新能源汽车用等离子体新风净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供新能源汽车用等离子体新风净化装置，涉及车用空气净化器材领域，包括套筒、转动设置在所述套筒内的净化组件以及安装在所述套筒处用于驱动所述净化组件至所述套筒内旋转的驱动组件，本发明专利技术提出一种集等离子体空气净化、颗粒物吸附以及对颗粒物外排处理为一体的新能源汽车用等离子体新风净化装置，该等离子体新风净化装置结合驱动组件、套筒、供电组件、外接管、净化组件以及开槽等部件，旨在由驱动组件驱动净化组件至套筒内进行转动，对空气进行等离子体净化，并在净化过程中，通过导入干燥气流至净化组件内快速流动，使净化组件能够对颗粒物进行静电吸附以及静电吸附后的颗粒物外排处理。的颗粒物外排处理。的颗粒物外排处理。

Plasma fresh air purification device for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用等离子体新风净化装置


[0001]本专利技术涉及车用空气净化器材领域，尤其涉及新能源汽车用等离子体新风净化装置。

技术介绍

[0002]结合中国的能源资源状况和国际汽车技术的发展趋势，以氢能以及电能为主的新能源汽车迎来了蓬勃发展期。
[0003]近年来，以新能源汽车为主的汽车配套产业依托新能源汽车平台为载体，通过不断迭代更新，诸如车内空气净化装置从传统滤网式过滤，发展至以等离子体技术为主导的新兴空气净化技术。
[0004]等离子体是物质存在的第四种状态，是由电子、离子、原子、分子和自由基等离子组成的集合体，具有宏观尺度的电中性和高导电性，等离子体应用范围及其广泛，这其中就包括了利用等立体对空气进行净化的空气净化技术，该空气净化技术的应用相较于传统滤网式净化效果具有质的提升，但结合现状来看，等离子体净化过程中仍需配置滤网等用于拦截颗粒物的构件，即，实质上，等离子体的应用在于消杀有害物质，但，对于微粒等不具有活性的颗粒物仍需滤网进行拦截处理。
[0005]滤网的拦截效果与其使用时间、使用环境是息息相关的，结合实际本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车用等离子体新风净化装置，其特征在于：包括套筒、转动设置在所述套筒内的净化组件以及安装在所述套筒处用于驱动所述净化组件至所述套筒内旋转的驱动组件，其中，所述套筒处对称开设有用于气流导入或排出的开槽；所述净化组件包括转动布置在所述套筒内的转柱以及开设在所述转柱侧壁处与所述开槽平行布置的多个等离子体发生器安装槽，多个所述等离子体发生器安装槽内配置有用于产生等离子体的等离子体发生器；所述转柱内贯通有与多个所述等离子体发生器安装槽相平行的直排通道，直排通道为干燥气流的流通通道；在相邻所述等离子体发生器安装槽之间设有与所述直排通道和其中一个所述等离子体发生器安装槽接通的辊腔，所述辊腔内转动布置有与所述套筒接触的吸附辊，并且在所述吸附辊至辊腔内转动时，使所述等离子体发生器安装槽内颗粒物粘附至所述吸附辊表面并在转动至所述直排通道内时由干燥气流喷吹剥离。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用等离子体新风净化装置，其特征在于：所述转柱至所述套筒内转动时，多个所述等离子体发生器安装槽中的任意一个所述等离子体发生器安装槽与其中一个所述开槽接通，并且其余所述等离子体发生器安装槽至所述套筒之间形成用于净化空气的腔室。3.根据权利要求1所述的新能源汽车用等离子体新风净化装置，其特征在于：所述转柱两侧设有安装在所述套筒端部的供电组件；所述供电组件包括在所述套筒端部固定的托撑架以...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪嵘，黄永海，
申请(专利权)人：安徽中科大禹科技有限公司，
类型：发明
国别省市：