汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车，包括：车体；支撑组件，设置在车体上，支撑组件相对于车体可移动地设置；篮框组件，设置在支撑组件远离车体的一端，通过支撑组件带动篮框组件移动。本发明专利技术解决了现有技术中的用户对车辆的使用体验感较低的问题。较低的问题。较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种汽车。

技术介绍

[0002]目前，汽车或者新能源电动车逐渐成为了家家户户必不可少的出行工具，随着生活质量的不断提高，人们对车辆的各个方面的性能要求也逐步上升。
[0003]现有的车辆大多只能满足了人们对动力性能要求，在路上堵车或者自驾游到户外旅行时，车辆缺少运动休闲功能，导致用户在等待过程或旅行过程中枯燥乏味，降低了用户对车辆的使用体验感。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种汽车，以解决现有技术中的用户对车辆的使用体验感较低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车，包括：车体；支撑组件，设置在车体上，支撑组件相对于车体可移动地设置；篮框组件，设置在支撑组件远离车体的一端，通过支撑组件带动篮框组件移动。
[0006]进一步地，支撑组件包括：折叠部件，设置在车体上，篮框组件设置在折叠部件上，折叠部件可折叠地设置，以带动篮框组件伸出或回缩。
[0007]进一步地，汽车还包括：支撑架，设置在车体上，支撑架沿水平方向延伸，折叠部件设置在支撑架上，折叠部件的至少部分沿支撑架的延伸方向可移动地设置。
[0008]进一步地，支撑架还包括：支撑本体，设置在车体上，支撑本体沿车体的长度方向延伸，折叠部件与支撑本体连接并沿支撑本体的延伸方向可移动地设置；支撑本体为两个，两个支撑本体沿车体的宽度方向间隔设置，以在两个支撑本体之间形成容纳空间。
[0009]进一步地，折叠部件包括：第一支架，第一支架的第一端与车体连接；第二支架，第一支架的第二端与第二支架铰接，篮框组件铰接在第二支架远离第一支架的一端。
[0010]进一步地，折叠部件还包括：第一伸缩杆，第一伸缩杆可伸缩地设置，第一伸缩杆的第一端与车体连接，第一伸缩杆的第二端与第一支架连接，通过第一伸缩杆带动第一支架移动。
[0011]进一步地，折叠部件还包括：第二伸缩杆，第二伸缩杆可伸缩地设置，第二伸缩杆的第一端与第一支架连接，第二伸缩杆的第二端与第二支架连接；第三伸缩杆，第三伸缩杆可伸缩地设置，第三伸缩杆的两端分别与第二支架和篮框组件连接。
[0012]进一步地，第二伸缩杆的第二端设置有铰接点，折叠部件还包括：第一连接件，第一连接件的第一端与第一支架铰接；第二连接件，第二连接件的第一端与第二支架铰接，第一连接件的第二端和第二连接件的第二端均铰接在第二伸缩杆的铰接点处。
[0013]进一步地，支撑组件还包括：弹性部件，设置在第一支架和/或第二支架上，折叠部件处于折叠状态时，弹性部件与车体抵接并回缩。
[0014]进一步地，篮框组件包括：安装板，与支撑组件铰接；篮框，设置在安装板上，篮框相对于安装板可移动地设置。
[0015]进一步地，支撑组件带动安装板伸出至安装板的板面与水平面垂直，安装板处于第一位置；支撑组件带动安装板伸出至安装板的板面与水平面平行，安装板处于第二位置。
[0016]进一步地，安装板相对于支撑组件绕第一轴线可转动地设置；篮框相对于安装板绕第二轴线可转动地设置。
[0017]进一步地，篮框组件还包括：伸出支架，设置在安装板上，篮框与伸出支架铰接；第四伸缩杆，第四伸缩杆可伸缩地设置，第四伸缩杆的第一端与安装板连接，第四伸缩杆的第二端与篮框连接。
[0018]进一步地，篮框组件还包括：第三连接件，第三连接件的两端分别与第四伸缩杆的伸出端和篮框连接；第三连接件沿弧形轨迹延伸。
[0019]进一步地，篮框组件还包括：太阳能电池板，设置在安装板上，太阳能电池板与汽车的动力组件连接；照明部件，设置在安装板上，照明部件与太阳能电池板连接。
[0020]进一步地，汽车还包括：防护部件，设置在车体上，防护部件的至少部分与车体的表面贴合，防护部件具有连接端和自由端，防护部件的连接端与支撑组件连接，防护部件的自由端朝向地面的方向延伸。
[0021]应用本专利技术的技术方案，汽车包括车体、支撑组件和篮框组件，支撑组件设置在车体上，支撑组件相对于车体可移动地设置；篮框组件设置在支撑组件远离车体的一端，通过支撑组件带动篮框组件移动。这样设置能够利用支撑组件带动篮框组件移动，使篮框组件伸出，用户能够随时的进行户外篮球运动，增加了用户对汽车的使用舒适度，而且还能够利用支撑组件调节篮框组件的位置，以满足用户的不同需求，为汽车增加了打篮球，随车餐桌，蓄电增程，高处照明以及晾晒衣物等功能。
附图说明
[0022]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1示出了根据本专利技术的汽车的实施例的两种使用状态图；
[0024]图2示出了根据本专利技术的汽车的折叠部件的折叠状态图；
[0025]图3示出了根据本专利技术的汽车的篮框组件的第一个实施例的结构示意图；
[0026]图4示出了根据本专利技术的汽车的后视图；
[0027]图5示出了根据本专利技术的汽车的折叠部件的展开状态图；
[0028]图6示出了根据本专利技术的汽车的防护部件的使用状态图；
[0029]图7示出了根据本专利技术的汽车的俯视图；
[0030]图8示出了根据本专利技术的汽车的篮框组件的第二个实施例的结构示意图。
[0031]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0032]1、车体；2、支撑组件；3、篮框组件；20、折叠部件；4、支撑架；5、容纳空间；40、支撑本体；201、第一支架；202、第二支架；203、第一伸缩杆；204、第二伸缩杆；205、第三伸缩杆；206、第一连接件；207、第二连接件；21、弹性部件；
[0033]30、安装板；301、滑槽；31、篮框；32、伸出支架；33、第四伸缩杆；34、第三连接件；6、
防护部件；7、照明部件；8、投影设备；9、连接部件。
具体实施方式
[0034]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0035]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0036]请参考图1至图8，本专利技术提供了一种汽车，包括：车体1；支撑组件2，设置在车体1上，支撑组件2相对于车体1可移动地设置；篮框组件3，设置在支撑组件2远离车体1的一端，通过支撑组件2带动篮框组件3移动。
[0037]根据本专利技术提供的汽车，包括车体1、支撑组件2和篮框组件3，支撑组件2设置在车体1上，支撑组件2相对于车体1可移动地设置；篮框组件3设置在支撑组件2远离车体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车，其特征在于，包括：车体(1)；支撑组件(2)，设置在所述车体(1)上，所述支撑组件(2)相对于所述车体(1)可移动地设置；篮框组件(3)，设置在所述支撑组件(2)远离所述车体(1)的一端，通过所述支撑组件(2)带动所述篮框组件(3)移动。2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述支撑组件(2)包括：折叠部件(20)，设置在所述车体(1)上，所述篮框组件(3)设置在所述折叠部件(20)上，所述折叠部件(20)可折叠地设置，以带动所述篮框组件(3)伸出或回缩。3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括：支撑架(4)，设置在所述车体(1)上，所述支撑架(4)沿水平方向延伸，所述折叠部件(20)设置在所述支撑架(4)上，所述折叠部件(20)的至少部分沿所述支撑架(4)的延伸方向可移动地设置。4.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述支撑架(4)还包括：支撑本体(40)，设置在所述车体(1)上，所述支撑本体(40)沿所述车体(1)的长度方向延伸，所述折叠部件(20)与所述支撑本体(40)连接并沿所述支撑本体(40)的延伸方向可移动地设置；所述支撑本体(40)为两个，两个所述支撑本体(40)沿所述车体(1)的宽度方向间隔设置，以在两个所述支撑本体(40)之间形成容纳空间(5)。5.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述折叠部件(20)包括：第一支架(201)，所述第一支架(201)的第一端与所述车体(1)连接；第二支架(202)，所述第一支架(201)的第二端与所述第二支架(202)连接，所述篮框组件(3)铰接在所述第二支架(202)远离所述第一支架(201)的一端。6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述折叠部件(20)还包括：第一伸缩杆(203)，所述第一伸缩杆(203)可伸缩地设置，所述第一伸缩杆(203)的第一端与所述车体(1)连接，所述第一伸缩杆(203)的第二端与所述第一支架(201)连接，通过所述第一伸缩杆(203)带动所述第一支架(201)移动。7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述折叠部件(20)还包括：第二伸缩杆(204)，所述第二伸缩杆(204)可伸缩地设置，所述第二伸缩杆(204)的第一端与所述第一支架(201)连接，所述第二伸缩杆(204)的第二端与所述第二支架(202)连接；第三伸缩杆(205)，所述第三伸缩杆(205)可伸缩地设置，所述第三伸缩杆(205)的两端分别与所述第二支架(202)和所述篮框组件(3)连接。8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，所述第二伸缩杆(204)的第二端设置有铰接点，所述折叠部件(20)还包括：第一连接件(206)，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：常富迪，
申请(专利权)人：小马易行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：