本发明专利技术公开了一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，具体涉及汽车充电接口技术领域，包括盒体和充电插口，所述充电插口固定设在盒体内部，所述盒体出口内活动铰接有两个上下对称的方块，所述方块底部开设有滑槽，所述滑槽内活动设有滑块，两个滑块和滑槽之间设有电动缸，所述滑块底部表面开设有凹槽。本发明专利技术通过电动缸收缩带动滑块移动到滑槽中，使两个滑块相互分离，然后将充电枪插入到充电插口内，电动缸推动滑块从方块的滑槽内滑出，使用者按压两个充气囊，使橡胶气囊在凹槽内充气变大，由于橡胶气囊具有弹性，可以紧紧的贴住充电枪电线，从而在盒体的出口处形成密封，避免外界的灰尘、杂质和水进入到盒体内，提高充电时的安全性。时的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的新能源汽车充电接口
[0001]本专利技术涉及汽车充电接口
，更具体地说是一种具有防护结构的新能源汽车充电接口。
技术介绍
[0002]随着科技的发展和人们环保意识的增强，能充电的汽车作为主要的新能源汽车，越来越被广大消费者所认可，这些利用电能驱动的新能源汽车需要在车身设置充电口，就像汽油车一样需要设置加油口，在充电时，将充电头插入到充电口内进行充电，其操作方式与手机等智能设备充电一样，现有的新能源汽车充电口结构主要包括盒体和连接在盒体上的盖板，当汽车不充电时，将盖板扣合在盒体上的出口内进行密封，当汽车需要充电时，打开盖板即可开始连接电源为汽车充电。
[0003]现有充电口结构，在连接充电枪进行充电时，盖板全部打开，外界的灰尘和水可以进入到盒体内，严重影响充电过程的安全性。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，包括盒体和充电插口，所述充电插口固定设在盒体内部，所述盒体出口内活动铰接有两个上下对称的方块，所述方块底部开设有滑槽，所述滑槽内活动设有滑块，两个滑块和滑槽之间设有电动缸，所述滑块底部表面开设有凹槽，所述凹槽内固定设有橡胶气囊，所述盒体出口外侧活动铰接有挡板，所述挡板内壁表面开设有两个安装槽，所述安装槽内设有充气囊，两个充气囊分别通过两个软管与两个橡胶气囊一侧相连通，所述盒体内设有限位组件。
[0006]在一个优选地实施方式中，两个滑块外壁表面均开设有嵌槽，所述电动缸固定设在嵌槽内，利用电动缸进行调节，使用起来更加省力。
[0007]在一个优选地实施方式中，两个充气囊上均固定设有气管，所述气管外壁活动套设有卡箍，所述卡箍固定设在安装槽内，在使用时方便拿取充气囊，两个软管分别与两个气管相连通，所述气管外壁上固定设有单向阀，避免空气直接从气管流出。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述限位组件包括多个限位块，多个限位块均匀设在充电插口外侧，每个限位块外壁上均固定设有两个伸缩杆，所述伸缩杆一端与盒体内壁固定连接，每个伸缩杆外壁均套设有弹簧，所述弹簧一端与限位块固定连接，所述弹簧另一端与盒体内壁固定连接，弹簧在受到压缩时会产生反向作用力，将限位块推动与充电枪牢牢的抵住，增加充电枪的稳定性。
[0009]在一个优选地实施方式中，每个限位块截面均设置为梯形，充电枪外壁与限位块接触时，慢慢的将限位块往外侧推动，不需要用手拨动限位块，所述限位块外壁上均固定设
有橡胶垫，在限位块和充电枪之间起到缓冲的作用，所述盒体内壁表面固定设有多个导向杆，多个导向杆均匀设在充电插口外侧，进一步增加充电枪与充电插口之间的稳定性。
[0010]在一个优选地实施方式中，两个方块外壁表面均固定设有硅胶垫，所述盒体顶部和底部内壁表面均开设有方形槽，所述硅胶垫设在方形槽内并与方形槽卡接，增加方块和盒体之间的密封性和稳定性。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述挡板内壁表面固定设有环形密封条，所述盒体一侧外壁表面开设有环形密封槽，所述环形密封条设在环形密封槽内并与环形密封槽卡接，增加挡板和盒体之间的牢固性和密封性。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述挡板内壁表面开设有储物槽，所述储物槽外壁设有密封布，所述密封布通过魔术贴与挡板内壁粘接，便于撕开密封布拿取储物槽内的工具，所述挡板外壁表面开设有长条槽，方便使用者打开挡板。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述盒体外壁表面开设有多个散热孔，每个散热孔内均固定设有滤网和防水透气膜，所述滤网设在防水透气膜外侧，避免灰尘、杂质和水进入到盒体内，对充电插口造成损坏。
[0014]本专利技术的技术效果和优点：
[0015]1、本专利技术通过电动缸收缩带动滑块移动到滑槽中，使两个滑块相互分离，然后将充电枪插入到充电插口内，电动缸推动滑块从方块的滑槽内滑出，使用者按压两个充气囊，使橡胶气囊在凹槽内充气变大，由于橡胶气囊具有弹性，可以紧紧的贴住充电枪电线，从而在盒体的出口处形成密封，避免外界的灰尘、杂质和水进入到盒体内，提高充电时的安全性。
[0016]2、通过将充气囊放到安装槽内，利用卡箍卡住气管，对充气囊进行收纳，减少充气囊的占用空间，在使用时更加方便，同时可以将密封布撕开，将一些常用的工具放置在储物槽内，使用起来更加方便。
[0017]3、通过多个导向杆对充电枪进行限位，充电枪的外壁与多个限位块接触时，由于限位块设置成梯形，充电枪慢慢推动限位块移动，限位块上的伸缩杆和弹簧一起收缩，对充电枪进行限位，提高充电枪与充电插口之间的稳定性，避免充电枪松动影响充电的安全，限位块底部的橡胶垫起到缓冲保护的作用，避免限位块对充电枪的外壁造成挤压损坏。
[0018]4、通过散热孔的设置，充电插口通电产生的热量经过散热孔快速的流出，避免盒体内温度过高影响充电的速度，外界的空气经过散热孔内的滤网和防水透气膜过滤后，流到盒体内，实现空气的流通，滤网可以将灰尘杂质过滤掉，防水透气膜可以避免空气中的水进入到盒体内，对充电插口造成损坏。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构正视图。
[0020]图2为本专利技术的方块正视图。
[0021]图3为本专利技术的盒体正剖视图。
[0022]图4为本专利技术的盒体侧剖视图。
[0023]图5为本专利技术的方块剖视图。
[0024]图6为本专利技术的挡板剖视图。
[0025]图7为本专利技术的限位块侧视图。
[0026]附图标记为：1、盒体；2、充电插口；3、方块；4、滑槽；5、滑块；6、电动缸；7、凹槽；8、橡胶气囊；9、挡板；10、安装槽；11、充气囊；12、软管；13、嵌槽；14、气管；15、卡箍；16、单向阀；17、限位块；18、伸缩杆；19、弹簧；20、橡胶垫；21、导向杆；22、硅胶垫；23、方形槽；24、环形密封条；25、环形密封槽；26、储物槽；27、密封布；28、魔术贴；29、长条槽；30、散热孔；31、滤网；32、防水透气膜。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]参照说明书附图1、2、3、5和6，该实施例的一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，包括盒体1和充电插口2，所述充电插口2固定设在盒体1内部，利用盒体1对充电插口2进行保护，所述盒体1出口内活动铰接有两个上下对称的方块3，两个方块3外壁表面均固定设有硅胶垫22，所述盒体1顶部和底部内壁表面均开设有方形槽23，所述硅胶垫22设在方形槽23内并与方形槽23卡接，增加本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，包括盒体(1)和充电插口(2)，所述充电插口(2)固定设在盒体(1)内部，其特征在于：所述盒体(1)出口内活动铰接有两个上下对称的方块(3)，所述方块(3)底部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内活动设有滑块(5)，两个滑块(5)和滑槽(4)之间设有电动缸(6)，所述滑块(5)底部表面开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内固定设有橡胶气囊(8)，所述盒体(1)出口外侧活动铰接有挡板(9)，所述挡板(9)内壁表面开设有两个安装槽(10)，所述安装槽(10)内设有充气囊(11)，两个充气囊(11)分别通过两个软管(12)与两个橡胶气囊(8)一侧相连通，所述盒体(1)内设有限位组件。2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，其特征在于：两个滑块(5)外壁表面均开设有嵌槽(13)，所述电动缸(6)固定设在嵌槽(13)内。3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，其特征在于：两个充气囊(11)上均固定设有气管(14)，所述气管(14)外壁活动套设有卡箍(15)，所述卡箍(15)固定设在安装槽(10)内，两个软管(12)分别与两个气管(14)相连通，所述气管(14)外壁上固定设有单向阀(16)。4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车充电接口，其特征在于：所述限位组件包括多个限位块(17)，多个限位块(17)均匀设在充电插口(2)外侧，每个限位块(17)外壁上均固定设有两个伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)一端与盒体(1)内壁固定连接，每个伸缩杆(18)外壁均套设...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟，刘国军，李凤春，周新泉，亓泽华，刘其鹏，贺翔，吕少卉，
申请(专利权)人：山东理工职业学院，
类型：发明
国别省市：
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