燃料电池系统以及由继电器实施的切断确认方法技术方案

本公开提供燃料电池系统以及由继电器实施的切断确认方法。燃料电池系统具备：燃料电池；升压变换器；第一电压传感器，其取得燃料电池的输出电压；二次电池，其与升压变换器并联；继电器，其能够切断二次电池向升压变换器的高电压侧的连接；第二电压传感器，其取得升压变换器的高电压侧的电压；辅助机械，其利用升压变换器的高电压侧的电压而动作；控制部，控制部在二次电池中产生了异常时，在停止升压变换器的动作的状态下实施使继电器切断二次电池向升压变换器的高电压侧的连接的切断控制，在切断控制后，在第一电压传感器取得的电压与第二电压传感器取得的电压之差大于预定的值的情况下，实施表示由继电器实施的切断中存在异常的含义的输出。常的含义的输出。常的含义的输出。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统以及由继电器实施的切断确认方法


[0001]本公开涉及一种燃料电池系统以及由继电器实施的切断确认方法。

技术介绍

[0002]存在一种动力输出装置，所述动力输出装置具备：蓄电池，其被配置在升压电路的低压侧；继电器，其使升压电路和蓄电池之间的连接导通或断开；电容器，其在继电器与升压电路之间与蓄电池并联连接；电容器电压传感器，其对电容器的电压进行测量；电压传感器，其对蓄电池的输出电压进行测量，在蓄电池中产生了异常时，切断继电器而在不实施蓄电池的充放电的条件下进行驱动。在专利文献1的技术中，在该动力输出装置中，对在切断继电器之时是否产生了熔敷进行判断。在专利文献1的技术中，首先，在由电压传感器检测出的电池电压上相加上预定电压，来设定电容器的目标电压VL。等待经过预定时间，并对来自电容器电压传感器的电容器电压VL与电池电压进行比较，在不能视为电池电压与电容器电压VL相一致的情况下，判断为未产生继电器的熔敷。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2008<br/>‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，具备：燃料电池；升压变换器，其使所述燃料电池的电压升压；第一电压传感器，其取得所述燃料电池的输出电压；二次电池，其在所述升压变换器的高电压侧与所述升压变换器并联连接；继电器，其能够切断所述二次电池向所述升压变换器的高电压侧的连接；第二电压传感器，其能够取得所述升压变换器的高电压侧的电压；辅助机械，其利用所述升压变换器的高电压侧的电压而进行动作；控制部，所述控制部进行如下控制，即：在所述二次电池中产生了异常的情况下，在停止了所述升压变换器的动作的状态下，实施使所述继电器切断所述二次电池向所述升压变换器的高电压侧的连接的切断控制，在所述切断控制之后，在由所述第一电压传感器所取得的第一电压与由所述第二电压传感器所取得的第二电压之差大于被预先规定的值的情况下，实施表示在由所述继电器实施的切断中存在异常的含义的输出。2.如权利要求1所述的燃料电池系统，其中，所述控制部在所述第一电压与所述第二电压之差小于被预先规定的值的情况下，使所述燃料电池实施发电，并使所述燃料电池系统进行动作。3.一种由继电器实施的切断的确认方法，其为在燃料电池系统中在二次电池中产生了异常的情况下的由继电器实施的切断的确认方法，其中，所述燃料电池系统具备：燃料电池；升压变换器，其使所述燃料电池的电压升压；第一电压传感器，其取得所述燃料电池的输出电压；所述二次电池，其在所述升压变换器的高电压侧与所述升压变换器并联连接；所述继电器，其能够切断所述二次电池向所述升压变换器的高电压侧的连接；第二电压传感器，其能够取得所述升压变换器的高电压侧的电压；辅助机械，其利用所述升压变换器的高电压侧的电压而进行动作，所述方法具备如下的工序，即：(a)在所述二次电池中产生了异常的情况下，在停止了所述升压变换器的动作的状态下，实施使所述继电器切断所述二次电池向所述升压变换器的高电压侧的连接的切断控制的工序；(b)在所述切断控制之后，在由所述第一电压传感器所取得的第一电压与由所述第二电压传感器所取得的第二电压之差大于被预先规定的值的情况下，实施表示在由所述继电器进行的切断中存在异常的含义的输出的工序。4.一种燃料电池系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：大矢良辅，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：