【技术实现步骤摘要】
一种基于FDS
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FDAT的商用车冷却模块加速耐久试验方法
[0001]本专利技术涉及商用车冷却模块NVH领域以及商用车冷却模块耐久试验故障诊断，通过基于FDS
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FDAT的商用车冷却模块加速耐久试验方法能够有效识别出道路试验中的高风险失效路况，进而可以有针对性的进行台架模拟试验，使得冷却模块的耐久试验周期得到大幅缩减并实现故障复现，进而进一步提出优化方案。
技术介绍
[0002]减少振动、延长使用寿命、降低失效率是商用车冷却模块的重要研究方向，要有效的对商用车冷却模块故障诊断，准确识别出引起失效的主要振动路况，并在台架试验中验证问题，缩短试验周期是关键。商用车的道路试验条件更苛刻、激励频率更多样、复杂，通过振动路径传递，响应过程复杂是导致冷却模块最终失效的主要原因。因此冷却模块是室内台架试验中需考虑道路试验的复杂性，准确复现道路试验中是风险路况进而缩短试验周期。
[0003]对比传统的振动耐久试验方法，基于FDS
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FDAT的商用车冷却模块加速耐久试验方法能够更...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于FDS
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FDAT的商用车冷却模块加速耐久试验方法，其特征在于，步骤1：商用冷却车行驶在不同路况下，通过失效位置振动加速度传感器采集每种路况下多个时刻的失效位置三轴方向振动加速度信号，并传输至所述上位机；通过未失效位置振动加速度传感器采集每种路况下多个时刻的未失效位置三轴方向振动加速度信号，并传输至所述上位机；所述三轴方向分别为X方向、Y方向、Z方向；将多种路况下多个时刻的失效位置三轴方向振动加速度信号进一步通过功率谱密度计算得到每种路况的功率谱密度数据集，提取每种路况的多个功率谱密度峰值；步骤2：通过有限元分析软件对冷却模块有限元模型进行模态仿真分析，获取冷却模块的模态频率以及冷却模块的振型；结合冷却模块的模态频率、冷却模块的振型、每种路况的功率谱密度数据集运用模态叠加法计算每种路况的冷却模块应...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏峰，胡溧，杨啟梁，许晶，李兴山，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：发明
国别省市：
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