用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖和电动汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖，所述防尘盖具有：旋转环和固定环，所述旋转环能够相对于所述固定环在打开插座位置和关闭插座位置之间旋转，和由柔性材料制成的密封件，所述密封件连接在所述固定环与所述旋转环之间，并且能够在所述旋转环在打开插座位置和所述关闭插座位置之间相对于所述固定环旋转时产生扭转，其中，所述固定环构造为圆形周壁，所述旋转环包围所述圆形周壁，其中，在所述密封件的扭转状态下，所述密封件将所述固定环围成的开口封闭，在所述密封件的非扭转状态下，所述密封件将所述开口敞开。本发明专利技术还涉及一种具有所述旋转式防尘盖的电动汽车，所述旋转式防尘盖用于关闭和打开所述电动汽车的充电插座。汽车的充电插座。汽车的充电插座。

【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖和电动汽车


[0001]本专利技术涉及一种用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖，所述防尘盖具有：旋转环、固定环和由柔性材料制成的密封件，所述密封件连接在所述固定环与所述旋转环之间，并且能够在所述旋转环相对于所述固定环旋转时产生扭转，在所述密封件的扭转状态下，所述密封件将所述固定环围成的开口封闭，在所述密封件的非扭转状态下，所述密封件将所述开口敞开。本专利技术还涉及一种具有所述旋转式防尘盖的电动汽车，所述旋转式防尘盖用于关闭和打开所述电动汽车的充电插座。

技术介绍

[0002]在电动汽车上，如果充电插座的内盖是手动翻盖，在充电结束、拔出充电枪后，内盖如果忘记关闭，则会在外盖关闭时与该外盖产生冲突。
[0003]此外，现有的花瓣式开启方式的车辆充电口系统中，该花瓣式开启机构由多个盖板、移动支架、旋转支架和驱动件组成，具有较为复杂的结构，且多个盖板是刚性构件，在关闭状态下多个刚性构件彼此之间具有缝隙，因此具有较差的防水性。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对上述问题，提出了一种用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖，其中，尤其是将充电插座的内盖设置为所述旋转式防尘盖，则外盖能够在内盖未关闭的情况下正常关闭。
[0005]根据本专利技术的用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖，所述防尘盖具有：
[0006]‑
旋转环和固定环，所述旋转环能够相对于所述固定环在打开插座位置和关闭插座位置之间旋转，和
[0007]‑
由柔性弹性材料制成的密封件，所述密封件连接在所述固定环与所述旋转环之间，并且能够在所述旋转环在打开插座位置和所述关闭插座位置之间相对于所述固定环旋转时产生扭转。
[0008]在根据本专利技术的旋转式防尘盖中，固定环尤其构造为圆形周壁，该圆形周壁尤其构造为套筒，该套筒围成一开口，电动汽车的充电插座布置在该开口内。该套筒的端部具有界定所述开口的自由边沿。所述旋转环包围所述圆形周壁。
[0009]在本专利技术的框架内，所述密封件优选地构造为套筒形状，该套筒形状尤其是在旋转环的打开插座位置中呈现。
[0010]在根据本专利技术的旋转式防尘盖中，在所述密封件的扭转状态下，所述密封件将所述固定环围成的开口封闭，在所述密封件的非扭转状态下，所述密封件将所述开口打开。
[0011]优选地，所述固定环与电动汽车的充电插座的壳体一体化构造和/或构成所述充电插座的壳体。
[0012]根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施方式，所述固定环和所述旋转环中的一个包括：
[0013]‑
斜槽，所述斜槽的第一端位于距所述开口第一轴向距离处，且所述斜槽的第二端位于距所述开口第二轴向距离处，所述第一轴向距离大于所述第二轴向距离；
[0014]‑
周向槽，所述周向槽的一端部与所述斜槽的所述第二端相通；
[0015]所述固定环和所述旋转环中的另一个包括凸部，所述凸部能够伸入到所述斜槽和所述周向槽中并在其中滑动，所述凸部在所述斜槽中的移动时，使得所述旋转环与所述开口在轴向上的距离靠近或远离。
[0016]根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施方式，旋转环从打开插座位置向所述关闭插座位置旋转时，所述旋转环在轴向上靠近所述开口；所述旋转环从所述关闭插座位置向所述打开插座位置旋转时，所述旋转环在轴向上远离所述开口。
[0017]尤其优选地，在周向槽的远离斜槽的端部具有凹口，所述凹口能够在密封件的完全扭转状态中(即插座被封闭的状态中)接收相应的凸部，使得旋转环能够定位在关闭插座位置中。
[0018]尤其优选地，在旋转环的打开插座位置中，密封件沿着固定环的内表面延伸到该固定环的自由边沿并继续延伸到固定环的外表面，然后与旋转环连接，由此形成密封件的非扭转状态。也就是说，该密封件在旋转环的打开插座位置中呈现为套筒状，并在轴向方向上至少部分地形成为双层的套筒。
[0019]尤其优选地，旋转环从打开插座位置向关闭插座位置旋转时，旋转环在轴向上靠近所述开口，此时密封件从非扭转状态转变向扭转状态，在该转变中，存在于固定环的内表面的密封件部分和经过固定环的自由边沿的密封件部分缩向固定环的中心，由此封闭插座。这是因为，旋转环在轴向上靠近所述开口，使得密封件在轴向上被挤压、但在周向上被扭转，由此缩向固定环的中心。旋转环从关闭插座位置向打开插座位置旋转时，旋转环在轴向上远离所述开口，此时密封件在周向上从扭转状态转变向非扭转状态，但在轴向上不再被挤压，缩向固定环中心的密封件部分又重新贴靠在固定环的内表面上和固定环的自由边沿处，由此敞开插座。
[0020]通过上述周向槽、斜槽和凸部的构造方式，提供了旋转环相对于固定环的引导移动。
[0021]根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施方式，所述旋转式防尘盖具有在其周缘上相对置的两组凸部和凹槽，分别为第一凸部、第二凸部、第一凹槽和第二凹槽，其中，第一凹槽包括第一斜槽和第一周向槽，第二凹槽包括第二斜槽和第二周向槽。“相对置”尤其意味着两组凸部和凹槽关于旋转环和固定环的一直径对称布置。由此使得旋转环能够良好地被引导，而不易卡住。
[0022]根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施方式，第一凸部和第二凹槽布置在旋转环上，第二凸部和第一凹槽布置在固定环上，第一凸部与第一凹槽配合，第二凸部与第二凹槽配合。
[0023]在此应当明确的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施方式，第一凹槽和第二凹槽分别具有入
口，所述入口从旋转环或固定环的自由边沿通向斜槽的第一端。所述入口用于凸部接合到凹槽中。尤其优选地，所述入口具有朝向自由边沿逐渐增加的宽度。这种构造能够是凸部容易地从所述入口进入到凹槽的斜槽的第一端中。
[0025]根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施方式，所述入口通过中间槽与斜槽的第一端连通。
[0026]根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施方式，所述密封件构造为硅酮膜。硅酮膜具有良好的柔韧性和弹性，能够实现插座的良好密封。
[0027]根据本专利技术的另一方面，提出一种电动汽车，其具有根据本专利技术上述实施方式中的任一种的旋转式防尘盖，所述旋转式防尘盖用于关闭和打开所述电动汽车的充电插座。
[0028]应当理解，本专利技术的上述特征能够单独地或者组合地实施，而不受限于说明书中列举的组合方式，将本专利技术的上述特征中的一个或任意几个组合产生的有意义的实施方式，也包括在本专利技术的公开范围内。
附图说明
[0029]下面以实施例来示意性地说明根据本专利技术的用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖。
[0030]图1示出了根据本专利技术的旋转式防尘盖的优选实施例，其中，从左向右分别示出了关闭插座状态、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车充电插座的旋转式防尘盖，所述防尘盖具有：旋转环(1)和固定环(3)，所述旋转环(1)能够相对于所述固定环(3)在打开插座位置(4)和关闭插座位置(5)之间旋转，和由柔性弹性材料制成的密封件(2)，所述密封件(2)连接在所述固定环(3)与所述旋转环(1)之间，并且能够在所述旋转环(1)在打开插座位置(4)和所述关闭插座位置(5)之间相对于所述固定环(3)旋转时产生扭转，其中，所述旋转环(1)包围所述固定环(3)，在所述密封件(2)的扭转状态下，所述密封件(2)将所述固定环(3)围成的开口封闭，在所述密封件(2)的非扭转状态下，所述密封件(2)将所述开口敞开。2.根据权利要求1所述的旋转式防尘盖，其中，所述固定环(3)与电动汽车的充电插座的壳体一体化构造和/或构成所述充电插座的壳体。3.根据上述权利要求中任一项所述的旋转式防尘盖，其中，所述固定环(3)和所述旋转环(1)中的一个包括：斜槽(6)，所述斜槽(6)的第一端(7)位于距所述开口第一轴向距离处，且所述斜槽的第二端(8)位于距所述开口第二轴向距离处，所述第一轴向距离大于所述第二轴向距离；周向槽(9)，所述周向槽(9)的一端部与所述斜槽(6)的所述第二端(8)相通；所述固定环(3)和所述旋转环(1)中的另一个包括凸部，所述凸部能够伸入到所述斜槽(6)和所述周向槽(9)中并在其中滑动，所述凸部在所述斜槽(6)中的移动时，使得所述旋转环(1)与所述开口在轴向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：程明，
申请(专利权)人：梅赛德斯奔驰集团股份公司，
类型：发明
国别省市：