车内照明系统及方法技术方案

一种车内照明系统，包括触发模块、控制器以及车内大屏，所述触发模块，用于获得触发信息，并将所述触发信息提供给所述控制器；所述控制器与所述触发模块和所述车内大屏相连，用于对所述触发信息进行识别得到识别结果，并判断识别结果为开启照明还是关闭照明，若判断识别结果为开启照明，则生成开启照明控制指令给所述车内大屏，若判断识别结果为关闭照明，则生成关闭照明控制指令给所述车内大屏；所述车内大屏用于根据所述开启照明控制指令，显示照明模式，根据所述关闭照明控制指令，关闭照明模式。本申请能够自动准确地控制车内照明，操作便捷，方便乘客。本申请还公开了一种车内照明方法。明方法。明方法。

【技术实现步骤摘要】
车内照明系统及方法


[0001]本申请涉及汽车
，特别是涉及一种车内照明系统及方法。

技术介绍

[0002]随着科技的发展和人们生活水平的不断提高，为了方便出行，车辆已经逐渐成为了人们日常生活中必不可少的交通工具。通过驾驶车辆，人们可以以较快速度并且用时较短地从出发地到达目的地。目前为了便于车内人员在夜间上下车安全方便以及驾驶员行驶时查看地图等，通常在车内顶部或其它部位安装车内照明灯。
[0003]车内顶部照明灯的旁边设置开关，车内人员需要使用照明灯时，通过手动的方式按下开关，才能打开照明灯，关闭照明灯时，也只能通过手动按下此开关进行关闭。但是，上述通过车内人员手动按下开关开启或关闭照明灯的方式，操作十分繁琐，给车内人员造成了极大的不便，并且车内人员在无法及时开启照明灯的情况下，还会给行车安全带来隐患。另外，这种通过设置在车内顶部的照明方式，照明亮度也较低。因此，为了解决上述问题，人们急需探索出一种新的车内照明系统及方法，以更优地服务于我们的日常生活，操作便捷，方便乘客。前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车内照明系统及方法，能够自动准确地控制车内照明，操作便捷，方便乘客。
[0005]为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种车内照明系统，包括：触发模块、控制器以及车内大屏，其中；
[0007]所述触发模块，用于获得触发信息，并将所述触发信息提供给所述控制器；
[0008]所述控制器与所述触发模块和所述车内大屏相连，用于对所述触发信息进行识别得到识别结果，并判断识别结果为开启照明还是关闭照明，若判断识别结果为开启照明，则生成开启照明控制指令给所述车内大屏，若判断识别结果为关闭照明，则生成关闭照明控制指令给所述车内大屏；
[0009]所述车内大屏用于根据所述开启照明控制指令，显示照明模式，根据所述关闭照明控制指令，关闭照明模式。
[0010]在一实施例中，所述触发模块为设置在车内大屏上的开关、按钮或按键，所述触发模块根据用户触发开关、按钮或按键操作而获得触发信息。
[0011]在一实施例中，所述识别结果包括开启照明或关闭照明。
[0012]在一实施例中，所述显示照明模式包括进行全白最高亮度显示。
[0013]在一实施例中，所述全白最高亮度显示为将车内大屏的所有RGB值调至最大，并调整车内大屏至亮度最亮。
[0014]在一实施例中，所述控制器为电子控制单元。
[0015]在一实施例中，还包括：语音采集模块，所述语音采集模块与触发模块相连，所述语音采集模块用于采集用户语音，并将采集的用户语音提供给所述触发模块，所述触发模块用于根据用户语音获得触发信息。
[0016]第二方面，本申请实施例提供了一种车内照明方法，包括：触发模块获得触发信息，并将所述触发信息提供给控制器；
[0017]所述控制器对所述触发信息进行识别得到识别结果，并判断识别结果为开启照明还是关闭照明；
[0018]若判断识别结果为开启照明，则生成开启照明控制指令给车内大屏，所述车内大屏根据所述开启照明控制指令，显示照明模式；
[0019]若判断识别结果为关闭照明，则生成关闭照明控制指令给车内大屏，所述车内大屏根据所述关闭照明控制指令，关闭照明模式。
[0020]本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0021]本申请实施例提供的车内照明系统及方法，通过触发模块获得触发信息，并将所述触发信息提供给控制器；所述控制器对所述触发信息进行识别得到识别结果，并判断识别结果为开启照明还是关闭照明；若判断识别结果为开启照明，则生成开启照明控制指令给车内大屏，所述车内大屏根据所述开启照明控制指令，显示照明模式；若判断识别结果为关闭照明，则生成关闭照明控制指令给车内大屏，所述车内大屏根据所述关闭照明控制指令，关闭照明模式，从而能够自动准确地控制车内照明，操作便捷，方便乘客。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1为本申请实施例提供的车内照明系统的框图；
[0024]图2为本申请另一实施例提供的车内照明系统的框图；
[0025]图3为本申请实施例提供的车内照明方法的流程示意图；
[0026]图4为本申请另一实施例提供的车内照明方法的流程示意图。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图，对本申请的特定实施例进行详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的描述，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。
[0029]术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位
置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0030]术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是为了区别属性类似的元件，而不是指示或暗示相对的重要性或者特定的顺序。
[0031]术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体，意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
[0032]图1为本申请实施例提供的车内照明系统的框图。所述车内照明系统能够自动准确地控制车内照明，操作便捷，方便乘客。请参考图1，本实施例的车内照明系统包括：触发模块11、控制器12以及车内大屏13。
[0033]具体地，触发模块11与控制器12相连，用于获得触发信息，并将触发信息提供给控制器12，触发信息包括开启照明、关闭照明等。
[0034]其中，触发模块11可以为设置在车内大屏13上的开关、按钮或按键等，触发模块11根据用户触发开关、按钮或按键操作而获得触发信息。其中，此开关、按钮或按键可以为硬件，也可以为虚拟的开关、按钮或按键，例如在车内大屏13上添加的“开启照明”、“关闭照明”两个功能按钮。在其他实施例中，也可以设置一个功能按钮，若点击“开启照本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内照明系统，其特征在于，包括：触发模块、控制器以及车内大屏，其中；所述触发模块，用于获得触发信息，并将所述触发信息提供给所述控制器；所述控制器与所述触发模块和所述车内大屏相连，用于对所述触发信息进行识别得到识别结果，并判断识别结果为开启照明还是关闭照明，若判断识别结果为开启照明，则生成开启照明控制指令给所述车内大屏，若判断识别结果为关闭照明，则生成关闭照明控制指令给所述车内大屏；所述车内大屏用于根据所述开启照明控制指令，显示照明模式，根据所述关闭照明控制指令，关闭照明模式。2.如权利要求1所述的车内照明系统，其特征在于，所述触发模块为设置在车内大屏上的开关、按钮或按键，所述触发模块根据用户触发开关、按钮或按键操作而获得触发信息。3.如权利要求1所述的车内照明系统，其特征在于，所述识别结果包括开启照明或关闭照明。4.如权利要求1所述的车内照明系统，其特征在于，所述显示照明模式包括进行全白最高亮度显示。5.如权利要求4所述的车内照明系统，其特征在于，所述全白最高亮度显示为将车内大屏的所有RGB值调至最大，并调整车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓邦，
申请(专利权)人：上海寅家电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：