实施例中汽车遮阳板裁切工装的平面结构示意图。
[0033]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0036]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技
术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0037]如图1
‑
4所示，一种汽车遮阳板裁切工装，包括工装座1，工装座1包括中心座体部11，所述中心座体部11的前后两端一体成型有T形凸部12。
[0038]上述工装座1顶部的前后两侧分别装配连接有板料端部定位组件3(板料端部定位组件3固定装配在T形凸部12上)；通过板料端部定位组件3实现将板材坯料的端部定位。
[0039]板料端部定位组件3的结构如下：
[0040]板料端部定位组件3包括左右两侧的工装螺杆31(工装螺杆31的底部固定连接有底部安装座312，所述底部安装座312固定装配在工装座1上)，所述工装螺杆31上滑动连接有T形板32，所述T形板32之间固定连接有若干个工装压料杆33；工装螺杆31上螺纹连接有按压螺母311。
[0041]将板材坯料放置在工装座1上，下滑有T形板32至有T形板32之间的工装压料杆33压料在板材坯料端部，通过按压螺母311定位T形板32。
[0042]上述工装座1的中心部位装配连接有板料中心定位件2(板料中心定位件2固定装配在中心座体部11)，所述板料中心定位件2包括工装圆杆21，所述工装圆杆21的左右两侧分别滑动连接有中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板裁切工装，其特征在于，包括工装座，所述工装座顶部的前后两侧分别装配连接有板料端部定位组件；所述板料端部定位组件包括左右两侧的工装螺杆，所述工装螺杆上滑动连接有T形板，所述T形板之间固定连接有若干个工装压料杆；所述工装螺杆上螺纹连接有按压螺母；所述工装座的中心部位装配连接有板料中心定位件，所述板料中心定位件包括工装圆杆，所述工装圆杆的左右两侧分别滑动连接有中心螺杆，所述中心螺杆上螺纹连接有螺母；所述工装螺杆、中心螺杆固定连接在工装座的顶部。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板裁切工装，其特征在于，所述工装螺杆的底部固定连接有底部安装座，所述底部安装座固定装配在工装座上。3.根据权利要求1所述的汽车遮阳板裁切工装，其特征在于，所述工装座包括中心座体部，所述中心座体部的前后两端一体成型有T形凸部。4.根据权利要求3所述的汽车遮阳板裁切工装，其特征在于，所述板料端部定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢灿，孙大方，祁祺，胡万江，
申请(专利权)人：淮北万鼎新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：