本申请公开了一种电池包，包括：壳体；导电件，所述导电件设置于所述壳体上，以实现所述电池包内的结构件和所述电池包外的结构件的电连接；连接件，所述连接件穿设在所述导电件中，且所述连接件的端部伸出所述导电件，以使所述电池包内的结构件和所述电池包外的结构件同轴连接。本申请的电池包中连接件和导电件为分体式设计，连接件的端部穿过导电件，使电池包内的结构件和电池包外的结构件同轴连接，连接件和导电件之间没有直接的机械连接，连接件受到的紧固力矩不会传递到导电件上，保证连接件与电池包内外结构件之间的紧固点有可靠强度，避免因外力导致导电件和壳体的结合部位松动，引起导电件和壳体之间密封失效。引起导电件和壳体之间密封失效。引起导电件和壳体之间密封失效。
【技术实现步骤摘要】
电池包
[0001]本技术涉及车辆电池
，更具体地，涉及一种电池包。
技术介绍
[0002]总所周知，电池包外壳上设计有电极引出结构，电极引出结构内与电池电连接，外与电缆连接，实现电能由内向外传递。出于安全要求，电极引出结构对连接的强度、可靠性和密封性等有较高的要求。
[0003]现有技术中，电极引出结构通常采用导电片和压铆螺栓连接的方式将导电片与电池包内的结构电连接。压铆螺栓与导电片机械连接为一体，当螺栓受到锁紧力矩或外力大于铆接力时，可能导致螺栓与导电片之间的连接发生失效，可靠性不足。
技术实现思路
[0004]本技术的一个目的是提供一种电池包的新技术方案，至少能够解决现有技术中电池包引出结构的压铆螺栓和导电片之间连接容易失效、可靠性不足等问题。
[0005]本技术的第一方面，提供了一种电池包，包括：壳体；导电件，所述导电件设置于所述壳体上，以实现所述电池包内的结构件和所述电池包外的结构件的电连接；连接件，所述连接件穿设在所述导电件中，且所述连接件的端部伸出所述导电件，以使所述电池包内的结构件和所述电池包外的结构件同轴连接。
[0006]可选地，所述壳体与所述导电件和所述连接件注塑为一体结构。
[0007]可选地，所述导电件为匚形导电片，所述导电件具有相对布置的第一导电面和第二导电面，所述第一导电面和所述第二导电面之间通过第三导电面连接，所述第三导电面上设有第一加强部和第一防窜部。
[0008]可选地，所述第一加强部为设置于所述第三导电面上的波浪形凸起，所述第一防窜部为设置于所述第三导电面的相对两个侧边上的半圆孔。
[0009]可选地，所述导电件为口形导电片，所述导电件具有相对布置的第一导电面和第二导电面，且所述导电件具有相对布置的第三导电面和第四导电面，所述连接件穿过所述导电件的所述第一导电面和所述第二导电面，所述第三导电面和所述第四导电面中的至少一个上设有第二加强部和第二防窜部。
[0010]可选地，所述第三导电面和所述第四导电面均设有所述第二加强部和第二防窜部，所述第二加强部为设置于所述第三导电面和所述第四导电面上的波浪凸起，所述第二防窜部为设置于所述第三导电面和所述第四导电面的相对两个侧边上的半圆孔。
[0011]可选地，所述导电件为中空的圆柱状导电片，所述导电件的外周面设有第三防窜部和第四防窜部。
[0012]可选地，所述第三防窜部为沿所述导电件的外壁面凸出的外凸缘台。
[0013]可选地，所述第四防窜部为多个在所述导电件的外周面间隔开分布的通孔。
[0014]可选地，所述连接件为双头螺栓，所述双头螺栓设有第五防窜部，所述双头螺栓穿
过所述导电件，且所述第五防窜部为沿所述双头螺栓周向延伸的滚花和/或凸缘。
[0015]可选地，所述导电件的个数为两个，每个所述导电件分别供一个所述连接件穿过。
[0016]在本技术中，连接件和导电件为分体式设计，导电件设置在壳体上，连接件的端部穿过导电件，使电池包内的结构件和电池包外的结构件同轴连接，连接件和导电件之间没有直接的机械连接，连接件受到的紧固力矩不会传递到导电件上，保证连接件与电池包内外结构件之间的紧固点有可靠强度，避免因外力导致导电件和壳体的结合部位松动，引起导电件和壳体之间密封失效。
[0017]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0018]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。
[0019]图1是本技术的电池包的侧视图；
[0020]图2是图1中沿线A
‑
A的剖视图；
[0021]图3是图1中沿线B
‑
B的剖视图；
[0022]图4是本技术的电池包的导电件的一个结构示意图；
[0023]图5是本技术的电池包的导电件的剖视图；
[0024]图6是本技术的电池包的导电件的侧视图；
[0025]图7是本技术的电池包的导电件的另一个结构示意图；
[0026]图8是本技术的电池包的导电件的又一个结构示意图；
[0027]图9是本技术的电池包的导电件的一个剖视图；
[0028]图10是本技术的电池包的连接件的一个结构示意图；
[0029]图11是本技术的电池包的结构示意图；
[0030]图12是本技术的电池包的侧视图；
[0031]图13是本技术的电池包的剖视图；
[0032]图14是本技术的电池包的装配示意图。
[0033]附图标记：
[0034]壳体10；
[0035]导电件20；第一导电面21；第二导电面22；第三导电面23；第四导电面24；过孔25；
[0036]第一加强部31；第一防窜部32；第二加强部33；第二防窜部34；第三防窜部35；第四防窜部36；
[0037]连接件40；第五防窜部41；
[0038]螺母50；
[0039]电池包200；
[0040]电池托盘210；
[0041]电池箱盖220；
[0042]电池模组230；
[0043]电缆240；连接环241；
[0044]BMS总成250。
具体实施方式
[0045]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0046]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0047]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0048]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0049]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0050]下面结合附图具体描述根据本技术实施例的电池包200。
[0051]如图1至图14所示，根据本技术实施例的电池包200包括壳体 10、导电件20和连接件40。其中，如图1所示，导电件20设置于壳体10 上，导电件20能够实现电池包内的结构件和电池包外的结构件的电连接。连接件40穿设在导电件20中，并且连接件40的端部伸出导电件20，连接件40能够使电池包内的结构件和所述电池包外的结构件同轴连接。连接件40和导电件20采用相互独立的分体式设计，连接件40和导电件20之间没有直接的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：壳体；导电件，所述导电件设置于所述壳体上，以实现所述电池包内的结构件和所述电池包外的结构件的电连接；连接件，所述连接件穿设在所述导电件中，且所述连接件的端部伸出所述导电件，以使所述电池包内的结构件和所述电池包外的结构件同轴连接。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述壳体与所述导电件和所述连接件注塑为一体结构。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述导电件为匚形导电片，所述导电件具有相对布置的第一导电面和第二导电面，所述第一导电面和所述第二导电面之间通过第三导电面连接，所述第三导电面上设有第一加强部和第一防窜部。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述第一加强部为设置于所述第三导电面上的波浪形凸起，所述第一防窜部为设置于所述第三导电面的相对两个侧边上的半圆孔。5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述导电件为口形导电片，所述导电件具有相对布置的第一导电面和第二导电面，且所述导电件具有相对布置的第三导电面和第四导电面，所述连接件穿过所述导电件的所述第一导电面和所述第二导电面，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：温鸿，公绪斌，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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