一种无人驾驶功能小车故障检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶功能小车故障检测装置，具体涉及汽车检测设备技术领域，现有的故障检测装置在使用时大多是固定在指定区域的，无法根据需要进行位置的移动，并且在安装和拆卸上也比较繁琐，包括第一检测台和第二检测台，所述第一检测台和第二检测台一侧设置有第三检测台和第四检测台，所述第一检测台、第二检测台、第三检测台和第四检测台底部均设置有折叠轮组件；本实用新型专利技术设置有第一检测台和第二检测台，第一检测台和第二检测台直接通过连接块和连接孔进行固定，并通过两侧的连接件组件进行稳固，在使用过程中，可以根据需要在任何区域进行组装拼接，不再受地形限制，更加方便使用。更加方便使用。更加方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶功能小车故障检测装置


[0001]本技术涉及汽车检测设备
，具体是一种无人驾驶功能小车故障检测装置。

技术介绍

[0002]汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。
[0003]现有的故障检测装置在使用时大多是固定在指定区域的，无法根据需要进行位置的移动，并且在安装和拆卸上也比较繁琐。针对这种情况，本领域技术人员提供了一种无人驾驶功能小车故障检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人驾驶功能小车故障检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种无人驾驶功能小车故障检测装置，包括第一检测台和第二检测台，所述第一检测台和第二检测台两端均设置有斜坡件，所述斜坡件一侧设置有连接孔，所述第一检测台一侧设置有收纳槽，所述收纳槽内部设置有连接横杆，所述第一检测台和第二检测台一侧设置有第三检测台和第四检测台，所述第三检测台一侧设置有连接槽，所述连接槽与收纳槽对应设置，所述第一检测台、第二检测台、第三检测台和第四检测台底部均设置有折叠轮组件。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述第一检测台和第二检测台两端均设置有连接块，所述连接块与连接孔对应设置，通过设置的所述连接块与连接孔，可以方便第一检测台和第二检测台与斜坡件的对接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述第一检测台和第二检测台与斜坡件两侧均设置有连接件组件，所述连接件组件由卡接柱、卡接臂和转轴组成，所述转轴固定安装在第一检测台和第二检测台上，所述卡接臂一侧开设有卡接口，并与卡接柱对应设置，通过设置的所述连接件组件，可以方便第一检测台和第二检测台与斜坡件之间的安装和拆卸。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述连接横杆一端设置有旋转轴，所述旋转轴安装在收纳槽内部，所述连接横杆另一端设置有连接头，所述连接槽内部设置连接柱，所述连接柱与连接头对应设置，通过设置的所述连接横杆，可以使得整个装置可以形成稳定的结构。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述折叠轮组件由移动轮、连接臂和固定臂组成，所述连接臂一侧设置有卡接槽，所述固定臂固定安装在第一检测台、第二检测台、第三
检测台和第四检测台一侧，所述固定臂一端设置有卡接头并与卡接槽对应设置，通过设置的所述折叠轮组件，可以方便各个部件的移动。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一检测台、第二检测台、第三检测台和第四检测台内部均设置有两组升降台，所述升降台为液压升降件，所述第一检测台、第二检测台、第三检测台和第四检测台上均开设有轮胎槽，通过设置的所述升降台，可以方便汽车的升起与下降，方便后续进行汽车底盘的检测。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设置有第一检测台和第二检测台，第一检测台和第二检测台直接通过连接块和连接孔进行固定，并通过两侧的连接件组件进行稳固，在使用过程中，可以根据需要在任何区域进行组装拼接，不再受地形限制，更加方便使用；
[0014]2、本技术中的第一检测台、第二检测台、第三检测台和第四检测台底部均设置有折叠轮组件，折叠轮组件由移动轮、连接臂和固定臂组成，在需要进行移动时，只需要将固定臂卡接到连接臂上就可以使得移动轮接触到地面，从而方便了整个装置进行移动。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为一种无人驾驶功能小车故障检测装置的立体示意图；
[0017]图2为一种无人驾驶功能小车故障检测装置的分解示意图；
[0018]图3为图2中A处的放大示意图。
[0019]图中：1、第一检测台；2、第二检测台；3、斜坡件；4、第三检测台；5、第四检测台；6、折叠轮组件；7、连接块；8、连接件组件；9、升降台；10、轮胎槽；101、收纳槽；102、连接横杆；1021、连接头；301、连接孔；601、移动轮；602、连接臂；603、固定臂；801、卡接柱；802、卡接臂；803、转轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本技术实施例如下：
[0021]一种无人驾驶功能小车故障检测装置，包括第一检测台1和第二检测台2，第一检测台1和第二检测台2两端均设置有斜坡件3，斜坡件3一侧设置有连接孔301，第一检测台1一侧设置有收纳槽101，收纳槽101内部设置有连接横杆102，第一检测台1和第二检测台2一侧设置有第三检测台4和第四检测台5，第三检测台4一侧设置有连接槽，连接槽与收纳槽101对应设置，第一检测台1、第二检测台2、第三检测台4和第四检测台5底部均设置有折叠轮组件6。
[0022]在图1
‑
图3中：第一检测台1和第二检测台2两端均设置有连接块7，连接块7与连接孔301对应设置，第一检测台1和第二检测台2与斜坡件3两侧均设置有连接件组件8，连接件组件8由卡接柱801、卡接臂802和转轴803组成，转轴803固定安装在第一检测台1和第二检测台2上，卡接臂802一侧开设有卡接口，并与卡接柱801对应设置，通过设置的连接件组件8，可以方便第一检测台1和第二检测台2与斜坡件3之间的安装和拆卸。
[0023]在图1
‑
图3中：连接横杆102一端设置有旋转轴，旋转轴安装在收纳槽101内部，连
接横杆102另一端设置有连接头1021，连接槽内部设置连接柱，连接柱与连接头1021对应设置，折叠轮组件6由移动轮601、连接臂602和固定臂603组成，连接臂602一侧设置有卡接槽，固定臂603固定安装在第一检测台1、第二检测台2、第三检测台4和第四检测台5一侧，固定臂603一端设置有卡接头并与卡接槽对应设置，第一检测台1、第二检测台2、第三检测台4和第四检测台5内部均设置有两组升降台9，升降台9为液压升降件，第一检测台1、第二检测台2、第三检测台4和第四检测台5上均开设有轮胎槽10，通过设置的折叠轮组件6，可以方便各个部件的移动。
[0024]本技术的工作原理是：首先进行各部件之间的安装，通过设置的连接块7与连接孔301连接第一检测台1和第二检测台2和斜坡件3，安装完成后，通过连接件组件8进行紧固，将卡接臂802旋转，并使其可以卡接到卡接柱801上，将收纳槽101中的连接横杆102转出，并将其固定到第三检测台4一侧设置的连接槽中，最后将折叠轮组件6收起，通过旋转固定臂603将折叠轮组件6收起，折叠轮组件6悬空，第一检测台1、第二检测台2、第三检测台4和第四检测台5直接接触到地面即可，然后工作人员将车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶功能小车故障检测装置，包括第一检测台(1)和第二检测台(2)，其特征在于，所述第一检测台(1)和第二检测台(2)两端均设置有斜坡件(3)，所述斜坡件(3)一侧设置有连接孔(301)，所述第一检测台(1)一侧设置有收纳槽(101)，所述收纳槽(101)内部设置有连接横杆(102)；所述第一检测台(1)和第二检测台(2)一侧设置有第三检测台(4)和第四检测台(5)，所述第三检测台(4)一侧设置有连接槽，所述连接槽与收纳槽(101)对应设置，所述第一检测台(1)、第二检测台(2)、第三检测台(4)和第四检测台(5)底部均设置有折叠轮组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶功能小车故障检测装置，其特征在于，所述第一检测台(1)和第二检测台(2)两端均设置有连接块(7)，所述连接块(7)与连接孔(301)对应设置。3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶功能小车故障检测装置，其特征在于，所述第一检测台(1)和第二检测台(2)与斜坡件(3)两侧均设置有连接件组件(8)，所述连接件组件(8)由卡接柱(801)、卡接臂(802)和转轴(803)组成，所述转轴(803)固定安装在第一检测台(1)和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮从明，黄秀美，
申请(专利权)人：上海永力信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：