一种高扩展性后货架焊接组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高扩展性后货架焊接组件，包括：后货架连接管，后货架连接管包括后货架左连接管和后货架右连接管；分别设置于后货架左连接管和后货架右连接管内侧的Y型支撑管；填设于Y型支撑管内的加强颗粒；分别设置于后货架左连接管和后货架右连接管上内侧的第一快拆板；分别设置于后货架左连接管和后货架右连接管下内侧的第二快拆板；设置于Y型支撑管下方的第三快拆板；卡设于Y型支撑管的后挡泥板安装板；设置于后货架连接管、Y型支撑管、第一快拆板、第二快拆板和第三快拆板表面的复合纳米陶瓷防锈层。本实用新型专利技术通过设置第一快拆板、第二快拆板和第三快拆板，增加了后货架的安装地方，提高了后货架的延展性，使后货架多功能化。货架多功能化。货架多功能化。

【技术实现步骤摘要】
一种高扩展性后货架焊接组件


[0001]本技术涉及全地形车零部件
，特别涉及一种高扩展性后货架焊接组件。

技术介绍

[0002]全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，这就要求其车架拥有较高的强度和延展性能。而现在市面的很多全地形车架的后货架其强度较差，安装繁琐，延展性能较差，因此需要改进。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种高扩展性后货架焊接组件通过设置第一快拆板、第二快拆板和第三快拆板，增加了后货架的安装地方，提高了后货架的延展性，使后货架多功能化；通过设置Y型支撑管和加强颗粒，增强了后货架的整体强度和承受能力，十分实用。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种高扩展性后货架焊接组件，包括：后货架连接管，后货架连接管包括后货架左连接管和后货架右连接管，后货架左连接管和后货架右连接管对称设置；分别设置于后货架左连接管和后货架右连接管内侧的Y型支撑管；填设于Y型支撑管内的加强颗粒；分别设置于后货架左连接管和后货架右连接管上内侧的第一快拆板；分别设置于后货架左连接管和后货架右连接管下内侧的第二快拆板；设置于Y型支撑管下方的第三快拆板；卡设于Y型支撑管的后挡泥板安装板；设置于后货架连接管、Y型支撑管、第一快拆板、第二快拆板和第三快拆板表面的复合纳米陶瓷防锈层。
[0005]根据本技术一实施方式，其中上述后货架左连接管和后货架右连接管一体成型。
[0006]根据本技术一实施方式，其中上述第一快拆板、第二快拆板和第三快拆板上设有多个安装孔。
[0007]根据本技术一实施方式，其中上述第一快拆板、第二快拆板、第三快拆板与后货架连接管为卡扣连接。
[0008]与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
[0009]1)通过设置第一快拆板、第二快拆板和第三快拆板，增加了后货架的安装地方，提高了后货架的延展性，使后货架多功能化；通过设置Y型支撑管和加强颗粒，增强了后货架的整体强度和承受能力，十分实用。
[0010]当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
[0011]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0012]图1是本申请实施例的高扩展性后货架焊接组件的示意图。
[0013]附图标记
[0014]后货架连接管10，后货架左连接管20，后货架右连接管30，Y型支撑管40，加强颗粒41，第一快拆板50，第二快拆板60，第三快拆板70，后挡泥板安装板80，复合纳米陶瓷防锈层90。
具体实施方式
[0015]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0016]请参考图1，图1是本申请实施例的高扩展性后货架焊接组件的示意图。如图所示，一种高扩展性后货架焊接组件，包括：后货架连接管10，后货架连接管10包括后货架左连接管20和后货架右连接管30，后货架左连接管20和后货架右连接管30对称设置，后货架左连接管20和后货架右连接管30一体成型；分别设置于后货架左连接管20和后货架右连接管30内侧的Y型支撑管40；填设于Y型支撑管40内的加强颗粒41；分别设置于后货架左连接管20和后货架右连接管30上内侧的第一快拆板50；分别设置于后货架左连接管20和后货架右连接管30下内侧的第二快拆板60；设置于Y型支撑管40下方的第三快拆板70；卡设于Y型支撑管40的后挡泥板安装板80；设置于后货架连接管10、Y型支撑管40、第一快拆板50、第二快拆板60和第三快拆板70表面的复合纳米陶瓷防锈层90。
[0017]本技术的实施例中，后货架连接管10包括后货架左连接管20和后货架右连接管30，后货架左连接管20和后货架右连接管30对称设置，保证了全地形车的平衡性。分别在后货架左连接管20和后货架右连接管30内侧设置Y型支撑管40，增强后货架的整体的强度，在Y型支撑管40内填设加强颗粒41，进一步增强Y型支撑管40的支撑能力，从而加强后货架的支撑能力。分别在设置于后货架左连接管20和后货架右连接管30上内侧设置第一快拆板50，在后货架左连接管20和后货架右连接管30下内侧设置第二快拆板60，在Y型支撑管40下方设置第三快拆板70，增加了后货架的安装地方，提高了后货架的延展性，使后货架多功能化。在Y型支撑管40上卡设连接后挡泥板安装板80，实现挡泥功能。在后货架连接管10、Y型支撑管40、第一快拆板50、第二快拆板60和第三快拆板70表面涂设复合纳米陶瓷防锈层90，增强后货架整体的防锈能力，延长其使用寿命。
[0018]指得一提的是，第一快拆板50、第二快拆板60和第三快拆板70上设有多个安装孔，第一快拆板50、第二快拆板60、第三快拆板70与后货架连接管10为卡扣连接。通过第一快拆板50、第二快拆板60和第三快拆板70实现后货架多功能化，通过卡扣连接，安装快捷，便于维修。
[0019]上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利
要求的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高扩展性后货架焊接组件，其特征在于，包括：后货架连接管，所述后货架连接管包括后货架左连接管和后货架右连接管，所述后货架左连接管和所述后货架右连接管对称设置；分别设置于所述后货架左连接管和所述后货架右连接管内侧的Y型支撑管；填设于所述Y型支撑管内的加强颗粒；分别设置于所述后货架左连接管和所述后货架右连接管上内侧的第一快拆板；分别设置于所述后货架左连接管和所述后货架右连接管下内侧的第二快拆板；设置于所述Y型支撑管下方的第三快拆板；卡设于所述Y型支撑管的后挡泥板安装板；设置于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷剑鸣，
申请(专利权)人：丹阳市华东消声器有限公司，
类型：新型
国别省市：