一种静压传动主轴制造技术

本实用新型专利技术公开一种静压传动主轴，涉及机床主轴技术领域。包括：主轴本体，所述主轴本体的外部套设有主轴套，所述主轴套的一侧固定连接有后密封盖，所述主轴套的另一侧设置有前密封盖，所述前密封盖的一侧开设有两个安装孔，两个所述安装孔的内部均滑动穿插连接有圆柱体，两个所述圆柱体的内部均转动连接有连接杆，两个所述连接杆的一端臂杆均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有两个固定杆，四个所述固定杆的一端均套设有复位弹簧，整个结构拆卸便捷，不会对连接处造成磨损，使得密封盖与主轴套之间不会出现松动状况，从而保证主轴在转动时不会发生偏摆，避免了主轴与主轴套之间出现磨损，延长主轴的使用寿命。延长主轴的使用寿命。延长主轴的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种静压传动主轴


[0001]本技术涉及机床主轴
，具体为一种静压传动主轴。

技术介绍

[0002]静压主轴是指，其转轴和轴承之间是通过油液进行滑动摩擦，也就是说，静压主轴的轴承为静压轴承，而静压轴承作为滑动轴承的一种，其工作原理是通过压力泵将压力润滑剂强行泵入轴承和轴之间的微小间隙内，当静压轴承为径向轴承时，油液随着转轴转动而贴合在轴承内表面且沿轴向运动，因此可以起到很好的润滑效果，并且静压主轴是一种精密配件，常会安装在主轴套内进行保护。
[0003]现有的主轴套与密封盖之间常采用螺栓进行连接，静压主轴长时间的运转后，需要将螺栓一一拆除，然后将静压主轴从主轴套内取出进行保养，但是多次的拆卸、安装螺栓，容易导致螺纹孔出现磨损，使得密封盖与主轴套之间产生松动，从而使得静压主轴发生偏摆，导致主轴与主轴套之间产生磨损，降低主轴使用寿命。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种静压传动主轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种静压传动主轴，包括：
[0008]主轴本体，所述主轴本体的外部套设有主轴套，所述主轴套的一侧固定连接有后密封盖，所述主轴套的另一侧设置有前密封盖，所述前密封盖的一侧开设有两个安装孔，两个所述安装孔的内部均滑动穿插连接有圆柱体，两个所述圆柱体的内部均转动连接有连接杆，两个所述连接杆的一端臂杆均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有两个固定杆，四个所述固定杆的一端均套设有复位弹簧，四个所述固定杆的一端臂杆均固定连接有移动板。
[0009]优选的，两个所述圆柱体的一端内部均开设有两个槽口，四个所述移动板的两侧分别与四个槽口的内部滑动连接。
[0010]优选的，两个所述滑槽的内部均开设有两个插槽，四个所述固定杆相对的一端分别与四个插槽的内部滑动穿插连接，四个所述固定杆相反的一端分别与主轴套一侧内部滑动穿插连接。
[0011]优选的，四个所述移动板相反的一侧分别与四个复位弹簧相对的一端固定连接，四个所述复位弹簧相反的一端分别与两个圆柱体的一侧内壁固定连接。
[0012]优选的，两个所述连接杆的一端固定连接有旋钮，两个所述旋钮的一侧分别与两个圆柱体的一侧转动连接，所述主轴套的内部设置有储油腔。
[0013]优选的，所述前密封盖的内部固定连接有前密封圈，所述前密封圈套设在主轴本体的一端外部，所述后密封盖的内部固定连接有后密封圈，所述后密封圈套设在主轴本体的另一端外部。
[0014]优选的，所述主轴套的一侧顶端设置有进油端口，所述主轴套的另一侧底端设置有出油端口。
[0015]本技术公开了一种静压传动主轴，其具备的有益效果如下：
[0016]该技术，在前密封盖的内部设置有连接杆、固定杆、移动板和复位弹簧，通过这些结构之间的相互配合，可以将密封盖与主轴套进行连接，并且整个结构拆卸便捷，不会对连接处造成磨损，使得密封盖与主轴套之间不会出现松动状况，从而保证静压主轴在转动时不会发生偏摆，避免了主轴与主轴套之间出现磨损，延长主轴的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术主视剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A的放大图。
[0020]图中：1、主轴本体；2、后密封盖；3、主轴套；4、进油端口；5、出油端口；6、前密封盖；7、旋钮；8、后密封圈；9、前密封圈；10、储油腔；11、圆柱体；12、连接杆；13、固定杆；14、移动板；15、复位弹簧。
具体实施方式
[0021]本技术实施例公开一种静压传动主轴，如图1
‑
3所示，包括：
[0022]主轴本体1，主轴本体1的外部套设有主轴套3，主轴套3的一侧固定连接有后密封盖2，主轴套3的另一侧设置有前密封盖6，前密封盖6的一侧开设有两个安装孔，两个安装孔大小相等，且对称地分布在前密封盖6的顶部和底部，两个安装孔的内部均滑动穿插连接有圆柱体11，两个圆柱体11的大小相等，且分别与两个安装孔相适配，两个圆柱体11的内部均转动连接有连接杆12，两个连接杆12的一端臂杆均开设有滑槽，两个滑槽的内部均滑动连接有两个固定杆13，两个固定杆13对称地分布在连接杆12的顶端底端，四个固定杆13的一端均套设有复位弹簧15，复位弹簧15在受力变形的过程中，均处于可恢复范围，四个固定杆13的一端臂杆均固定连接有移动板14。
[0023]两个圆柱体11的一端内部均开设有两个槽口，四个移动板14的两侧分别与四个槽口的内部滑动连接。
[0024]两个滑槽的内部均开设有两个插槽，四个插槽的大小分别与四个固定杆13的大小相适配，四个固定杆13相对的一端分别与四个插槽的内部滑动穿插连接，主轴套3的一侧内部对称开设有四个插槽，四个固定杆13相反的一端分别与主轴套3一侧内部滑动穿插连接。
[0025]四个移动板14相反的一侧分别与四个复位弹簧15相对的一端固定连接，四个复位弹簧15相反的一端分别与两个圆柱体11的一侧内壁固定连接。
[0026]两个连接杆12的一端固定连接有旋钮7，两个旋钮7的一侧分别与两个圆柱体11的一侧转动连接，主轴套3的内部设置有储油腔10，储油腔10套设在主轴本体1的外部。
[0027]前密封盖6的内部固定连接有前密封圈9，前密封圈9套设在主轴本体1的一端外
部，后密封盖2的内部固定连接有后密封圈8，后密封圈8套设在主轴本体1的另一端外部，通过设置前密封圈9和后密封圈8可以防止内部的回油从连接缝隙处流出，起到油液不渗漏的目的。
[0028]主轴套3的一侧顶端设置有进油端口4，进油端口4的底端与储油腔10的一侧顶端贯通连接，主轴套3的另一侧底端设置有出油端口5，出油端口5的顶端与储油腔10的另一侧底端贯通连接。
[0029]工作原理：拆卸时，先转动其中一个旋钮7，旋钮7的一侧与连接杆12的一端固定连接，从而带动连接杆12进行转动，连接杆12在转动的过程中固定杆13的一端会沿着表面的滑槽进行滑动，当连接杆12一端的插槽转动至固定杆13的底端时，在复位弹簧15的作用下，给予移动板14一个推力，使得移动板14进行移动，然后通过移动板14带动固定杆13一起移动，然后使得固定杆13的一端插入插槽内，此时固定杆13的另一端会收缩到圆柱体11的内部，然后向外拉动圆柱体11，使圆柱体11与前密封盖6分离，然后可以将前密封盖6拆除，其余同理。
[0030]安装时，将圆柱体11对准前密封盖6一侧的圆孔处，然后推动插入，当圆柱体11的一端与主轴套3的内部接触后，再次转动旋钮7，旋钮7的一侧与连接杆12的一端固定连接，从而带动连接杆12进行转动，连接杆12在转动的过程中固定杆13的一端会沿着插槽的表面进行滑动，在滑动的过程中，连接杆12会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静压传动主轴，其特征在于，包括：主轴本体(1)，所述主轴本体(1)的外部套设有主轴套(3)，所述主轴套(3)的一侧固定连接有后密封盖(2)，所述主轴套(3)的另一侧设置有前密封盖(6)，所述前密封盖(6)的一侧开设有两个安装孔，两个所述安装孔的内部均滑动穿插连接有圆柱体(11)，两个所述圆柱体(11)的内部均转动连接有连接杆(12)，两个所述连接杆(12)的一端臂杆均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有两个固定杆(13)，四个所述固定杆(13)的一端均套设有复位弹簧(15)，四个所述固定杆(13)的一端臂杆均固定连接有移动板(14)。2.根据权利要求1所述的一种静压传动主轴，其特征在于：两个所述圆柱体(11)的一端内部均开设有两个槽口，四个所述移动板(14)的两侧分别与四个槽口的内部滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种静压传动主轴，其特征在于：两个所述滑槽的内部均开设有两个插槽，四个所述固定杆(13)相对的一端分别与四个插槽的内部滑动穿插连接，四个所述固定杆(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文博，
申请(专利权)人：无锡博华机电有限公司，
类型：新型
国别省市：