一种背门密封条制造技术

本申请公开了一种背门密封条，包括密封条本体和设置在所述密封条本体内的骨架，所述密封条本体上设置有导光条和为所述导光条提供光源的发光体；所述导光条设置在所述密封条本体的表面上，所述导光条沿所述密封条本体的长度方向设置，所述发光体包覆在所述密封条本体内。本申请在密封条本体的表面上设置导光条，由发光体为导光条提供光源使导光条呈现发光效果，在夜间拿取行李时，打开发光体使导光条能够照亮背门门框，方便用户辨认门洞位置，避免发生碰撞。免发生碰撞。免发生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种背门密封条


[0001]本申请涉及密封条
，尤其涉及一种背门密封条。

技术介绍

[0002]背门密封条安装在汽车背门门洞钣金上，在背门关闭时起到密封门缝的作用。目前车辆上的背门密封条都不自带氛围灯，在夜间背门开启搬取行李时，仅依靠行李箱内侧的小灯照亮，只能照亮行李箱内部分区域，在行李较多时灯光还会被遮挡，用户在搬取行李时难以辨认背门门框，容易发生碰撞。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于克服现有技术夜间背门门框无指示，容易发生碰撞的不足，提供一种能够在夜间指示背门门框的背门密封条。
[0004]本申请的技术方案提供一种背门密封条，包括密封条本体和设置在所述密封条本体内的骨架，所述密封条本体上设置有导光条和为所述导光条提供光源的发光体；
[0005]所述导光条设置在所述密封条本体的表面上，所述导光条沿所述密封条本体的长度方向设置，所述发光体包覆在所述密封条本体内。
[0006]进一步地，所述背门密封条的首尾相接形成硫化接角，所述发光体设置在所述硫化接角中，所述导光条的两端分别位于所述发光体的两侧。
[0007]进一步地，还包括电源和控制所述电源通断的车载电脑，所述电源与所述发光体电连接，所述车载电脑与所述电源通信连接。
[0008]进一步地，所述密封条本体由EPDM塑胶材料制成，所述导光条由热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料制成，所述密封条本体和所述导光条由EPDM塑胶材料和热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料共挤成型。
[0009]进一步地，所述密封条本体的表面上设置有安装槽，所述导光条胶粘在所述安装槽中。
[0010]进一步地，所述安装槽的内壁设置有至少两个注胶槽，所述导光条的外表面上对应设置有至少两条凸条，每条所述凸条对应嵌入一个所述注胶槽中。
[0011]进一步地，所述密封条本体上设置有与门洞钣金配合的插槽，所述插槽的封闭端设置有与背门钣金接触的缓冲腔，所述缓冲腔朝向所述插槽的第一侧延伸出弧形防护条。
[0012]进一步地，所述导光条设置在所述弧形防护条的表面。
[0013]进一步地，所述发光体包括灯体和两个连接脚，所述灯体包覆在所述弧形防护条内，两个所述连接脚伸入所述插槽内。
[0014]进一步地，所述发光体为LED灯。
[0015]本申请在密封条本体的表面上设置导光条，由发光体为导光条提供光源使导光条呈现发光效果，在夜间拿取行李时，打开发光体使导光条能够照亮背门门框，方便用户辨认门洞位置，避免发生碰撞。
附图说明
[0016]参见附图，本申请的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本申请的保护范围构成限制。图中：
[0017]图1是本申请一实施例中背门密封条的示意图；
[0018]图2是本申请一实施例中背门密封条的截面示意图；
[0019]图3是本申请一实施例中密封条本体和导光条的分解示意图；
[0020]图4是本申请一实施例中背门密封条的硫化接角处的截面示意图；
[0021]图5是本申请一实施例中发光体的控制电路的硬件结构示意图。
[0022]附图标记对照表：
[0023]背门密封条001：密封条本体01、安装槽11、注胶槽111、插槽12、缓冲腔13、弧形防护条14、骨架02、导光条03、凸条31、发光体04、灯体41、连接脚42、硫化接角05、电源06、车载电脑07；
[0024]门洞钣金002、背门钣金003。
具体实施方式
[0025]下面结合附图来进一步说明本申请的具体实施方式。
[0026]容易理解，根据本申请的技术方案，在不变更本申请实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本申请的技术方案的示例性说明，而不应当视为本申请的全部或视为对申请技术方案的限定或限制。
[0027]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述属于在本申请中的具体含义。
[0029]本申请实施例中的背门密封条001，如图1、2、4所示，包括密封条本体01和设置在密封条本体01内的骨架02，密封条本体01上设置有导光条03和为导光条03提供光源的发光体04；
[0030]导光条03设置在密封条本体01的表面上，导光条03沿密封条本体01的长度方向设置，发光体04包覆在密封条本体01内。
[0031]具体来说，导光条03设置在密封条本体01的前表面，在背门打开时，导光条03朝向车辆后方。导光条03具有良好的导光效果，发光体04发出的光线从端部射入导光条03中，光线沿导光条03传播，形成了导光条03自发光的发光效果。在发光体04打开时，导光条03使得背门门洞的轮廓发出光线，起到了指示作用。
[0032]进一步地，如图1、4所示，背门密封条001的首尾相接形成硫化接角05，发光体04设置在硫化接角05中，导光条03的两端分别位于发光体04的两侧。
[0033]密封条本体01的两端硫化连接为一体，使背门密封条001呈环形，骨架02在硫化接角05处断开，使得硫化接角05内没有骨架支撑，有足够的空间安装发光体04。发光体04被包覆在密封条本体01中，从外观上无法直接观察到发光体04，保证发光均匀。
[0034]进一步地，如图5所示，本申请实施例的背门密封条001还包括电源06和控制电源06通断的车载电脑07，电源06与发光体04电连接，车载电脑07与电源06通信连接。
[0035]具体来说，车载电脑(ECU)07通过对电源06的输出电流进行控制，调整发光体04的发光效果。例如，在夜间打开和关闭背门的过程中，车载电脑07控制电源06输出方波电流，使发光体04闪烁起到警示作用；在背门完全打开时车载电脑07控制电源06输出稳定电流，使发光体04保持常亮；在背门完全关闭时车载电脑07控制电源06停止输出电流，使发光体04熄灭。
[0036]通过车载电脑07控制发光体04的电源，能够结合车辆行驶情况控制发光体04的发光效果。
[0037]进一步地，密封条本体01由EPDM塑胶材料制成，导光条03由热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料(TPU)制成，EPDM塑胶材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种背门密封条，包括密封条本体和设置在所述密封条本体内的骨架，其特征在于，所述密封条本体上设置有导光条和为所述导光条提供光源的发光体；所述导光条设置在所述密封条本体的表面上，所述导光条沿所述密封条本体的长度方向设置，所述发光体包覆在所述密封条本体内。2.根据权利要求1所述的背门密封条，其特征在于，所述背门密封条的首尾相接形成硫化接角，所述发光体设置在所述硫化接角中，所述导光条的两端分别位于所述发光体的两侧。3.根据权利要求1所述的背门密封条，其特征在于，还包括电源和控制所述电源通断的车载电脑，所述电源与所述发光体电连接，所述车载电脑与所述电源通信连接。4.根据权利要求1所述的背门密封条，其特征在于，所述密封条本体由EPDM塑胶材料制成，所述导光条由热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料制成，所述密封条本体和所述导光条由EPDM塑胶材料和热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料共挤成型。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：雷永胜，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：