一种充电桩的防水组件制造技术

本实用新型专利技术属于充电桩技术领域，尤其是一种充电桩的防水组件，针对现有的汽车充电桩在使用时，防水效果差，缺乏防水组件，且散热效果弱的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的底部内壁上固定安装有充电器，所述壳体的底部固定安装有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的底部固定安装有同一个底板，所述充电器的两侧均安装有连接头，连接头的底部安装有插头，所述壳体的两侧均固定安装有防护箱，所述连接头位于防护箱内，所述壳体的顶部内壁上固定安装有电机。本实用新型专利技术操作简单，使用方便，能够便于对充电桩内的充电器进行吹风散热，同时还能对连接头进行风干，并能够对插头进行防护放置。护放置。护放置。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩的防水组件


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种充电桩的防水组件。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]现有的汽车充电桩在使用时，防水效果差，缺乏防水组件，且散热效果弱，所以我们提出一种充电桩的防水组件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的汽车充电桩在使用时，防水效果差，缺乏防水组件，且散热效果弱的缺点，而提出的一种充电桩的防水组件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种充电桩的防水组件，包括壳体，所述壳体的底部内壁上固定安装有充电器，所述壳体的底部固定安装有两个对称设置的支撑板，两个支撑板的底部固定安装有同一个底板，所述充电器的两侧均安装有连接头，连接头的底部安装有插头，所述壳体的两侧均固定安装有防护箱，所述连接头位于防护箱内，所述壳体的顶部内壁上固定安装有电机，所述壳体的两侧均安装有进风机构和排风机构，所述排风机构与连接头相互配合，所述壳体的底部固定安装有放置箱，所述放置箱内设有夹持机构，所述夹持机构与插头相互配合。
[0007]优选的，所述进风机构和排风机构包括进风扇叶和出风扇叶，壳体的两侧均固定安装有进风盒，防护箱的顶部固定安装有出风盒，进风扇叶与出风扇叶分别位于进风盒与出风盒内，且进风盒的内壁上固定安装有固定杆，固定杆上转动连接有转轴，转轴与对应的出风盒转动连接，进风扇叶与出风扇叶均固定安装在转轴上，进风盒与出风盒上均固定安装有防尘网，进风盒与出风盒均与壳体相互连通，电机的输出轴上固定安装有转杆，转杆上固定安装有第一链轮，转轴上固定安装有第二链轮，第一链轮与两个第二链轮上啮合有同一个链条，电机的输出轴通过第一链轮、两个第二链轮和链条的相互啮合，能够带动两个转轴同时转动，进而带动进风扇叶和出风扇叶对壳体内进行导风。
[0008]优选的，所述夹持机构包括两个放置架，两个放置架固定安装在壳体的底部，放置架的底部内侧固定安装有垫板，放置架内滑动连接有压板，压板的顶部固定安装有顶簧，顶簧与放置架的顶部内壁固定连接，压板和垫板与插头相互配合，且放置箱的两侧均开设有放置孔，放置架的两侧内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与压板
固定连接，压板与垫板能够在顶簧的作用下对插头进行夹持固定，从而便于对插头进行放置。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0010]（1）本方案由于设置了第一链轮、两个第二链轮和链条的相互啮合，使得转动的转杆能够带动两个转轴同时转动，并通过进风扇叶与出风扇叶对壳体内的进行通风散热；
[0011]（2）由于压板和顶簧的作用，使得压板与垫板能够对插头进行夹持固定，从而能够通过放置箱对插头进行防护。
[0012]本技术操作简单，使用方便，能够便于对充电桩内的充电器进行吹风散热，同时还能对连接头进行风干，并能够对插头进行防护放置。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种充电桩的防水组件的三维结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种充电桩的防水组件的剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种充电桩的防水组件的放置架截面结构示意图；
[0016]图4为本技术提出的一种充电桩的防水组件的A部分结构示意图。
[0017]图中：1、壳体；2、支撑板；3、底板；4、顶板；5、连接头；6、防护箱；7、充电器；8、进风盒；9、出风盒；10、固定杆；11、转轴；12、进风扇叶；13、出风扇叶；14、防尘网；15、电机；16、转杆；17、第一链轮；18、第二链轮；19、链条；20、放置箱；21、放置架；22、压板；23、垫板；24、顶簧；25、放置孔；26、插头。
具体实施方式
[0018]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例一
[0020]参照图1
‑
4，一种充电桩的防水组件，包括壳体1，壳体1的底部内壁上固定安装有充电器7，壳体1的底部固定安装有两个对称设置的支撑板2，两个支撑板2的底部固定安装有同一个底板3，充电器7的两侧均安装有连接头5，连接头5的底部安装有插头26，壳体1的两侧均固定安装有防护箱6，连接头5位于防护箱6内，壳体1的顶部内壁上固定安装有电机15，壳体1的两侧均安装有进风机构和排风机构，排风机构与连接头5相互配合，壳体1的底部固定安装有放置箱20，放置箱20内设有夹持机构，夹持机构与插头26相互配合。
[0021]本实施例中，进风机构和排风机构包括进风扇叶12和出风扇叶13，壳体1的两侧均固定安装有进风盒8，防护箱6的顶部固定安装有出风盒9，进风扇叶12与出风扇叶13分别位于进风盒8与出风盒9内，且进风盒8的内壁上固定安装有固定杆10，固定杆10上转动连接有转轴11，转轴11与对应的出风盒9转动连接，进风扇叶12与出风扇叶13均固定安装在转轴11上，进风盒8与出风盒9上均固定安装有防尘网14，进风盒8与出风盒9均与壳体1相互连通，电机15的输出轴上固定安装有转杆16，转杆16上固定安装有第一链轮17，转轴11上固定安装有第二链轮18，第一链轮17与两个第二链轮18上啮合有同一个链条19，电机15的输出轴通过第一链轮17、两个第二链轮18和链条19的相互啮合，能够带动两个转轴11同时转动，进而带动进风扇叶12和出风扇叶13对壳体1内进行导风。
[0022]本实施例中，夹持机构包括两个放置架21，两个放置架21固定安装在壳体1的底部，放置架21的底部内侧固定安装有垫板23，放置架21内滑动连接有压板22，压板22的顶部固定安装有顶簧24，顶簧24与放置架21的顶部内壁固定连接，压板22和垫板23与插头26相互配合，且放置箱20的两侧均开设有放置孔25，放置架21的两侧内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与压板22固定连接，压板22与垫板23能够在顶簧24的作用下对插头26进行夹持固定，从而便于对插头26进行放置。
[0023]工作原理，工作时，启动电机15开关，电机15的输出轴带动转杆16转动，转杆16通过第一链轮17、两个第二链轮18和链条19的相互啮合带动两个转轴11同时转动，转动的转轴11带动进风扇叶12与出风扇叶13同时转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩的防水组件，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的底部内壁上固定安装有充电器（7），所述壳体（1）的底部固定安装有两个对称设置的支撑板（2），两个支撑板（2）的底部固定安装有同一个底板（3），所述充电器（7）的两侧均安装有连接头（5），连接头（5）的底部安装有插头（26），所述壳体（1）的两侧均固定安装有防护箱（6），所述连接头（5）位于防护箱（6）内，所述壳体（1）的顶部内壁上固定安装有电机（15），所述壳体（1）的两侧均安装有进风机构和排风机构，所述排风机构与连接头（5）相互配合，所述壳体（1）的底部固定安装有放置箱（20），所述放置箱（20）内设有夹持机构，所述夹持机构与插头（26）相互配合。2.根据权利要求1所述的一种充电桩的防水组件，其特征在于，所述进风机构和排风机构包括进风扇叶（12）和出风扇叶（13），壳体（1）的两侧均固定安装有进风盒（8），防护箱（6）的顶部固定安装有出风盒（9），进风扇叶（12）与出风扇叶（13）分别位于进风盒（8）与出风盒（9）内，且进风盒（8）的内壁上固定安装有固定杆（10），固定杆（10）上转动连接有转轴（11），转轴（11）与对应的出风盒（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：段启岳，段世军，
申请(专利权)人：广东省电伯乐新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：